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Abfahrt

Komm doch vorbei, dann siehst du es. Immer der lila Linie nach: Durch das "Historische Fahrerlager", ist ausgeschildert. Dann durch die Unterführung hoch zur Strecke. Am Ende der Auffahrt rechts, geradeaus bis es nicht mehr geht und nach links gucken. Wegen der vielen Besucher werden wir...

PAUSENFÜLLER Aber zur Überbrückung, obwohl das folgende Wochenende noch nicht einmal begonnen hat, kann ich bereits einen Spoiler und den Trailer zeigen: Wer es gar nicht erwarten kann, dem sei mein live stream ans Herz gelegt, zu finden im zweitwichtigsten Thema hier im Forum...

Ab morgen Mittag gehts los. Wenn ich nicht zu sehr durch alte Räder, alte Geschichten, Sonnencreme suchen oder unser Catering abgelenkt sein werde, poste ich stündlich ein Bild.

Vielen Dank fürs Ausleihen, @Sonne_Wolken. PROLOG Kenner wissen Bescheid, ich hatte leichte Probleme, die richtige Sattelhöhe zu fixieren. Wie es damit weiter ging? Cliffhanger, das kommt erst in der nächsten Episode, die ich wahrscheinlich "Die Muffensause" nennen werde. Verpassen Sie also...

Durch das "Historische Fahrerlager", ist ausgeschildert. Dann durch die Unterführung hoch zur Strecke. Am Ende der Auffahrt rechts, geradeaus bis es nicht mehr geht und nach links gucken. Die lila Linie ist von mir. So sehen wir aus: Zu Fuß oder mit dem Rad kommt man ohne Kontrolle durch.

Ich habe einen Nürburgring erprobten LRS mit Schlauchies als backup dabei.

Die Story wird noch besser. Eben noch habe ich mit @Knobi vereinbart, dass ich nachher über Kassel zurück fahre und er den Lack an der Klemme thermisch zerstören darf. 🤔 Wenn ich jetzt nur auf die Schnelle eine Muffe dort im Vorbeifahren abhole und @jader die an der GP Strecke, direkt neben den...

Endlich bemerkt jemand mal meinen modifizierten Mitgutsch. Mit ihm habe ich sogar wg. Nutzung seines geistigen Eigentums gesprochen. ... und ihm die ganze Zeit erzählt, wie mich sein erstes Wimmelbuch Rundherum in meiner Stadt seit 55 Jahren noch immer fasziniert und regelrecht fesselt. Und...

Heute egal, zu jederzeit. Auch nachts.

🤔 Wie lang dauert das Löten? Ich fahre später heute von HH zum Kamener Kreuz. Also A1 oder A7 / A2. Ist dein Lötgerät in Autobahnnähe?

Es ist auf jeden Fall einen Versuch wert, zu schicken. Bis übermorgen, könnte klappen. Falls ich hier einen Messschieber finde, kann ich dir auch den Aussendrchmesser sagen. Messen könnte aber jeder, der so einen Duftbomber hat. Oder schick verschiedene, dann gucken wir.

Ich bin hin und her gerissen. Die Zeit drängt. Zumindest die Grand Prix Strecke wird auf jeden Fall gefahren werden, das geht zur Not ohne Modifikationen am Rad. @Knobis Sattelstütze sitzt auf max. Einschubtiefe stabil genug. Und Poserfotos gehen sowieso. Einen Lötversuch wird es Freitag...

Im Logbuch. https://www.rennrad-news.de/forum/threads/schauff-troph%C3%A9e-lancome-service-heft-logbuch.169710/post-5784003 Überlege genau, ob du dir das antun möchtest. Du musst stark und seelisch gefestigt sein, wenn du dem link folgst.

Die Idee hatte Vostell schon für seinen Opel Kapitän.

nicht mehr erkennbar... Wenn ich die Klappe gehalten hätte und einfach die bei unserem Rad einzigartigen Teile an meinen identischen Flacon getackert hätte, ja dann... klar, Fahrradkette, Mist. 😖 Abgesehen davon, SUPER Argumente von beiden Seiten bisher 👍

Sinn der Fuchsröhre ist es doch, eben NICHT! zu bremsen.

@Knobis Sattelstütze sitzt bei meiner Beinlänge bis zur Biegung im Rahmen, habe ich gerade bemerkt. Da ist die Klemmung gar nicht belastet. Ich denke, dass ich hier ein paar Meter fahre. Wenn sich die Stütze nicht dreht, sehe ich keine Gefahr. Eine Entwarnung soll das aber nicht! sein.