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Davon hängt in der Tat ganz viel ab. Die Kunst ist, den Lenker im Griff zu haben, sich aber nicht daran festzuklammern. Das beherrscht van der Poel als Crosser und Mountenbiker natürlich hervorragend. Blasen hatte ich übrigens auch nie, dick angeschwollene Hände schon. Ich würde so etwas nie...

Was nochmals sehr schön illustriert, welchen Aussagewert die Durchschnittsgewschwindigkeit bei einem solchen Rennen hat.

Doch, das geht sehr wohl und hat in den letzten Jahren auch Wirkung gezeitigt. Bei einer Veranstaltung ist zunächst einmal der Veranstalter für die Sicherheit verantwortlich. Kann er diese nicht garantieren, muss eben abgesagt werden. Und da hat sich in den letzten 30 oder 40 Jahren sehr wohl...

Ein bisschen sehr arrogant, nicht? Der ganz große Triumph fehlt bisher, aber er beweist immer wieder, dass er zurecht zum engsten Favoritenkreis gehört, seine Resultate kommen niemals zufällig zustande. Da fallen mir einige ein, die quasi aus dem Nichts einen Klassiker oder gar ein Monument...

Ich mag das Solo nicht relativieren, war schon großes Kino. Im Vergleich zu Cancellara so ab etwa 2010 hatte er den Vorteil, dass nicht alle anderen nur an seinem Hinterrad hockten und gewartet haben, sondern Leute wie Politt und Küng (also defnitiv nicht die zweite Garnitur) früh in die...

Ja, letztlich einer der klarsten Siege, an die ich mich erinnern kann. Boonen und Cancellara hatten je ein ähnliches Solo, wenn auch nicht ganz so lang.

Vielleicht einfach, dass er meistens offensiv und somit auch attraktiv fährt? Hat er heute ja auch wieder gemacht.

Vielleicht zu sehr am Anschlag?

Das ist der Punkt. Wenn die sich einig sind, dann ist es zu weit für van der Poel. Wenn aber jeden Kilometer wieder einer attackiert und sofort neutralisiert wird, dann bekämpfen sie nicht ihn, sondern sich selbst.

Also ich bin damals Schlauchreifen mit nominell 24-27mm auf einer Ambrosio Nemesis gefahren, weil es sonst nix Vernünftiges gab. Und genau das werde ich auch wieder machen, falls ich da nochmals starten sollte (selbstverständlich mit 27mm oder gerne auch noch etwas mehr, wenn ich es durch die...

Ich bin Lichtjahre von einem Profi entfernt und habe da hinten im Extremfall mal ein 23er Ritzel gebraucht (bin daher mit 11-fach 12-25 gefahren). die größten 3, vielleicht sogar 4 Ritzel dürften da komplett funktionslos sein - vielleicht doch nicht ganz so optimal, was da an Kassetten überhaupt...

Zu MAAP kann ich nichts sagen, aber Rapha fällt garantiert größer aus als Assos. Die Pro Team Bib passt mir gut in M (und das Pro Team-Zeug dürfte bei Rapha ja der engste Schnitt sein, ist zumindest bei den Trikots und Jacken enger als Classic oder Brevet oder Core), während ich bei Assos schon...

Vor allem die Pro Team Hose in Navy-Blau. Habe die schon in zwei anderen Farben und finde sie super. Daneben noch zwei Trikots, die mir gefallen und eine Weste. Hätte auch noch mehr bestellen können, aber einen echten Mangel habe ich ja nicht, also musste ich mich etwas im Zaum halten :D

Danke, Bestellung ist aufgegeben. Waren wirklich ein paar sehr gute Preise dabei.

Wir reden hier über eine Kurbel, die mit Kettenblättern irgendwas zwischen 110 und 170 Euro kosten wird. Auch wenn ich kein Freund der Wegwerf-Geselsschaft bin und nicht weiß, wie abgenutzt die Kettenblätter aktuell sind, scheint es mir irgendwie unverhältnismäßig, da jetzt mit großem Aufwand zu...

Du willst es nicht verstehen, gell? Niemand sagt, dass man den Fuß irgendwie verdrehen soll oder so. Ob man die Cleats 1 oder 2mm weiter innen montiert, der Schuh also um diese Länge weiter nach außen zu liegen kommt, spielt für das Knie überhaupt keine Rolle. Da hat der Q-Faktor der Kurbel...

Wo habe ich das gesagt? Passendes Material kaufen, z.B. eben in Form von Winterschuhen. Und dann die Cleats halt so einstellen, dass man nicht schon mit dem Sommerschuh nur 1,57mm Luft zur Kurbel hat. Sofern man nicht Cleats komplett ohne Spiel fährt, braucht es da ohnehin immer etwas Marge. Wer...

Wenn man mit dauerhaft streifenden Überschuhen fährt, ist das eben das Resultat, ganz egal bei welcher Alukurbel (Carbonkurbeln werden davon übrigens auch nicht schöner). Folieren ist bei so einem Teil sicher schwierig und bringt m.E. nichts, da die Ursache nicht beseitigt wird und es bald...

Wenn es besonders leicht werden soll, dann nähme ich den Veloflex Corsa Evo. Meine Exemplare wogen bei 28mm Breite real 255g (offizielle Angabe 265), gibt es aber auch als 25mm-Variante. Da gäbe es auch noch den Corsa Race (nur in 25mm), der wiegt real 220g. Pannensicherheit ist bei beiden...

Umwerfer ist bei Shimano 5-7Nm, ich nehme dann in der Regel 6. Aber wenn mit 5 alles hält, dann brauchst Du das auch nicht zu ändern. 8Nm scheint mir bei den Kettenblättern grundsätzlich vernünftig (kommt halt darauf an, woraus die Schrauben und die Aufnahme bestehen, Stahl hält viel mehr aus...