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Beim weiteren Kürzen der Kette ist mir aufgefallen, dass sie mit dem Kettenschloss nicht durch den Käfig laufen kann weil zu breit. Jetzt mal wieder eine Frage an die Experten: ist die Kette zu breit? Auf dem Kettenblatt steht, dass man nur schmale Ketten benutzen soll, aber ich dachte...
Gerastete Schaltung, in der Tat. Die Zugeinstellschraube ist vermutlich die, in dem die Schaltzughülle endet. Die war bis zum Anschlag rechts reingedreht als ich den Bowdenzug eingebaut habe. Soll ich sie vorher lieber ein Stück rausdrehen?
Anbei ein paar Bilder. Die Schraube oben links ist...
Habe jetzt die Kette aufgezogen (Zwei Glieder mussten gekürzt werden 116 --> 114) und versuche die Schaltung einzustellen. Die Endanschläge bekomme ich hin, aber hinten am Schaltwerk rasselt die Kette, vor allem beim Runterschalten, also zum großen Ritzel hin. In die andere Richtung ist das...
Ich habe mir übrigens noch Gelauflagen gekauft für den Lenker, über das das Lenkerband gewickelt wird. Die klebe ich dann wohl auch besser auf die Tesaband-Wicklung?
Jetzt fehlt nicht mehr viel. Schaltung und Bremsen sind angeschlossen.
Kette muss noch drauf, Lenkerband wickeln und den Flaschenhalter montieren. Na gut, dann noch die Schaltung einstellen.
Gibt es beim Lenkerband etwas ganz wichtiges zu beachten?
@Flitzpiep
Vielen Dank. Ich habe den Bremsenbolzen mit einer 23mm M6 Gewindehülse verlängert, und dann eine M6 Inbus-Schraube genommen zum Befestigen. Anbei das Bild.
Gruß
Kai
Suche Shimano Adapter für Rahmenschalthebel an einem Raleigh Rahmen mit runden Anlötsockeln. Die Sockel haben unten eine flache quadratische Plattform. Die Schalthebel sind RX100.
Daran dachte ich auch schon, also an eine lange Hülsenmutter. Damit könnte ich auch das L-Stück des Schutzblechs innerhalb der Gabel festschrauben, da es nämlich weder an die Vorderseite noch an die Rückseite passt. Es ist zu lang und kollidiert mit der unteren Lagerschale des Gabel.
Gabelschaft gekürzt und Gabel eingebaut. Hat alles gut geklappt.
Nun aber zwei neue Probleme:
1. Die RX100 Schalthebel passen so nicht wie gedacht an die Anschraubpunkte am Unterrohr, zumindest nicht wie ich dachte. Muss ich da irgendwas beachten bzw. weglassen?
2. Bei den Bremsen hat die eine...