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Schade - haut mich nicht gerade vom Hocker. Übersetzung, Cockpit, Sattelstütze erfordern voraussichtlich Anpassungsmaßnahmen mit zusätzlichen Kosten. Da geht dann auch ein eigenständigeres BMC Roadmachine 01 mit sehr ähnlicher Geo und akzeptablem Preis im Sommerschlussverkauf

Das mit den Gewichtsangaben ab 100mm Länge kann eigentlich nicht sein - wäre schön dazu nochmal etwas von BC zu hören. Wenn ich mir dagegen den Rose Attack anschaue - wobei ich da die Gewichtsangabe als zu optimistisch einschätze: https://www.rosebikes.de/rose-race-attack-ra-1-vorbau-2678557...

Schönes Rad - die Komponentenzusammenstellung gefällt mir. Habe dem tatsächlich schon vor einem halben Jahr einen Daumen nach oben gegeben, konnte mich aber nicht erinnern.

Hi! Hast du vielleicht bei Gelegenheit nochmal ein Foto in der Totalen - inklusive Umwerfer und Schaltwerk. Mich würde mal die Gesamtoptik interessieren, wie sich das mit Farbe und Optik der Force Komponenten verträgt.

Er kann das ganz genauso darstellen wie mein Bolt V2 - da ist kein Unterschied. Die Farben und Abstufungen, die bei den Datenfeldern verwendet werden, werden vom V1 abgedeckt. Siehe auch mein Foto.

Das kann man in der App auswählen:

Macht es Sinn, den Wunsch nach diesem Feature an Wahoo zu geben (haben wahrscheinlich schon einige gemacht) oder reagieren die auf so etwas nicht? Grundsätzlich kann der V1 das und zeigt es bei mir auch an, da ich die Einstellungen meines Bolt V2 draufgespielt habe. Frei konfigurieren geht aber...

Das Bild passt leider nicht zum Modell. Ist „nur“ ne Force verbaut.

Ich bekommen den immer noch täglich. Wird ansonsten auch immer im Nachbarforum verlinkt: https://www.mtb-news.de/forum/t/rcz-angebote.938113/page-278

Der frühe Vogel fängt den Wurm. Dann drücke ich die Daumen, dass Wiggle es sportlich nimmt und nicht die Rückgabe verlangt.

Weiß man denn, nach welchen Kriterien das Angebot verteilt wird? Habe schon oft dort bestellt aber für Treueangebot scheint es nicht zu reichen.

🤔 dafür müsste auch mal wissen, was (d)ein eingefahrener Brooks Sattel so kann. Wie weit flext der denn nach unten? Oder flext der gar nicht sondern federt? in welchem Winkel? Schwierig so eine Aussage zu treffen.

Da fühle ich mich fast versucht von „Quatsch“ zu schreiben. Aber ich zitiere mal von weiter oben „jede Meinung hier ist potentiell wertvoll…“ Damit hätte sich dann auch der Thread erledigt und viele andere auch.

Was auf jeden Fall extrem flext, ist die Ergon/ Canyon Blattfederstütze - falls es nicht Ritchey sein muss. Dafür muss / sollte man auch nicht schwer sein. Mir persönlich mit 100kg Kampfgewicht taugte das nicht aber wer andere Stützen nicht zum flexen bekommt, schafft das bei der...

Es gab da mal von einem fleißigen User eine Übersicht an der man sich etwas orientieren kann. Je größer das Stack/Reach Verhältni, desto aufrechter: Beim Domane muss man nur wissen, dass einige Modelle einen furchtbaren Lenker mit 93mm Reach haben, der das kurze Oberrohr konterkariert. Lässt...

Ist das Thema vielleicht ohnehin tot? Es gab noch auf keinen Hinweis eine Reaktion des TE.

Davon ab, dass es einen Diskussionsthread gibt, verstehe ich den Kommentar nicht. Das Rahmen-Gabel-Set ist 2023 identisch gebliebe. „Alt“ ist da höchstens die Lackierung, wobei das auch nicht ganz richtig ist, da es gar kein „neues“ Modell mit Mechanischer Ultegra in 2023 gibt. Da gibt es nur...

Für die Zweifler: Offiziell natürlich unmöglich, aber gibt ja viele, die sagen, dass das 1a geht. Erlaubt ist was gefällt - lässt sich ja nicht alles in Euro messen. Bin gespannt, ob es funktioniert. Halte uns mal auf dem Laufenden. Der viel gescholtene Umwerfer ist gar nicht so schlecht...

Da brauchst du dann aber immer noch Kurbel und Kassette sowie XDR Freilauf. Falls du die alten Bremskörper weiternutzt, in Summe dann wahrscheinlich 1.200 Euro. Da bleibe ich wohl lieber bei der leichten, mechanischen 22. P.S. Nur die mechanischen Sram 10 und 11fach Schaltungen haben DoubleTap.