Suchergebnisse

ja klar ...

nee, es passt nur der zug in das »loch« am schaltwerk. anschlaghüllen (zumindest, die die ich habe) haben einen zu großen durchmesser

bin jetzt so verfahren wie von dir angegeben. ohne schaltzug läuft alles sauber durch. schaltwerk geht anstandslos zurück auf das kleine ritzel. ans kurbeln hab ich auch gedacht !!! unter den huret zugumlenker habe ich jetzt einen liner reingebastelt und alles wieder zusammengesetzt. zug ist...

schaltseil ist neu und war heut zum ersten mal in betrieb auf einstellfahrt. momentan habe ich die huret umlenkschelle im verdacht - weil mir nix besseres einfällt. aber der tipp mal ohne den zug durchzuschalten - den werd ich gleich mal beherzigen! bei ner gerasterten schaltung hat die...

das schaltwerk stammt von einem rad, das mehr oder weniger nicht gefahren wurde und ist so gut wie neuwertig. ich glaub nicht, daß es daran liegen kann....

meine schaltung schaltet nicht wie sie soll, was mach ich jetzt? folgender schaltstrang am franzosenrad: vorne 3 fach und hinten 5 fach. simplex umwerfer, schaltwerk und -hebel. eigentlich schaltet das alles fantastisch und ohne probleme. nur leider habe ich hinten bei meinen 5fach kranz einen...

4x continental Grand Prix classic. Alle wenig gefahren, s Bilder 50€ Jeweils + 5€ Versand zu mir!

wenn die schuhe grad sind?! (bei meinen aktuellen schuhen liegen die klötze hinten auf der felge während sie vorn noch 3 mm weg sind...) warten wir nochmal bis morgen, vielleicht gibts noch jemand, der die schuhe auch einzeln übrig hat.

ich bräuchte 2 bremsschuhe für eine mafac racer brake - nur das silberne, das rote brauch ich nicht. und bitte, bitte grade! ich hab hier ne bremse, da sind die schuhe so verbogen, daß sich die bremse nicht mehr richtig einstellen lässt.

ich werds jetzt erstmal mit nem passenden 3fach simplex umwerfer probieren. wenn das auch nicht funzen sollte ...

gibts denn die token innenlager auch mit ISO vierkant?

echt - wo?

:daumen: manchmal sieht man den wald vor lauter bäumen nicht. kürzere schrauben für TA - kann ich da schrauben aus dem baumarkt nehmen oder ist das eine spezialanfertigung? (die orginalschrauben - da wollen sie 50• dafür...) nur die innenlagerachse ist für 2 fach zu lang, die kettenlinie...

hab ich mir auch schon überlegt aber eigentlich würd ich das gern vermeiden. ich hab keine 2-fach franzosenkurbel und ein passendes franzoseninnenlager hab ich auch keins...

ja, kann ich verschieben und habe ich auch schon verschoben. von ganz raus bis ganz rein. einziger effekt: man kann sich aussuchen ob großes und mittleres oder kleines und mittleres blatt geschaltet wird. inzwischen ist es allerdings so vermurkst, daß eigentlich garnixmehr geschaltet wird...

folgende frage - franzosenrad mit einer (ich vermute) stronglight 49D 3fach kurbel, TA kettenblätter 50/40/30. wie ich das rad bekommen habe, war als umwerfer ein Simplex SA02, Serie SA verbaut (siehe foto). testen konnte ichs allerdings nicht, weil keine züge vorhanden. ein orginal stronglight...

hurra, ich hab den veloflex vorne drauf! wer mir gesagt hätte, daß ich zum aufziehen eines reifens länger brauche als zum einspeichen des LR, den hätte ich für ver.... erklärt. und ich bin Mr. Slow-Mo beim einspeichen. so. leider gibts noch das hinterrad…

den gleichen reifen habe ich auf eine mavic module und eine ambrosio felge in einer minute aufgezogen. tested before post. was bei mir den verdacht aufkommen lässt, dass es irgendwie an der felge liegen muss.

ohne probleme ... :eek: paselas habe ich auch schon gehabt. bei meinem letzten LRS mit rigida chrina. bilanz beim aufziehen: 2 gebrochene reifenheber, 2 zerstörte schläuche. und wenn du eine panne hast (was ja bei paselas eher die regel und nicht die ausnahme ist), da kriegste echt zuviel, weil...

du hättest jetzt was ermutigendes sagen sollen....