Kenne das Phänomen auch, habe den Fehler aber zunächst bei meinem Elite Suito verortet. Mal war es ein deutlich zu großer Widerstand, mal genau das Gegenteil. Nach ewigem Hin-und-her mit dem Elite-Support und einer selbst durchgeführten Reinigung sind die Werte jetzt zumindest konstant. Aber...