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Verkraftet dieses Schaltwerk (1055) auch ein 28Z oder sogar ein 30Z als größtes Ritzel?

Zu verkaufen: Der Linke - San Marco "COMFORT ATTIVO" mit verblasstem Koga Miyata Aufdruck, Datumsstempel `94, EUR 20,-- zzgl. Versand Der Rechte - S. Marco "supercorsa", die Kanten sind durchgescheuert, aber um den zu verkaufen habe ich meine Coverversion vom Testa di toro geschlachtet, auch...

Ich könnte mir auch einen Tausch vorstellen, evtl. mit Wertausgleich. Wichtig ist mir: Rahmenhöhe Mitte - Mitte 60 bis 61 cm Baujahr 40er bis 60er Jahre langer Hinterbau Stahlkurbeln zeitgenössischer Sattel Originallack, komplett und fahrbereit, keine Dellen oder Risse Muß kein Italiener sein...

Die haben nur das Negativ falsch herum eingelegt, die Mäntel sind auch verkehrt geknöpft...

@Dralexisco Ein schöner Rahmen, der BASSO Loto! Lenker und Pedalen sind zwar nicht nach meinem Gechmack, aber auf jeden Fall zieht das Rad mehr Aufmersamkeit auf sich, als der neuste (und tererste) Carbon-Renner. - weder schreiben noch aussprechen... ;-)

Nicht, daß Ihr denkt, ich würde mir Eure Kommentare nicht zu Herzen nehmen: Diese Sattelstütze katapultiert das Rad doch wohl optisch aus den 60ern in die 80er, oder?

Die Flaschenhalter sind von "Salsa". Ein Lenkerband in passendem grün, wäre mir mal den Versuch wert.

Schaltung aufgerüstet. Und farblich passende Klickpedalen angeschraubt.

Hamborch ist doch auch immer wieder schön anzusehen...

Das sieht schon lecker aus, das angekündigte L´Eroica. Die Dreiarmkurbel mit 48/36 gefällt mir auch. Die Sattelstütze ist zwar leicht und funktioniert sehr gut, finde ich aber optisch nicht so ansprechend. Der weiter oben vorgestellte alte Rahmen hat noch Feingußspitzen mit Bianchi Schriftzug...

Das Sitzrohr steht über die Sattelmuffe hinaus und auf diesem Rohrstückchen sitzt die Klemmschelle für die Sattelstütze. Nun hat man mindestens drei Möglichkeiten das Sitzrohr zu messen: Mitte Tretlager bis Mitte Oberrohr - sind 55 cm (italienische Meßmethode) Mitte Tretlager bis Oberkante...

58 cm sind es bis zur Oberkante der separaten Klemmschelle, "deutsch" gemessen bis zur Oberkante der Sattelmuffe würde man ihn als 56er Rahmen bezeichnen.

Verkaufe MAGNI Rennrad aus den 50ern (optisch und technisch verkörpert es aber eher noch die 40er Jahre). - IST WEG! Gebaut von Firma Chiorda in Bergamo. Oberrohr 57 cm C-C Sitzrohr 55 cm C-C, 58 cm C-OK Sattelstützenklemmschelle Magistroni Kurbel 48 Z Huret 4-Gangschaltung 15 - 18 - 21 - 24...

Mir gefallen die lackierten 105er und 600er tricolore Sachen. Die Beschichtung ist wirklich hochwertig und widerstandsfähig und durchaus erhaltungswürdig. Heute ist es doch viel billiger ein paar tausend Teile in einen Trommelpolierer zu werfen.

Ich fahre eine Randonneuse mit einer Sachs Torpedo-Nabe von 1961 (vor ein paar Jahren NOS gekauft) -keine Probleme und auch keine Bedenken. Das Ding halte ich für robuster als jede Nabe mit Sperrklinkenfreilauf und da ist gar keine Feder drin, die erlahmen könnte. Der einzige Nachteil ist, daß...

1200 km Autofahrt für 140 km Radfahren - für mich hat es sich trotzdem gelohnt! Es war alles sehr gut organisiert, die Verpflegungsstationen auf Bauernhöfen oder Villengelände waren wirklich mit Liebe hergerichtet, dazu gab es Livemusik und technischen Service. Den Herrn aus Tokyo haben sie...

Schlauchreifen an diesem Rad wäre vielleicht doch ein bißchen "overdressed". (Schlauchreifen würde ich mir auch nur auf einem historisch wertvollen Profi-Renner antun.) Wenn die Kette springt, steht als erstes die Kette im Verdacht verschlissen zu sein. Mit gut geeigneten Bremsklötzen sollte man...

Die Gabel würde ich auch noch nicht kürzen, vielleicht bauen die doch einen neuen Rahmen und da könnte dann das Steuerrohr vielleicht ein geringfügig anderes Maß haben...

165 mm, danke aber größer als 120 mm soll sie wirklich nicht sein.