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Ja, das FULL MOUNTY COCKPIT vom neuen GRIZL ist optisch eine Katastrophe und rein funktionell. Aber deswegen passt es schon ganz gut wegen der unterschiedlichen Griffpositionen und der Möglichkeit, Auflieger und Taschen zu montieren.
Aber vielleicht freut sich ja morgen ein Dritter (CUBE), wenn...
Vielleicht befindet sich ja eine Art Gummilippe innen am Deckel als Dichtung. Andernfalls ist es eine völlige Fehlkonstruktion, was ich mir aber auch nicht vorstellen kann, dass so etwas nicht bei der Konstruktion und beim Testen bedacht wurde.
Im Staufach befindet sich ja meist Werkzeug. Das benötigt man selten und das befindet sich dauerhaft im Staufach. Ich möchte aber keinen Flaschenhalter auf dem Staufachdeckel, der ständig durch Scherkräfte an dem Deckel wirkt. Dann lieber eine direkte und stabile Anbringung am Rahmen und einen...
Wenn man nur Straße fährt und kein Staub an den Rahmen gelangt, gibt es natürlich keine Scheuerstellen.
Aber noch was zum Lack: Kann es sein, dass die helle Variante vom neuen BACKROAD CF einen glänzenden Lack hat? Zumindest sieht es so auf den Bildern aus ...
Die Aussage war ja, dass man geklipsten Taschen keine Scheuerstellen zu befürchten hat. Und das ist mitnichten so. Ob einen Scheuerstellen stören und nicht, ist eine ganz andere Frage.
Einfachste Physik. Wenn zwei Materialien direkt aufeinanderliegen (Tasche und Rahmen) und dazwischen feiner Sandstaub oder Schmutz kommt, wirkt das Ganze wie Schleifpapier. Durch die ständigen Mikrobewegungen/Vibrationen beim Fahren entstehen Scheuerstellen. Ich würde daher in jedem Fall an den...
Keine Scheuerstellen wage ich zu bezweifeln. Der Dreck wird sich unter der Gummilippe zwischen Tasche und Rahmen sammeln und dort durch Vibrationen wie feines Scheuermittel den Lack beschädigen.
Oh ja, das scheint ja tatsächlich eine totale Fehlkonstruktion zu sein. Beim GRIZL sitzt der Deckel des Rahmenfachs weit vor dem Flaschenhalter. Bisher ist bei mir auch kein Wasser eingedrungen. Sei es bei Regen oder bei der Bikewäsche. Beim BACKROAD sieht das sehr anfällig aus. Es muss nur...
Toe Overlap kann schon kritisch werden. Wenn zum Beispiel das GRIZL in M für mich passt, würde ich beim BACKROAD zum M/L greifen. Beide haben eine Kurbellänge von 172,5 mm. Wenn beim GRIZL so gerade noch Platz zwischen Schuhspitze und Vorderreifen ist, könnte es beim BACKROAD zu Kontakt kommen...