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ja, aber wenn du muller mit eagle Kettenblättern fahren willst...?

heisst das, man kann die herkömmlichen SRAM 3-bolt Direct Mount Kettenblätter nicht mehr benutzen? Oder gibt es einen Adapter dafür?

gab es Infos von open bez. des lang erwarteten open wide? Wann wird das endlich auf den Markt gebracht?

wer will schon mit schein-hippen Raphasachen unterwegs sein...

Endlich wird die Bandbreite an Reifen im Bereich 700c x 50 erweitert: der neue Terra und Tracer klingen vielversprechend.

super!

@JNL was meint ihr mit Outfront-Geometrie"? Wenn ich die Geometriedaten anschaue, kann bei diesem frameset nicht die, wie bei manch anderem Hersteller angewandte 'long reach-short stem' Geo gemeint sein.

immer wieder großartig eure Rundgänge und Fotodokumentationen! Danke, macht Spass und Lust auf mehr!

hab ich das richtig verstanden: dann aber nicht 13fach?

Stelzenrad.

ziemlich wilder Mix, wenn schon, dann richtig, so wie EF rapha/palace es gehandhabt hat. Grafik und Gestaltung enttäuschend.

ob die silberne Version zu Titan passt?

Einfach gut. DANKE!

"Federgabel optimierte Geometrie"? Optimiert ist da nichts, Werte sind halt an eine 425er Federgabel angepasst (bei einer Einbauhöhe von 437mm bei der suntour, gehen sie anscheinend von einem Sag von 12mm aus...) mehr nicht. Und ohne Federgabel ist man auf eine unschöne Stelzengabel angewiesen...

ein canyon, selbst dieses, würde ich nicht geschenkt fahren wollen.

ein UDH Schaltauge bricht nicht so leicht, wie ein herkömmliches Schaltauge?

Ich feue mich schon auf die Fotogalerie darüber von rennradnews!

das mit den hoods geht doch gar nicht! Verstehe nicht, was da in den Köpfen der Entwickler vor sich geht. Es kann ja nicht sein, dass man alles unterfüttern muss, damit es wenigstens halbwegs ordentlich aussieht. (die alten hoods der vollmechanischen und auch bei den mech/hydr. Bremschalthebeln...

schade, nicht in verzinkter Kirschbaumbox.

ach mädeljungs, jetzt führt eure Carbon-Titan Diskussion doch in nem eigenen thread!