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Je länger die Reifen mit Dichtmilch gefahren werden, umso weniger Luft entweicht. Neue Reifen "trinken" am Anfang Dichtmilch, die dann eventuell zum Abdichten in einem Notfall fehlt. Bei einem Reifen bei dem schon mehrfach Dilchmilch nachgefüllt wurde, hält die Dichtmilch auch länger durch. Ich...

Stimmt! Mindestens 60 ml bei der Breite + zusätzlich Erstmontage. Bei einem neuen Reifen würde ich immer etwas mehr Dichtmich einfüllen. Ich würde bei 40mm Reifenbreite 80 ml einfüllen.

Einfach mal die Luft über die Pumpe auf ca. 2 bar ablassen. Dann Reifen wieder bis max. zulässig Felge / Reifen aufpumpen. Da sollte schon ein Knacken entstehen. Danach auf Wunschdruck (5 bar?) aufpumpen.

Ne, nur mit etwas Druck auf die Kassette einrasten lassen. Keine Gewalt anwenden.

Danke! endlich mal ein richtiger Schaden! Das wäre bei Persil, äh, ich meine Alu nicht passiert.

Shit, Carbonpocken! Laufradsatz bitte sofort in die Isolierstation bringen. Ich würde den Laufradsatz jetzt zurück senden und mir einen aus Alu kaufen. Ne, ich würde das Teil fahren und zur Beruhigung nach jeder Fahrt kontrollieren. Nach ein paar Touren kommen noch weitere Kratzer dazu und der...

Aber den kann man doch mehrfach wiederverwenden.

??? Sicherungsscheiben bei Disc?

Anobium carbonum, oder der japanische Carbonwurm scheint hier zu leben! Habe diese Bohrlöcher schon lage nicht mehr gesehen. Loch mit etwas Klarlack übertupfen, oder Tesastreifen ca. 10 Tage über die Stelle kleben. Das im Tesa und Klarlack enthaltene Placebotonien tötet den Wurm zuverlässig. Zum...

Spartacus! Warum ist dann der Reifen nicht blutrot? Er könnte auch schwarz sein! Wenn da einer in die Rennradgruppe fragt "Wer von euch ist Spartacus"! Ich bin Spartacus. Nein, ich bin Spartacus. Nein, ich bin Spartacus,......................... Bei schwarz könnte ich da auch mitmachen. Der...

Die Profis erinnern sich an ihre trockene Pampers-Kindheit und freuen sich endlich einmal eine nasse Hose zu haben.

Ja, aber nur die "Leihfahrräder".

Ich bin im Besitz eines XXXX. Was ist das Teil wert? ??? Laufleistung?, noch vielllllll wichtiger Zustand!!! (Lack, Tretlager, Verschleißteile,............) Je näher das Bike am Bahnhof steht, desto höher könnte der Preis sein. Zumindest wenn mein Opa Recht behält. Der meinte immer: Jeden Tag...

Genau! 8 % leichter, aber trotzdem 10 % "stiffer" an der Saugdüse. Natürlich aus 12 r Fact Carbon. Sagan saugt damit in der Werbung wie Freddie "I want to break free! Oder heißt es jetzt "brake"? Somit jetzt: Ich will mich frei bremsen! Wahnsinn! Specialized wird wieder Felgenbremse am...

Wahrscheinlich arbeitet Specialized ab jetzt am Zyklonantrieb. Saubere Sache!

https://www.bike24.de/p1369809.html Wolf Tooth EnCase Multi Tool 14 Funktionen Da gibt es auch noch eine Gummihülle aus Zubehör. Ging bei mir aber nur ohne die Hülle in den Gravellenker.

Die Überwurfmutter war bei mir schon einmal das Problem! Felgenband hatte ein Leck (DT-Swiss wickelt hier nur eine Schicht auf! Das DT-Swiss Felgenband ist zudem auch nicht das Beste). Der Milchsiff lief aus den Speichlöchern und hat auch das Ventil eingesifft. Beim Drehen der Rädelschraube...

Also Gummikonus mit den Reifenheber in Richtung Nabe drücken. Der Gegendruck entspannt etwas die Rädelschraube (die hat da meist auch einen Gummi) und ich kann diese leichter mit der Hand lösen?

Also von innen nach außen? Dann ist der Gummikonus aber doch abgeschabt und das Ventil ist Schrott.

Mein UR-Checkpoint (2018) hatte noch eine Schutzfolie. Ich würde hier zumindest eine transparente Folie aus dem Zubehörhandel aufkleben.