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war die letzten beiden jahre auf malle und die hatten bei huerzeler auch immer recht neue agrees. zwischen dem attain budget und dem attain gibt es technisch imo keine nennenswerten unterschiede. die non-budget versionen sind halt schöner und neuer.

bike-discount oder mantel

das neue Cube Attain SLT in 58 und 62 für 2699,-: https://www.fahrrad-xxl.de/cube-attain-c-62-slt-m000092290 der rabatt ist schon recht bemerkenswert, dachte die gehen eh weg wie warme semmeln.

decals gibt's auch hier in wunschgrößen und farben: https://www.unlimitedwebshop.nl/a-44739198/cervelo/cervelo-stickers/#description

ich teile hier einfach meine persönlichen erfahrung. du darfst gerne eine andere meinung haben.

also ich muss vom umbau von trainer zu straße eigentlich nichts nachstellen. und wenn, dann ist das mit DI2 mit dem einstellungsmodus in wenigen sekunden ohne werkzeug erledigt. ich kann hier nur ein + für DI2 aussprechen. war auch zuerst skeptisch, würde es aber nie wieder missen wollen.

das hier sieht doch ganz schick aus und einen adapter für das gen 3 supersix gibt es auch: https://www.aliexpress.com/item/1005003968726979.html?src=google#nav-review überlege auch gerade ob ich mir den rahmen hole, der preis lässt einen schwach werden und das teal ist eigentlich genau mein...

genau! entspannter heißt ja nicht automatisch klobig. und wenn wir uns schon in 10K plus preisen bewegen würde ich noch das enve fray vorschlagen.

Experimentiere halt mit den Realitätseinstellungen bis es für dich passt. Ich denke Rouvy auf 100% kommt schon recht nah an die Realität ran. Am Anfang kam's mir auch recht hart vor, aber man gewöhnt sich dran und die Trainingseffekte spürt man auch schnell.

und warum fragst du dann, wenn du bereits vor 2 jahren die antwort bekommen hast?

zwischen rahmengröße 53 und 56 variiert auch die vorbaulänge und somit sind wir bei 18 mm. das ist sehr wohl spürbar und einen 8 cm vorbau wäre imo aus fahrtechnischen gründen eher grenzwertig. bei solchen voraussetzungen: warum dann überhaupt ein litening oder agree und nicht das attain? dann...

ich verstehe nicht wirklich, warum ein größerer rahmen "entspannter" sein soll. weniger stack find ich persönlich wesentlich angenehmer als mehr reach. ich geh ja auch nicht zum chillen auf die streckbank. zu bedenken ist auch, dass man den reach nur sehr bedingt kürzen kann.

könnte schwören, dass scott beim addict se 35mm maximale reifenfreiheit angegeben hat und das sollte ja baugleich sein. 35mm gehen da aber ganz easy rein, da wirst du immer noch reichlich platz haben.

ein nicht seltener grund ist schlicht und einfach personalmangel in der werkstatt. klar sollte man erst die eigenen kunden bedienen können.

und wo genau ist da der "kampf"?

was kostet denn rahmen und gabel entlacken? ist sowas bei carbon nicht recht teuer?

komisch. ich bin 187 mit 90cm Schrittlänge und fühle mich auf dem 56er wohler als auf dem 58er. die größenempfehlungen im internet sind eh durch die bank zu groß

bin sehr zuversichtlich, dass dir das 56er noch passt. und wenn es auch bei so großen artikeln etwas umständlicher erscheinen mag, zurückschicken geht immer!

ich nehme bei kürzeren touren bis ca 90min die tabletten von powerbar. hauptsächlich für den geschmack (lemon tonic ist mein fav). was halt nervt ist der preis. 5,99 für ein 10er röhrchen ist schon happig. werde auf jeden mal die verlinkten aldi-dinger testen. 10 cent pro tablette klingt schon...

AW: Tourguide kaputt? bei mir seh ich auch mit beiden browsern (ie6, ff2) nichts mehr, was ich sehr schade finde:( p.s. ich seh gerade, die anderen bundesländer gehen, aber baden-württemberg is "kaputt"