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12-28 billig ist bei bike-components auch verfügbar, aber keine Ultegra. Und m.E. ist das Leben zu kurz, um billigen Wein zu trinken - oder schwere Kassetten zu fahren :D

Kettenblattverschleiß kann man durchaus prüfen: wenn die neue Kette drauf ist diese auf das Blatt aufgelegt nach vorne ziehen. dann sollte man keinen Zahn sehen können. Sonst sind die Zähne verschlissen... Nur aus der Optik ist das sehr schwer zu entscheiden, da die Kettenblätter schon im...

saubermachen, fetten, weiterfahren (außer, es ist ein Stahlrahmen)

sieht nach ner normalen 6" PM-Aufnahme aus, da würde vermutlich eine Standard-MTB-Bremse mit 160er Scheibe passen. wenn der Bremskörper 140 mm ohne Adapter liefert brauchst du einen Adapter, der um 20 mm den Durchmesser erhöht. Ich würde einfach mal nen PM160 -> PM180 probieren, ob der das...

genau. Und dann ggf. preiswert die GRX 600 Kurbel mit 30-46 (ca. 90 €) reinstecken, das kann nur wenn man Pech hat mit dem Umwerfer Probleme geben, da die Kettenlinie außerhalb der Shimano-Spezifikationen liegt, die Gravel-Blätter stehen einige mm weiter außen. Wir haben aber zwei Räder mit...

schöner Lenker. Fahre den auch am Liteville 4-One in dieser Größe. Keine Probleme beim schalten - kann Di2 empfehlen. :D

DT Service-Center ist klasse! Schnell, freundlich, fair, gute Arbeit.

mir selbst ist nie ne Felge geplatzt, da ich tatsächlich beim Reifenwechsel die Flankenstärke gemessen habe wenn keine Indikator-Rille auf der Felge war. Mein geiziger Schwager aus der Fraktion "das hält noch" war und ist für solche Sachen deutlich gefährdeter. :D mein Entschluss auf Scheibe am...

kommt auf die Bedingungen an. und auf die Felge. aber egal wie lang es hält, irgendwann ist die Felge geschwächt und platzt. und das will ich nicht mehr.

Scheibe ist Felge definitiv überlegen was die Haltbarkeit angeht. Es war nie sinnvoll, ein tragendes Teil des Laufrades, was eigentlich den Reifen halten soll, als Verschleißteil zu missbrauchen (Bremsflanke). 10 - 20.000 km hält das schon, dann ist irgendwann die Flanke so geschwächt, dass sie...

Schaft unbedingt vermessen, wenn es eine Fremdgabel als Ersatz sein muss - ich meine, Canyon hat von dem jahrelang verwendeten Maß 1 1/4" auf 1,5" auf durchgehend 1 1/4" gewechselt. Die meisten Gabeln für Rennräder sind heute aber 1 1/8" auf 1 1/4" ... Und wie schon geschrieben: ich habe das...

der Eiersound bei DT kommt von den Federn. Davon zwei gegenläufig montiert muss zwingend zu einer unsymmetrischen Federspannung und damit dem charakteristischen Eiern führen. Syntace hat das mal durch vier Federn beseitigt. Dummerweise mussten dafür Löcher in die Zahnscheiben gebohrt werden...

ich tippe auch sehr stark auf eine mangelhaft festgeschraubte Schelle vom STI-Hebel. Habe selbst bereits einen Lenkerbruch mit einem Endurace Cockpit erlebt (nicht beim Fahren, sondern das Rad kam von Canyon mit gebrochenem Lenker bei mir an, ich habe keine Ahnung wann und wo das passiert ist...

Die Gabel bekommst du von Canyon, ebenso vermutlich das fehlende Teil. Ich hätte ansonsten von nem Endurace-Lenker das Innenleben hier. edit: keine Einzel-Gabeln mehr von Canyon?! Das ist neu (ich hatte schon mal eine im Crash-Replacement erhalten, ca. 5-6 Jahre her...

sensationeller Text! Bis in die kleinsten Feinheiten ausgearbeitet. Möchte gerne wissen, wie viele Taschentücher die beim Schreiben gebraucht haben! :lol:

Im Ernst: du hast Kompakt mit Bergkassette drauf - halt nicht mehr das aktuellste, heute wäre es die 11-34er Kassette. Ich bin ein alter Sack und ziemlich unsportlich, bin aber mit 34-30 (also noch 2 Zähne = 8% weniger) vor ein paar Jahren noch ganz gut den Mont Ventoux hoch gefahren auf dem...

11-34 kann gehen, wenn du entweder Glück hast oder die aktuelle 105. Die davor konnte max. 32 (offiziell) vorne ne Gravelkurbel 48-31 oder 46-30 geht vermutlich, wird dir aber niemand garantieren, da die Kettenlinie anders ist (Blätter liegen weiter draußen) und der Umwerfer dann außerhalb der...

Am Renn-/ Gravel- /Reiserad (Shimano-Bremsen) fahre ich bisher auch nur die originalen Shimano-Beläge. An den MTBs (Formula, SRAM, Magura-Bremsen) habe ich beste Erfahrungen mit Trickstuff-Belägen gemacht, optimal mit Trickstuff Scheiben. Werde aber in Zukunft bestimmt am Straßenrad auch mal...

bei vorne einfach würde ich unbedingt auf 11-34 gehen und nicht 11-30, auch wenn ich ein großer Freund feiner Abstufungen bin. Aber die Bandbreite ist dann doch etwas knapp. Evtl. wäre 11-32 ein sinnvoller Kompromiss, da kann ich dir ne neue 105er Kassette anbieten, die ich vom Reise-Rad meiner...

Das mit dem Wechsel wird vermutlich problemlos funktionieren, insbesondere, wenn du vielleicht einfach LR mit den gleichen Naben verbaust? Ich hatte selbst ganz leichte Schaltungsprobleme beim Wechsel am Gravelbike mit Naben von zwei Herstellern. Die Bremsen sind genormt, das sollte im...