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Hallo, weiß jemand was für eine Reifengröße maximal in das Cube passt ohne zu schleifen? Aktuell fahre ich 28mm auf den originalen Felgen (17mm Innen). Gibt aber stellen wo ich im stehen fahren muss und zusätzlich noch den Lenker fast loslasse damit ich da nicht abgeworfen werde. Jetzt...

Paar Infos über die Unterschiede wären Toll. So weiß ich das es 160g Leichter ist und dafür teurer. Aber warum?

Rücktrittbremse hat auch immer Super funktioniert! In ein paar Jahren wird es nix mehr zu diskutieren geben

Habe das Rotlicht

Früher sind sie auch ohne Helm gefahren. War sicher auch Aerodynamischer. Fährst du ohne? Als Hobby/Ganzjahresfahrer will ICH sicher Bremsen können. Und eine Scheibenbremse funktioniert vor allem bei Schlechten Wetter besser. Das ist fakt. Und deshalb habe ich darauf hingewiesen.

Ich fahre das Attain und bin super Zufrieden damit. Keine Probleme damit sein 2400km. zum Thema Bremsen: Wenn du nur Schönwetterfahrer bist dann gehen Felgenbremsen. Wenn du aber vom MTB kommst, auch mal fährst wenn es nass und kalt ist willst du Scheibenbremsen!

Man muss einfach unterscheiden zwischen Lampen die ich dran habe um besser gesehen zu werden und keinen Ärger mit den Scheriff zu bekommen oder Lampen mit denen ich Nachts "sicher" auf einer Bundesstraße täglich fahren kann. Persönlich bleibt da nur die SL (welche ich selbst habe) und die M99...

ja genau sowas meinte ich. Für die Schuhe habe ich diese Überschuhe https://www.bruegelmann.de/gore-bike-wear-universal-ws-overshoes-M121569.html

Ich fahre bis so 15Grad rum kurz. Knielinge habe ich mir mal gekauft die sind aber nach 10min nicht mehr da wo sie sein sollten. Was aktuell super war bei Preis/Leistung waren die Sachen vom Aldi. Schnitt passt mir zwar nicht zu 100% und der Reisverschluss ist bissl schwergängig aber bei den...

Gegen das Mobben im EMTB Hilft der Turbo-Modus! Könnte ja noch schreiben das EMTB-fahren Anstrengender ist meistens als Rennrad fahren. Da brauchst ja den Oberkörper, Arme etc. noch mit dazu.

Dann habe ich ja einen weiten Horizont als E-MTB Fully und Rennrad Fahrer. Nur der mittelteil Gravel fehlt mir

Unter Schotter verstehe ich loser Untergrund aus steinen der auch mal paar Schlaglöcher hat. Und da ist ein 28er in Tubeless nix

Also ich bin mit den Schwalbe Pro One Tubless in 28mm mal auf Schotter gefahren. Spaß macht das keinen. Rüttel ganz schön und man Schwimmt eher rum. So richtig Gravel würde mich da im vergleich auch Intressieren

Also selbst wenn bei mir die Luft nach ein paar Wochen komplett raus ist springen die Reifen nicht von der Felge. Aufpumpen und gut ist. Wenn die Luft zu schnell weg ist bissl mehr Milch rein dann dichtet das besser.

War jetzt beim Stadler und es sind die Scott Road Vertec Boa geworden.

So ist es. in spätestens 10 Jahren hat sich die Diskussion erübrigt auch bei den Rennrädern!

Was soll an einer richtig Montierten und Eingestellten Bremse gewartet werden müssen unterwegs? Im Auto macht sich da keiner Gedanken mehr drum. Am Rad ist es dann aber ein Problem.

Also wer selbst an seinem Rad Schraubt kann auch eine Scheibenbremse Anbauen und warten. Ist keine Raketenwissenschaft. Und der Hype um sie Scheibenbremse kommt davon weil sie halt auch bei schlechten Wetter besser funktioniert als die Felgenbremse. Und auf blockieren alleine kommt es auch...

Wettbewerb ist wieder was anderes. Die gehen halt mehr Risiko ein um einen Vorteil zu haben. Brauch ich als Hobbyfahrer bzw. MdRzA nicht.

Ja Felgenbremsen gehen auch bei schlechtem Wetter. Aber da es ja die alternative Scheibenbremsen gibt die auch bei Nässe und im Winter besser funktioniert warum sollte man da noch auf Felgenbremsen setzten? (außer als Schönwetter Fahrer mit Gewichtfetisch)