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Was ich beim UCI Gravel richtig gut finde: keine Materialwagen erlaubt kein Radtausch erlaubt kein Materialtausch mit Teamkollegen erlaubt Laufradtausch nur im Materialdepot man kann mit einem jahrealten Crosser auf den 4ten Platz fahren (Jade Treffeisen auf Ihrem Canyon Inflite der ersten...

Radtausch ist beim UCI Gravel verboten - das Foto #270 zeigt nicht das Rennen (die Startnummern passen auch nicht).

Wollte mein Inflite CF SL 6 auch auf den Mavic Allroad SL upgraden. Kohle hat nicht gereicht - daher ist es der Mavic Allroad S geworden. Bin super zufrieden seit mehr als 2.000km. Easy tubeless Montage, seidenweicher Lauf und agil. Der Mavic Allroad SL hat die wesentlich schöneren und auch...

Kann man ihr doch nicht anlasten, dass sie neben ihren hervorragenden sportlichen Leitungen noch fantastisch aussieht, oder? Und eine mega Figur hat. Und super sympathisch rüberkommt.

Die Felge ist aber nicht 40mm breit ;)

Die Austragungsländer sind schon gesetzt: 2023 Italien 2024 Belgien 2025 Frankreich 2026 Australien 2027 Frankreich USA vorerst wohl nicht...

Ich fand die Gravel WM Übertragung spannend und gut gemacht. Klar gibt es Luft nach oben - aber gibt's die nicht immer? Belohnt wurde am Ende die/der Mutige und Fleißige - und im Vorfeld anhand der verfügbaren Informationen das richtige bike ausgesucht hat. Die WM hat gezeigt, dass Gravel kein...

So - bin jetzt von meiner Runde zurück und möchte das Podium nicht nur auf die Fahrradmarke reduzieren. Aus Respekt vor der erbrachten Leistung: Platz 1: Pauline Ferrand Prevot F Platz 2: Sina Frei CH Platz 3: Chiara Teocchi I

Habe gerade auf GCN+ die UCI Gravel World Championships in Italien geschaut. BMC vor 2x Specialized und knapp am Podium vorbeigeschrammt Jade Treffeisen auf ihren Canyon Inflite. Ich habe kein Augenkrebs vom Knick bekommen und werde jetzt mit meinem Knick bike 'ne Runde drehen ;)

Uups - meine natürlich HandMadeTubelessReady ;)

Bin super zufrieden mit dem Gravel Grinder Pro HTLR - rollt klasse, toller Grip! Der bleibt jetzt drauf - fahre gerne Radwege und die sind nicht so super gepflegt in meiner Gegend. Ich fahre auf RTFs mit diesem Reifen. Die Conti GP 5000 S TR brauchte ich nur für den Kitzbüheler Radmarathon und...

Schau mal ganz genau auf die Reifenflanke - keine Ahnung ob's bei Deinen Gravelreifen auch so ist - bei meinen 29x2.2 MTB Speed Kings soll der Hinterreifen genau so montiert werden für besseren Grip.

Danke Dir - der Vorderreifen war ohne Auffälligkeiten zu montieren, beim Hinteren habe ich mich schwerer getan. Es brauchte eine dritte Hand, dann war der Reifen drauf. Das Aufpumpen und das Setzen in die finale Position war bei dieser tubeless Montage hingegen wieder super einfach, da sie ja...

Wieder die Schlechtwegereifen montiert... In der Zwischenzeit hat sich ein bisschen was getan. Kassette auf Sunrace CSMS8 11-36Z umgerüstet und ein 38er Kettenblatt von Wolf Tooth verbaut - war zwingend nötig, um beim Schlussanstieg des Kitzbüheler Radmarathons zum Horn hochzukommen...

Bin auch mit den MAVIC Allroad S sehr zufrieden. Noch nie einfacher tubeless montiert. Schönen Freilaufsound gibt's als Zugabe ;)

Ist mit Ratchetsystem und ich habe bisher nur positive Erfahrungen gemacht.

Fahre den gleichen DT Swiss OEM Laufradsatz auf meinem Inflite CF SL 6 tubeless ohne Probleme. Einfache Montage, sofort dicht und funktioniert super. Vielleicht hast Du blöderweise einfach nur Pech mit Deinem Hinterrad.

+1 auf die Mavic Allroad S ließen sich die GP5000STR in 32mm super easy aufziehen. Meine 30 Jahre alte SKS Standpumpe war stark genug für die unkomplizierte tubeless-Montage.

Inflite CF SL 6 2022 mit SP0042 (Carbonsattelstütze mit Alu-Kopf) und Specialized Sattel mit 7x9mm Carbon Rails:

78kg, 700x36C, vorne 2,8bar und hinten 3,0bar für überwiegenden Asphalt- und Waldautobahneinsatz.