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Jupp mir auch. Der Hinweiß mit der Zwinge um den abreißenden Lohtnähten vorzubeugen ist super.

Von welchem Ausgangsmaß hast Du geweitet??? Hast Du bei der 10'fach einfach das von aussen aufbaubare Schaltauge genutzt? Was für ein Innenlager hast Du genommen? Also ich meine in Bezug auf die Kettenlinie? Nicht dass die zu steil wird und ständig schleift.

Moinsen, mal ne Frage bezüglich Rahmen aufbiegen. Ich soll für einen Freund ein Diamant Sportrad aufbauen. Er will es unbedingt mit Schaltung haben. EB habe ich hinten 110. Kann ich den Rahmen auf 126mm aifbiegen lassen und macht der "Diamantstahl" da schwach? Ansonsten könnte ich noch auf 120...

Dann würde ich mal sagen sollte einer aus dem Forum anrufen und der Sophia Barzahlung bei Abholung vorschlagen. Wenn sie/er das ablehnen sollte, oder plötzlich einfällt, wensch der ist ja doch schon verkauft, dann ist ja wohl alles klar. Könnte ihr nicht über nen bekannte bei der Policia mal ne...

Ich denke eine leichte preisliche Anpassung auch...;)

Nee, gabs auch in 56 und ich meine auch 60, vielleicht sogar noch 61 oder 62

@tourenfred und @evisu Ich schocke gern, von mir aus sogar nochmal das "bunte Draussen"....;) @pinello 87 Ich muß mal ehrlich sagen, dass Dein Renner wirklich noch klasse ausschaut im Gegensatz zu dem meinen. Wie schon mal irgendwo geschrieben, hat bei mir ein ukrainischer Maurer gelötet...

Ja, der ist nicht mehr schön, schlimm vielleicht auch nicht gerade, aber ich mag ja eher ein Ganz, statt ein Halb! Stimmt wohl, zumal dann eher, wie evisu es schon schrieb, ein internationales Baumarktniveau draus wird.

Das stimmt allerdings. Vielleicht...Hm..., vielleicht treibe ich es sogar auf die Spitze und lasse den Rahmen gestrahlt, setze wieder neue Aufkleber und überziehen ihn mit Klarlack. Somit käme der Charkov, und das was das Rad zu eben diesem macht, richtig zur Geltung. Das wiederum kombiniert mit...

Aber nochmal zur Restauration und eher einer allgemeinen Frage, obwohl es wahrscheinlich wieder tausende Meinungen gibt. Aber dennoch, mal so in die Runde gefragt. Sagen wir mal, ich möchte mein XB3 "CTOPT wocce (schosse)" restaurieren und lasse den Rahmen strahlen und würde ihn neu lackieren...

Schrott bezog sich hier eher auf die Verarbeitung und das verwendete Material, nicht allerdings auf die emotionale Bindung zum Rad. Wenn Du aus dem ganzen Rad einen "Anhänger" machen willst, überlass es vorher mir ;)

Noch ein Berliner XB3???? Klasse, dann können wir ja bald mal nen Schrottreffen machen. Allerdings komme ich dann immernoch nur mit Rahmenset und Anbauteilen allerdings ohne Räder. Ach ja, die Zeit...

Ist der Hinterbau gekürzt?

Gewindenieten?

Phu, da muss ich @evisu zustimmen. Der Rahmen hat, bis auf seine kleinen Sitzstrebenprobleme, echt Klasse.

Schreib Ihm, dass er nen Clown ist, da er ja nur Scherze macht.

Könnte mit 1,77m und nem 58m-m-Rahmen schon fast nen bissel schwer werden. Ich würde Dir eher zum 55m-m raten. Außer Du bist nen Langbeinerkurzrumpfer da kannste nen bissel was mit dem Reach des Lenkers und dem Vorbau rausholen.

Wir sind auf jeden Fall gespannt. Sicherlich gibt es noch viele Tipps und Hinweise, aber das war erstmal meine Herangehensweise, die ich aus Erfahrungen von diversen Radaufbauten mitgenommen habe. Es ist aber keine Bibel! ;) Selberschrauben macht klug, aber alles kann man nicht wissen. Freut...

OK, das ist erstmal ein Plan. Mußt Du neu lackieren lassen, oder willst Du???? Ist der Lack soooo hinüber? Also ich frage nur, weil es eben wegen der original Optik schade wäre, egal ob man sie mag oder nicht. Gut, ich habe auch einige meiner Rahmen neu lackieren lassen, aber das, weil sie eh...

Also grundsätzlich belästigst Du hier niemenden. Wir sitzen ja alle in einem Boot und rudern so imBereich des Radwahns dahin. Tja, was kannst Du machen? Das schöne ist, fast alles! :) Frage ist eher, wenn Du umbauen willst, nach welchem Stil? Soll es eher mit modernen Komponenten ausgerüstet...