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Maybe it helps! a) STI-Firmware-Update geht nur mit SM-PCE 02 wenn noch eine Firmware-Version der ersten kabelosen 12-fach STIs installiert ist. Nach diesem Update funktioniert dann ein FU auch mit der E-Tube App. (Manche Fahrradshops leihen das PCE02 auch aus, oder ein Kumpel hat so ein...

Maybe it helps! Kältespray auf die Sattelklemme/Konen sprühen......;) (vgl. https://www.rennrad-news.de/forum/threads/sattelneigung-sp0046-einstellen.181683/#post-5386068)

Maybe it helps! Du brauchst den mit dem feinen Gewinde (M12x1,0) (Das ist der erste in deiner verlinkten Abbildung mit der Aufschrift fine)

Maybe it helps! https://www.canyon.com/de-de/kundenservice/faq-and-service-tipps/kaufberatung/bikes-und-mehr/FAQ-4iiii-powermeter.html

+1 Ultimate Cockpit mit Spacer (15mm): Besser: Man demontiert den linken Ultegra 4iii Powermeter Kurbelarm und verkauft ihn z.B. an die Ultimate CF 7 Besitzer! Der geht weg wie warme Semmeln wegen der angepassten Bauweise.... Vom Erlös/ oder einem Tausch besorgt man sich ein Ultegra...

Maybe it helps! Radstall = Schaltwerk-Käfig:idee:

Maybe it helps! ;) https://www.ardmed.de/TENA-Men-Pants-Active-Fit-Plus

Du fragst beim Canyon-Support mit Bild und Teilenummer nach der Wedge Extension. Oder: Du montierst einen zweiten Expander (Wedge E201-15) über dem vorhandenen, bei dem du das M4-Gewinde ausgebohrt hast damit die Topcap-Schraube noch durchpasst bis zum vorhandenen. ;)

Maybe it helps! Das geht nicht so einfach, weil das CP0018 eine entsprechende Gabel erfordert. (vgl. Bild 1) Man braucht also eine Gabel mit durchgehendem Gabelschaft! ;) Man kann aber (beispielsweise an den entsprechenden CF SLX-Ultimate/Aeroad-Modellen) eine Gabel der CF...

Ist nicht notwendig, bei seitlicher Klemmung (CP30), besonders wenn oben noch ein Spacer drauf ist. Ohne Spacer über dem Cockpit würde ich (wie es auch von den Mechanikern der Canyon Pro-Tour Teams i.d.R. gemacht wurde) trotzdem eine Gabelschaftverstärkung verwenden. BTW: Eine...

Das passt schon so! Kommt da noch ein Spacer über das Cockpit oder wird der Gabelschaft noch gekürzt? Falls der Gabelschaft noch gekürzt wird würde ich sicherheitshalber den Gabelschaft mit der Wedge Extension (EP 1297-01) verstärken.

Maybe it helps! Das new Ultimate hat verglichen mit dem old Ultimate eine andere Geo. Die Sitzrohrlänge ist beim new Ultimate kürzer!

Maybe it helps! Wegen der geteilten, entfernbaren Spacer ist zum Fetten/zur Kontrolle der Steuerlager gerade noch ausreichend Platz! vgl. Video:

Maybe it helps! https://www.rennrad-news.de/forum/threads/aerocockpit-tausch-thread-canyon-1-1-4.141121/post-5497259

Maybe it helps! https://www.canyon.com/de-de/fahrradzubehoer/fahrradteile/anbauteile/fahrradlenker-vorbau/canyon-h11-and-h36-aero-spacer-kit--aeroad/155285.html BTW: Der CP10 hat die Schrauben an der Rückseite des Cockpits, während beim CP30 diese seitlich sind. Dabei ist darauf zu achten...

Schon möglich! ;) Das schreibt Canyon über das Cockpit: "Das vollkommen neu entwickelte CP0018 Aerocockpit ist um bis zu 15 mm höhenverstellbar, ohne dass die Gabelschaftlänge verändert werden muss. Das hat einen klaren Vorteil für den Fahrer: Je nach Zeitpunkt im Jahr oder je nach geplantem...

Der vorrangige Grund bei der Entwicklung des CP 0018 Cockpits war vermutlich weniger die Möglichkeit damit die Lenkerbreite variieren zu können. Dies war eher ein zusätzliches Feature. Möglicherweise war ein Grund, dass eine Lösung entwickelt wurde, um das Rad versandtauglicher zu machen! Bei...

Da musst du aber aufpassen! Du benötigst für das alte Ultimate die Achsen mit der Gewindesteigung 1mm (thread pitch 1mm) Z.B...

Maybe it helps! Möglicherweise wird der 80mm speziell für Canyon gefertigt? a) Nimm alternativ den mit 60mm-Ventillänge + eine Ventilverlängerung. oder besser b) den Aerothan 28-35 x 622 SV 80 mm (damit kannst du noch Gewicht sparen....) z.B...