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http://www.ddr-fahrradwiki.de/Reifen#Schlauchreifen

Ok, also ließ Adidas in der Schweiz, von Blacky in der BRD und bei Germina in der DDR die gleichen Rennanzüge schneidern?

Ist die Jahreszahl durch irgendetwas gesichert? In dem eBay-Trikot steht "Made in Switzerland", also müsste es ja importiert und dann mit dem Blemblem bedruckt worden sein.

Das rote Rennrad aus den Kleinanzeigen, das hier vor einiger Zeit diskutiert wurde und inzwischen bei mir steht, ist so ein Beispiel. Zahlreiche Anlötteile wie beim FF-Modell, ein nachgebauter Flaschenhalter und fast die komplette Ausstattung mit seinerzeit sicher unfassbar teuren Campa-Teilen...

Bekanntermaßen wurden die ersten FF-Modelle nach der Internationalen Friedensfahrt 1955 (2. bis 17. Mai) entwickelt. Das Rad aus dem eBay-Angebot trägt eine sehr frühe 1955er Rahmennummer ...

FG7,9

Natürlich gab es 302mm lange Nickel-DD-Speichen mit 1,6/1,8mm.

Ich meine ja; zumindest hatte ich bei meinem letzten Speichenkonvolut nur eine Packung der 1,8/2,0mm-DD-Speichen unter rund 40 Packungen der 1,6/1,8mm-DD-Speichen. Ansonsten habe ich das nicht weiter ausgewertet, da ich die Größe bei meinen Rädern eh nicht verwende.

Kein Fehler, sondern (vermutlich) Handarbeit mit dem 2,5er-Bohrer. Eventuell wurde das auch schon im Renak-Werk gemacht, dann aber ohne besondere Kennzeichnung, denn entsprechende Naben besitzen wie alle die gleiche Prägung "21 36".

90mm gab's nie. Nur 50, 75 und 100mm ;)

Soviel machen die paar Zentimeter Raddurchmesser dann auch nicht aus und die Rahmenhöhe ist mit 56cm eh immer gleich. Für den Preis bekommt man es auch ohne Probleme wieder los, wenn sich kein angenehmes Fahrgefühl einstellt.

Die 28"-Sporträder sind m.E. sowieso das Beste, was Diamant so gebaut hat, aber auch die 26"-Tourensporträder haben ihren Reiz: http://www.ddr-fahrradwiki.de/Datei:Diamant-102%2B154-1961.jpg Gut erhaltene 26"-Herrenräder aus der Zeit findet man allerdings fast gar nicht; Damenräder dafür umso mehr.

Nur den Originalzustand aufzupolieren, bringt für gewöhnlich die interessantesten Ergebnisse, denn irgendetwas müssen die sich damals beim Entwurf der Räder ja gedacht haben. Und zeitlos ist das Design allemal.

Überlegt mal, warum der Bieter 1***t mit derzeit 469 Bewertungspunkten 100% seiner Gebote bei dem Anbieter abgibt und fast immer mit dem gleichen Betrag knapp verliert ;) Sehr zweifelhaft, genau wie die Behauptung, dass das Neuware aus Altbestand sein soll. Habe mir schon vor längerem mal ein...

Naja, als wenn heute noch ein Mangel an Rennrädern bzw. deren Rahmen herrschen würde ...

Woher weißt du, dass die Lager ausgeschlagen sind, wenn du sie noch nicht offen hattest? Für gewöhnlich ist es doch nur eine Einstellungssache der Konen. In Verbindung mit neuen Kugeln lassen sich die allermeisten Pedale dieser Zeit schon einfach wieder regenerieren. Wenn das klappt, nehme ich...

Wahrscheinlich waren noch welche deutlich schneller als wir ;-)

Ich würde die Infestos und das zugehörige Schuhwerk dazu nehmen. Rest per PM / E-mail?

Über eBay findet sich doch immer ein Ahnungsloser, der auf Vollrestaurierung und Geldverbrennen steht. ;) Mit dem Vorbau und dem ganzen Restschrott kommt wieder auf null und behält einen Satz Alupedale.

Einen Modell 167 Rahmen wird man eigentlich immer los, zumal der dank Chrom-Molybdän auch nicht so ganz stark verrottet. Die Pedale sind auch nicht ganz zu verachten.