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Yes, funktioniert unabhängig voneinander :)

Btw: Sync einer in Komoot geplanten Route auf den Karoo läuft nur, wenn man für Komoot zahlt, oder?

Endlich klingeln! 😎

Ich denke, die Frage zielt darauf ab, ob die Luftbläschen, die beim Öffnen am Port des Bremshebels in das System gelangt sind, nicht auch ohne Pumpen von ganz unten (wo ja ohnehin keine Blasen zu erwarten sind) herauszubekommen sind... -> Keine Ahnung :)

Haha, natürlich kann ich sagen: Sie leuchtet wirklich hell (niedrigste Stufe sicherlich ausreichend) und weit! Aber, wie auch hier bereits erwähnt, der Lichtkegel der knog ist etwas speziell. Da wollte ich erstmal keine Aussage zu treffen, wenn ich ihn noch nicht selbst bei ~30km/h im Wald...

Ah, ich weiß was du meinst! Das Gefühl hatte ich mein 1. Einsetzen des Adapters in der Tat auch. Imho sollte man wirklich ausschließlich Kraft in Schieberichtung ausüben. Je mehr man dabei von oben auf den Adapter drückt, desto schwerer geht's...

Hab' eine Knog Blinder 120. Wie sich das Lichtbild – was ja oft kritisiert wird – in der Praxis macht, konnte ich mangels Bedarf leider noch nicht testen. Aber das Teil ist absolut toll verarbeitet und hat imho eine mega Haptik + Optik. Der GoPro Mount ist nur separat zu haben, hier war mir...

Für's Protokoll: Ich würde das auch als ziemlich ordentlichen Sitz bezeichnen. Habe gerade mal versucht, den Adapter zu lösen. Das ging problemlos (anheben + rausschieben) und sowohl Karoo, Adapter als auch Fingernägel sind heil geblieben. Jetzt ist er wieder bombenfest eingesnapped ✌️

Der Pfeil symbolisiert das Scrollen, nicht einen Klick auf Strava :)...

Nice one! 🤜🤛 Jetzt will ich auch nochmal hier 😆. Wie machen sich die G-One Allround im Vergleich zum X-One R? Fahre meins als racey Gravel, bzw. bzgl. Untergrund kompromissbereiten Renner.

Hast du das Vanesa-Feld denn auch auf der Map Page hinzugefügt? Habe Vin-HkE selbst noch nicht verwendet, aber meine Vermutung ist, dass man die Felder in der App konfiguriert und diese dann beim Setup der Datenseiten auftauchen...

Kann dir irgendwie nicht wirklich folgen, aber wie gesagt: Die Navigation läuft immer, sobald eine Route geladen ist. Da muss/kann man gar nichts explizit starten, bzw. stoppen. Der Button unten rechts – egal ob der Hardware-Button, oder der auf dem Display – startet/pausiert lediglich die...

Ob man das via Einstellungen quasi koppeln kann, weiß ich nicht, aber: Man muss auf garnichts warten. Der Button unten rechts ist für start/pause/stop zuständig, wann immer man will... Der Hinweis ist ja nur ein friendly reminder 😀

Die Navigation läuft immer, sofern halt eine Route / ein Ziel geladen ist. Unabhängig von der Aufzeichnung. Diese wiederum kann man losgelöst von der Navigation starten/stoppen. Das wird wohl der Hinweis gewesen sein, dass (noch) keine Aufzeichnung läuft. Kommt bei mir auch immer, nachdem ich...

Also ich meine, Route laden und Aufzeichnung starten waren bei mir schon immer zwei verschiedene Dinge...

Also ich lieb' Frankfurt ja ohnehin sehr, aber seit letztes Jahr dieses wunderbare Teil hier eingezogen ist, bin ich immer wieder geflasht, wie schnell man doch an solchen Orten ist...

Interessante Erfahrungsberichte, danke dafür! :) Fahre aktuell Rival D1 und hab' mit meinen ziemlich kleinen Händen das Problem, aus den Hoods heraus nicht genug Druck auf die Bremse zu bekommen. Einziger Vorteil: Es ist mir quasi unmöglich das Vorderrad zum blockieren zu bekommen 😆. E1 also...

Nice! Wie ist der erste Eindruck? Wirklich so ein Gamechanger? Ich liebäugele auch mit einem Upgrade, da ich wg. kleiner Hände aus den Hoods heraus echt wenig Druck auf die Bremse bekomme...

Klar, in den Einstellungen unter Sensoren, oder dem Pulldown-Menü unter Komponenten...

War auch mein erster Gedanke, ein Inflite-Knick light. Schöner Rahmen! Das Inflite CFR hat auch einen neuen Anstrich bekommen 😍.