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War Pog eigentlich so siegessicher, dass er auf Überschuhe im TT verzichten konnte, um Werbung für seine Schuhe zu machen? Keine Ahnung, ist vielleicht deine Einschätzung. Ich fand nicht, dass er fertiger als seine Konkurrenten wirkte, in dem Sinne passt die Aussage des Kommentars für mich...

Meinst du das ernst? Wer so "entspannt" einen großen Vorsprung auf Leute wie Remco oder Vingegaard (wenn auch sicher noch nicht die Topform) rausfährt, ist selbstverständlich im Vergleich der Frischere. Nur um den Vergleich gehts doch letztlich. Und mal im Ernst; da kann er noch so viel strahlen...

Und der Campenator machts :D Hat er sich wirklich mal verdient gehabt, für seine Aktionen belohnt zu werden...

Da könnte die eine Disqualifikation von philipsen am Ende wirklich noch den Kampf um grün entscheiden 🫣 Hätte man vor nicht allzu langer Zeit auch nicht unbedingt gedacht...

Das sind aber doch keine Carbonflügel oder ist das ein neuer Fachbegriff🤔 Das die streben mittig aus Carbon sind ist ja absolut nichts neues siehe Met und ihr trenta 3k Carbon... Nein, nicht wenn man mit Vornamen remco heißt und über eine ausgeprägte Aerohaut verfügt. Der ist am schnellsten im...

Ja, ist wohl definitiv so. Meine Aussage war auch eher hierauf bezogen: Darf man ja nicht ganz außer acht lassen, wenn LR da (errechnete) Werte vergleicht und ein Fahrer sogar noch unter den genutzten 60kg wiegt und der andere etwas drüber...

Ich habe doch gar nicht gesagt, dass man das Trikot abschaffen soll:) Es geht halt nur einigermaßen unter, wenn es der Gesamtsieger so nebenher mitnimmt. Dann steht logischerweise der Gesamtsieg im Vordergrund. Ist aber auch nicht so, dass alle Sieger des Bergtrikots (ohne GC-Sieg) komplett...

Ist halt das Problem, der stärkste Bergfahrer gewinnt in der Regel die Tour. Dann interessiert das Trikot relativ wenig. Wenn man die Punkte so vergibt, dass ein am Berg schwächerer Fahrer gewinnt, widerspricht es eben dem Prinzip des "Bergkönigs". Leute wie Alaphilippe vor ein paar Jahren...

Klar, aber passt doch dann:) Pantani war ja kleiner und soll je nach Quelle zwischen 52 und 57 kg gewogen haben. Das ist so oder so ein ordentlicher Unterschied zu Pog...

Würde mich mal interessieren, ob ersteres wirklich so wäre. Vielleicht haben wir ja Glück und werden es die nächsten Jahre mal erfahren:) Die w/kg von Pantani dürften, wenn man bedenkt, dass zwischen Pog und ihm 8 Kilo liegen und LR mit 60 Kilo rechnet, höher gewesen sein als das, was Pogacar...

Stellt sich halt die Frage, ob bessere Ernährung und optimiertes Training Epo schlägt;) In dem Sinne würde ich nicht unbedingt von sauberem Sport reden. Aber ist ja letztlich auch egal, solange Spannung gegeben ist. Was die Fahrer sich dann einschmeißen juckt mich reichlich wenig. Ob sich die...

Dann kenne ich ja jetzt wenigstens dein Niveau und kann dich guten Gewissens ignorieren. Da verpasse ich wohl nicht viel.

Das ist hier ein Forum. Wenn es dich stört was ich schreibe, tu mir den Gefallen und nutze einfach den ignorierbutton...

Man hätte es ja auf eine frühe pogacar Attacke ankommen lassen können😉 War bisher der einzige Erfolgsmoment von vingegaard... Pog im Windschatten kutschieren, konnte aus vinges Sicht aber einfach nur schief gehen. War für uae ein Sieg auf dem Silbertablett serviert.

Tja, das hat sich visma selbst zuzuschreiben. Erst alles vorbereitet, dann pog lutschen lassen und jetzt gibt's die Quittung 🤷‍♂️

Die Chancen dürften sich so oder so in Grenzen halten; vielleicht setzt er ja wieder auf einen Sprint 😉 Die vismataktik erschließt sich mir trotzdem nicht. Dann hätte ich wenigstens den Jungs vorne so viel Zeit gegeben, dass sich pog am Ende nicht auch noch den Tagessieg mit den Sekunden schnappt...

Also eines muss man visma schon lassen: den Tagessieg von pog bereiten sie mustergültig vor😂

Oder vingegaard hat sich schlicht und ergreifend die Etappe besser eingeteilt und war hinten raus stärker. Immerhin ist vingegaard amtierender Toursieger; da braucht es nicht zwangsweise eine Ausrede um schwächer zu sein😉

Ich würde mir da grundsätzlich keine Sorgen machen, zumindest wenn du dir einigermaßen sicher bist, dass der Drehmomentschlüssel anständig kalibriert ist. An der Sattelklemme und den Cockpitschrauben knackt es bei mir manchmal auch ein wenig und da ist mir einer Sicherheit nichts kaputt 👍

Bin ganz bei dir, aber der Sturz gestern war nunmal heftig. Schon ohne den dadurch eingehandelten wäre es extrem schwer geworden. So vermutlich unmöglich. Der Ausstieg ist in meinen Augen die einzig richtige Entscheidung und wer weiß; vielleicht entschädigt er Bora ja wenigstens etwas bei der...