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Wer hat den Längsten?

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Kommt auf den Lack an!

Ich würde zu gerne die Polizisten sehen wenn du mit deinen Reflektorenrennad zur Abnahme erscheinst. Die halten sich doch die Pfeife zu, damit sie nicht einpinkeln vor lachen.

Ich denke das kommt von der unterschiedlichen Speichenspannung am Hinterrad, das sich die Felge am Stoß "verdreht". MfG

Was ich jedes Jahr feststelle ist, bei den ersten schönen Tagen im Frühjahr ist Hunz und Kunz mit dem Fahrrad unterwegs. Spätestens in einen Monat ist man wieder fast allein auf weiter Flur.

Laufrichtung beim Reifen mit Pseudoprofil ist doch wohl nur ein Marketinggag. Wer daran glaubt, soll es tun. Schönen Herrentag!

Es geht um die Bremsen und die Laufrichtung der Bremsflanken.

und tiefer! MfG

sehe ich ähnlich. Ich würde ihn erstmal zur Rede stellen, kommt dann ganz auf seine Antworten und auf meine "Tagesform" an.

Ich fahre durch eine Ortschaft, die Straße ist zwar zweispurig aber trotzdem ziemlich schmal und kurvig. Kommt von vorn ein Auto um die Kurve, sieht mich und hält voll auf mich zu um kurz vor mir wieder auf die andere Seite rüber zuziehen. Im Auto so ein junger Pipel mit seiner kleinen Freundin...

Bei Temperaturen so um die 0-10 Grad trage ich Neoprensocken, da sind mir Überschuhe schon zu warm.

Unter den Gummis steht normalerweise auf der Außenseite die Typenbezeichnung. MfG

Als Erstes würde ich die Kettenblattschrauben und die Pedale kontrollieren bzw. pflegen/schmieren. Durch den Radwechsel kann es aber auch sein, daß das Schaltwerk nachjustiert werden muß. Naben und Freilauf sind nicht immer 100%ig identisch. Zugspannung ein wenig verringern oder erhöhen.

Ist wohl alles Geschmacksache und kommt auf die Gegend an in der du herum fährst. Ich persönlich finde, daß es sich mit 11-32 sehr bescheiden fährt, die Gangsprünge sind mir zu groß. Dazu der Kettenschräglauf und die Optik, da wären zwei verschiedene Bremsschalthebel. Wie gesagt Geschmacksache! MfG

Durch langen Nichtgebrauch kann es duraus vorkommen, daß das Fett/Öl im Freilauf verharzt und sich die Sperrklinken festkleben. Als mehr oder weniger erfahrener Schrauber sehe ich das jetzt nicht als Mangel, weil ich das Rad sowieso in alle Einzelteile zerlegt hätte. Bei der Preisverhandlung...

Erstmal den Unterschied zwischen Tubeless und Tubular erkennen!

Ich empfand das so immer sehr angenehm, angenehmer wie fette Männer in durchgeschwitzten Unterhemden oder Badehose!

So langsam beschleicht mich immer öfter das Gefühl, das hier im Forum von Sram bezahlte Werbetexter am Werk sind. Das Sram Zeugs ist immer so schön und so toll, da wird kein Wiederspruch geduldet und jede kleinste kritische Anmerkung wird sofort niedergeschrien. Dieses Auftreten ist schon...