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Reparatur durchgeführt, optisch soweit verträglich, jetzt benötigt der Kleber 15 Stunden, um komplett durchzuhärten. Dann werd´ ich mal gaaanz vorsichtig eine erste Belastungsrunde ums Haus machen und sehen, ob sich meinerseits Vertrauen aufbauen kann. Sonst wandert der Rahmen in die Tonne und...

Dafür müsste aber die Klemmfunktion erhalten bleiben - das hieße, die einzig zur Verfügung stehende Klebefläche wäre die Bruchkante, die dann auch noch als klemmendes Teil zusätzlich belastet würde. Für mein Sicherheitsempfinden definitiv zu wenig.

@Goderian Der Kleber (@Harry Katze JB Adhesive Weld 2 Komponentenkleber) steht heute nachmittag zur Verfügung. Zur Vorbereitung des Aluschaftes der einzubauenden Sattelstütze habe ich über die gesamte "versenkte Länge" horizontale Sicken gezogen. Mal sehen, wie es dann morgen nach der Aushärtung...

@Bridgestone RS 800 Danke für Deine aufmerksame Beguchtachtung! Die helle Spur vor der Bohrung ist ein (alter) Oberflächenkratzer - insofern hier nicht weiter schädlich. Kleber ist unterwegs, ich hoffe, am Dienstag entsprechend anfangen zu können. @Knobi Sattelhöhenverstellung brauch ich nicht...

Zwischen den beiden letztgenannten Möglichkeiten schwank ich im Moment auch - zumal ich noch einen Stahlrahmen hier habe, der sämtliche Anbauteile vertragen könnte. Bezüglich "passieren" mach ich mir neben den Gedanken um die Sattelsütze auch Gedanken um die Einleitung der Kräfte des Hinterbaus...

sieht nach Guss aus - und Innenklemmung hab ich auch ausgeschlossen

Danke für die Einschätzungen - dann werd ich mich mal als Verbundtechniker versuchen - schlimmer kanns ja nicht mehr werden. Meine Wahl fiel/fällt auf JB Adhesive Weld - ich werde berichten.

Ich Idiot wars selber - trotzdem bleibt die Frage: Ist da noch was zu retten? Sattelmuffe links weggebrochen, Teil noch vorhanden. Aluminiummuffe mit verklebten Carbonrohren. Lässt sich da irgendwas vom Metallbauer schweißen? Ich trink` jetzt erstmal ein Bier, oder zwei .... Traurige Grüße...

Gibts immer wieder mal, z.b. hier als Auktion mit Flaschenhalter oder hier als Sofort-Kauf nur die Schellen

Für mich sieht es nicht nach einem PKN 10 aus - anders als das bei der Kleinanzeige gezeigte heißt es beim PKN 10 auf dem Oberrohr "Competition" statt "Super Sport", Kurbel / Kettenblatt sind anders, das PKN 10 hat keinen zusätzlich montierten Kettenschutzring. Für mich sieht das...

Von den Aussparungen her sieht es aus wie vorgesehen zur Montage am Sattelklemmbolzen. So ein ähnliches Teil (mit integriertem Zuganschlag) ist am Rad meiner Frau auch montiert, Bremszug kommt von unten das Sitzrohr hoch, wird am Sattelklemmbolzen umgelenkt und geht direkt Richtung Bremse

Hinten ist 8-fach Shimano Kassette, Schaltwerk ist ein 105, Umwerfer ist ein Campa. Vorn sind Campa Veloce montiert. Die Zuganlenkung hinten am Schaltwerk hab ich um 90 Grad gedreht und dabei eine alte Bremszugklemmung als "Unterlegscheibe" mitverwendet.

Ja, ist Shimagnolo. So, wie ich es übernahm, war die Schaltqualität mehr als unbefriedigend. Ich hab dann ein wenig recherchiert und mit den Hinweisen von Sheldon Brown bin ich zu einem sehr einfachen und doch zufriedenstellenden Ergebnis gekommen.

Giant Cadex CFR2 - Das war in der Nachbarschaft aus Altersgründen abzugeben, da konnte ich - wieder einmal - nicht "Nein" sagen.

ich könnte mich heute noch .... hier wars ok

Merckx war meines Wissens mit 52/14 unterwegs

wobei das Rad am kommenden Donnerstag nicht wirklich klassisch ist

Nicht das Rad des Weltmeisterschaft 1965 in Lasarte, aber aus dem Jahr im Regenbogentrikot; allerdings schreibt William Fotheringham in der Tom Simpson Biographie, dass letzterer selten auf Peugeot-Rahmen fuhr, sondern dass Simpson sich Maßrahmen von Masi in Italien fertigen ließ, die dann in...

Hier wurde mal eine in der deutschen Bucht verkauft, eine steht hier in der griechischen Bucht (Versand höher als Flasche), bei beiden fehlt allerdings die typische gelbe Teamfarbe, die auf der hier zu sehen ist (ebenso wie oben auf Bild 4).

An den Rennrädern nutze ich gern einen Garmin Edge - der 200er reicht für meine Bedürfnisse. Diesen alten mechanischen Zähler am Peugeot find ich optisch und vom Stil her sehr passend Wenn es das unten abgebildete Teil ist, was Du suchst, bräuchte ich nur Deine Postadresse.