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Das waere natuerlich auch bei WS2-Additiven sinnvoll und auch eine gute Erklaerung im Falle Deutschland bzw. EU. Selbst WS2-Pulver bekommt man hoechstens aus China oder UK. Nur warum ist Silca Synergetic als einziges Mittelchen frei erhaeltlich? Vielleicht weil es nur als "Kleinmenge" unter...

Aber meisst keine wissenschaftlichen Paper dazu :) Soweit ich das sehe, ist die vergleichbar gute Funktion von WS2 & ZDDP hinreichend belegt. (Zumindest gibt's Veroeffentlichungen von wissenschaftlichen Instituten in Frankreich und China) Es gibt auch andere "Mischungen", die gut abschneiden -...

Genau diese Frage stelle ich mir ja oben im Thread: Warum gibt's hierzulande diese WS2 & ZDDP Additive nicht fuer Verbrenner zu kaufen? Sei es fuer Motor- oder Getriebeoel. In Deutschland ist meines Wissens nach nur MoS2 oder Bornitrid als Zugabe im Additiv erhaeltlich oder zugelassen... und...

Das ist absolut nachvollziehbar. Es gibt ein sehr gutes wissenschafliches Paper von 2014 zum Additiv-Mix, welches wohl Silca aehnlich verwendet: https://www.researchgate.net/publication/272016886_Action_Mechanism_of_WS2_Nanoparticles_with_ZDDP_Additive_in_Boundary_Lubrication_Regime...

Klar, es geht ums Fahren. Aber manchmal, wie jetzt und hier in diesem Thead auch ums Schreiben, Nachdenken, Kritisieren, Optimieren, Traeumen, ... Wenn die Fertigungstechnik dazu fuehrt, dass der Rahmen am Ende stabiler, praeziser, guenstiger, nachhaltiger (Stahl)... und vielleicht sogar vom...

Danke an das Steelworks-Team - vor allem fuer euren Mut! Statt auf ein Nischenprodukt, wuerde ich bei der Strategie sogar eher auf hochwertige Massenware tippen. Warum? Stabile Produktion, Reproduzierbarkeit, hoffentlich enge Toleranzen. (Natuerlich auch Nachhaltigkeit etc...) Die Kritik um...