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Das Eingestehen eines Fehlers fällt so manchen nicht leicht. 😉

Klar, war ja der gleiche Wald. Mag auch sein, dass es drunter teils noch gefroren war. Ich fahre die Reifen seit Jahren immer wieder auf unterschiedlichsten Untergründen. Eigentlich ist er nur auf nassen Pflastersteinen nicht optimal, oder auf tieferen Sand. Generell bevorzuge ich am Gravelbike...

Ich habe mit den Conti Terra Speed auch bei Rampen und Steigungen keine Probleme. Aber das mag auch mit Systemgewicht usw zusammenhängen.

Ja. Halt die ProTection Variante. 2,5 bar und entgegen meiner Gewohnheit tubeless.

Ich muss jetzt doch noch einmal eine Lanze für den Conti Terra Speed mit Black Chilli Gummimischung brechen. Heute bei wirklich üblen Geläuf von matschig-tief, bis gefrorene Spurrillen damit gefahren und war wieder mal von dem Grip begeistert. Für mich in der 40mm Version immer noch der beste...

Jetzt komm den Leuten doch nicht mit Physik.

Ein sehr schöner und interessanter Bericht. Wahrscheinlich hätte es weniger Leid gegeben, wenn in der Packliste ein Mittel gegen Durchfall und ein weiteres gegen Übelkeit gewesen wäre. Wie auch immer, es ist ja gut gegangen.

Muddy Norddeutschland. Nicht ganz so spekatakulär. War aber trotzdem schön, dass sich die Sonne mal kurz gezeigt hat... Federvieh... Paris-Roubaix... Tunnelabschnitte. Ab in die Box.

Stimmt. Die Fahrräder von Canyon werden sonst auch nur im Koblenzer Statdtzentrum abgelichtet... Zu den Klamotten: Nix besonderes und überteuert. Der Discounter-Charme der Marke Canyon wird zwar optisch sichtbar, aber nicht preislich.

Die Einbauhöhe darf man hier nicht zu wörtlich nehmen. Der Rahmen ist für aktuelle Gabeln mit 50mm Federweg freigegeben. Ich fahre den Rahmen mit einer 40mm Federgabel und die GEO ist für mich in Ordnung.

Das schreibt auch der Mensch in dem MTB-News Beitrag. Die Geschichte ist allerdings ausreichend schräg und sollte schon Erwähnung finden.

Also bei Mawis wäre ich zumindest vorsichtig. https://www.mtb-news.de/forum/t/der-gravel-titanrahmen-thread-titanrader-titanteile-mehr.982297/page-4#post-19202002 Alleine die verlinkten Konstruktionszeichnungen wirken doch nicht sehr überzeugend...

@Deichkletterer : Die Terra Speed in der Black Chilli Variante sind das komplette Gegenteil aus meiner Sicht. Ich habe keinen Cross/ Gravelreifen gefahren, der weniger verschleißt.

Crossworx fahre ich selber und kann wohl bestätigen, dass Rahmen über jeden Zweifel erhaben ist. Auch sehe ich bei den meisten anderen Bildern keine grotesken Fahrräder. Sieht doch alles recht Solide aus.

Die Ingrid Schalthebel sehen schon sehr schick aus. Ich habe Ingrid Kurbel am CX Rad. Würde ganz passen. Zumal mein Rahmen noch PM Bremssattelaufnahmen hat. Ansonsten gefällt mir das Amapola Gravelbike richtig gut. Lackierung wie Aufbau sind mehr als gelungen. Einzig die Dropper Stütze will mir...

Zwei Bilder meiner sonntäglichen Morgenrunde. War eine schöne Stimmung im Frühnebel.

Eine gute Woche Euch allen!

Wobei die Kalkulation unter #45 schon sehr ambitioniert erscheint. Ich gehe schwer davon aus, dass hier doch 1,2 DKK im Portemonnaie des Unternehmens bleiben. Die Marketingkosten sind hier, würde ich bei alldem was man so sieht, für überschaubar halten. Das Ingenieurskunst bei einem...

Auch wenn mein Kommentar vielleicht einer leicht stereotypen Sichtweise unterliegt. Die Menschen, die durch Ihre eigene Arbeitsleistung zu Wohlstand gekommen sind, geben Ihr Geld für solche Übertreibungen nicht aus. Sonst wären Sie kaum dazu gekommen. Das ist eher was für Erben und...

Exakt das habe ich auch gedacht. Tarnkleidung im Winter ist besonders clever. Aber der Hipster- und Barristalook fordert halt seinen Tribut…