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vollkommen infantiler Beitrag. Ja es ist ärgerlich, aber seid wann wird als Beispiel "geplanter schwerer Totschlag mit Todesfolge" mit ein bisschen Carbon-Diebstahl gleichgesetzt.
Erst denken (wenn möglich) dann schreiben!
Ganz toller Beitrag :daumen:
Sehr interessant. Ich bin am Rennrad genauso unterwegs. 44 Absolut Black + die 11-46 Rotor Kassette!
@Rapapongi kann ich dir was via DM schicken?
Ein ganz tolles Rad und ein ganz toller Aufbau. Ich bin ebenfalls ein Fan von "Einfachheit und Cleanem" Design. Es braucht nicht immer einen Umwerfer.
Classifed macht es vor und für Ottonormalverbaucher reicht auch die Bandbreite von 1x12 am Rennrad wenn es nicht immer die perfekte Cadenz...
Bei den Trickstuff Diretissima muss man allerdings sagen, ebenso Analog dazu das Dogma F, dass sie jeden Cent wert sind, 90kg kampfgewicht wollen gebremst werden am Forbidden Druid. Das Dogma ist definitiv sein Geld wert. Nicht wegen des bling Faktors sondern wegen der sogenannten "compliant...
mein Gott. da fühlt man sich als "normaler Dogma F" Besitzer echt verar******t... Selbst MyWay gibt es bereits für dieses abgespeckte Dogma F ... wo ist da Premium?
Trek macht das mit dem neuen Madone genauso. Selbst die nicht "highend Carbon" Variante gibt es inzwischen mit Project One...
Rapid Prototyping-Rahmen - in Entwicklungs- und Designphasen sind Prototypen wie dieser unerlässlich.
Alles OpenMold aus Xiamen, da hat niemand entwickelt und designed... alles abgekupfert/oder schon da gewesen 🤣🤣🤣
Vielen Dank für die Antwort.
Hab jetzt erstmal 180mm Adapter für vorne und hinten gekauft. Und dann werde ich ich wohl richtigerweise andere Bremsscheiben hernehmen müssen ... #weightweeniesmodus"off" 😜
So heute ... Etwa 850hm Bergab. 90kg Fahrer. Sram Force AXS Bremsen mit Trickstuff Ultralight 160mm Scheiben (vorne wie hinten)
Die Bremsen haben erbärmlich gequietscht -hab wahrscheinlich sämtliche Bären im Raum Trento verscheucht -
Bremsen haben gehalten obschon ich mir wirklich...