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Viel Gewicht ist ja in den Laufrädern. Was wiegen die denn? Und falls möglich, Bild von der Kurbel...

Hast aber schon auch leichte Teile verbaut, Alukranz, Schaltwerk und Naben sind wohl leichter als Campa, und die Kurbel ja wahrscheinlich auch, die ist traumhaft! Bitte Detailbild! Hast du da Alukettenblattschrauben verbaut?

Falls Geld keine Rolle spielt, kannst du es importieren: https://www.yokozunausa.com/shop/product/yokozuna-vintage-housing-2mx5mm-italian-mesh-type-2230?search=vintage

Falls jemand vergammelte Cinelli Vorbauten hat, hier wie man die gewinnbringend verkaufen kann (eigentlich ja ein seriöser Verkäufer)...

Lenkerband ist doch superschön so wie es ist? Weniger aufdringlich als ein knallrotes, aber trotzdem passend..

Und das 1978 auch? https://monsieurvelo.es/shop-product/parts/transmission/shifters/campagnolo-super-record-rear-derailleur/

Das wird sicher superschön! Finde diese Benottoraeder von der Zeit wirklich elegant. Hier ein Aufbaufaden des Moser-Spezialisten aus Italien, hat natürlich wegen Moser auch ein paar Benotto auf Lager. Er labert was von 2500 vs 2750 vs 3000 Modell, und meint, dass die seitlichen Aussparungen am...

Wow, das Losa scheint wohl ziemlich alt zu sein. Sogar vor 1970? Hier ein etwas Neueres mit neuem Lack, noch weniger übrig vom Tretlageergehaeuse, gefunden in den Weiten des Internets...

Und bitte diese Bremsen wechseln, sieht gebastelt aus. Der Rahmen braucht Bremsen mit versenkten Inbusmuttern.

Hab mich grad daran erinnert, dass ich als 16-18-Jaehriger jeweils im Fruehjahr (Maerz/April) beim Velofahren in den Schweizer Bergen regelmäßig von einem der besten lokalen Radler überholt wurde. Er war auf einem 1-Gaenger Militärvelo unterwegs, als Wintertraining. Jetzt gibt es das Rad als...

Und ich wuerde gerne mal so ein Gloria aus den 30iger Jahren besitzen wie Grautvornix, mit angeloeteter Hinterbremse. Wusste ja nicht, dass die Idee so alt ist..

Hast recht, schoene Steuerkopfmuffe, aber kein Schnickschnack wie Pantos, nirgendwo.. Das mit 1975 ist fuer das Paletti Patent, der ja dieses Umwerferteil weiterentwickelt hat sodass man das dann in der Hoehe verstellen kann. Das Anloetteil von Grenzi gab es schon 1970 oder etwas frueher.

Das Anbauteil fuer die Pumpe war nuetzlich fuer die alte Silcapumpe, die ja keinen Framefitkopf hatte, unten ein kleines Bild. Das war schon 74 bei den italienischen Rahmenbauern, die ich verfolge und die diese Stoepsel vorher angebracht haben, verschwunden weil schlicht nicht mehr noetig.

Mitte 70iger glaub ich nicht wegen dem Silca-Stoepsel, den gab es damals nicht mehr bei diesen Produzenten die sich das überlegt haben. Auch 74 würde ich deshalb ausschliessen. Momentan sehe ich es so, dass das Rad Anfang Siebziger aufgebaut wurde (mit etwas aelterem Schaltwerk aus Ende...

Mein letztes Projekt ist noch nicht ganz fertig (Populin) und schon hab ich das Nächste. Und geschummelt hab ich dieses Jahr auch schon, ein Projekt für meinen 10-jährigen Sohn für nächstes Jahr (Rahmengröße 48.5cm). Umwerferbefestigung find ich einfach nur schön, Campagnolo hat dann später die...

Hab mein Rad für 2020 bekommen (strikte Hauspolitik; ein neues Rad pro Jahr, vor 2 Jahren ein Coppi Fiorelli, letztes Jahr ein Populin). Dieses Jahr ist es ein weisses Paletti, mit ganz wildem Teilemix, das auf ein Mittelklasserad aus den Achtzigern schliessen lassen wuerde. Gekauft für wenig...

Mein treuer Begleiter aus dem 1990 muss jetzt Platz machen für andere Schönheiten, also wurde er gewogen. Colnago Master Piu, Jahrgang 1990, 57 c/c. Rahmen: 2059g Gabel: 736g

Der Rahmen hat wohl etwas gelitten, aber falls alles Andere original ist, würde der Preis heutzutage gar nicht so schlecht sein: https://www.subito.it/biciclette/bicicletta-bianchi-centenario-padova-342354257.htm

Hatte das Problem zwar noch nie, aber das toent irgendwie falsch. Wird ja mit dem Teil rumgespielt, das wahrscheinlich am meisten belastet wird. Vielleicht kannst du ja ein Tretlager/Welle kaufen, wo man die Welle verschieben kann, so wie die hier unten:

Fand das auch umwerfend, und dann noch so ein Rad dazu! Letztes Jahr war der Herr Piccardo noch wohlauf, der jetzige Besitzer hat das Rad von ihm gekauft (und Herr Piccardo hat das 52er Schaltwerk und die ersten, etwas anderen Bremshebel die mal drauf waren behalten).