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Ja klar, dass sind halt nur die 404er. Sind etwas höher als die 303er, aber auch Hookless.

Das habe ich mich auch gerade gefragt....

Moin, also ich wiege etwas über 100 kg und fahre die 404 Firecrest mit 28er Schwalbe und jetzt Contis bei hinten knapp 5 und vorne 4,5 Bar. Ich hatte nicht das geringste Problem in den 2 Jahren.

Ich würde mich mal über ein paar Bilder freuen, wenn die Felgen komplett am Rad montiert sind. :)

Hatte zuerst die 12fach Di2, danach die Sram Force und bin jetzt wieder heilfroh die Di2 zu besitzen. Warum? Die Shimano Schaltung empinde ich als viel schneller, leiser und exakter. Was ich aber am meisten an der Di2 geschätzt habe, waren die Bremsen. Ich persönlich finde die Bremse dort viel...

Vielleicht ein paar Gramm an der Schaltung/Bremse? Expert: Ultegra, Comp: 105er

Ich fahr aktuell sogar die C38 und finde die sogar richtig gut. Vielleicht montiere auch mal die Zipps, aber nur weil ich dann mal ne andere Optik möchte. edit: Bilder hinzugefügt. Finde die C38 optisch etwas schöner, gefälliger und unaufdringlicher.

Ich konnte das Expert für 5600 ergattern. Maximal 6000 hätte ich dafür ausgegeben, ansonsten wäre es das Comp mit der 105er geworden.

Ich habe mir das Expert 2022 mit der 12fach Di2 gekauft und kann mit dem Ultegra R8150 Schaltwerk 34Z hinten fahren.

Besitzt jemand das Maroon/Schwarze Expert? Wie kommt die Farbe im Tageslicht rüber? Hat jemand sogar vielleicht ein Foto? 🙂

Danke schon mal für deine Einschätzung. Das Rad ist dieses Maroon/Schwarz. Laufräder sind die Roval C38, welche ich wahrscheinlich direkt gegen vorhandene Zipp 404 austauschen werde.

Ich spiele mit dem Gedanken von meinem 22er Cube Agree SL, auf ein Tarmac SL7 umzusteigen. Warum? keine Ahnung, dass SL7 gefällt mir einfach. Über den Sinn und Unsinn, versuche ich mir keine Gedanken zu machen. Ich könnte jedenfalls ein Expert (mit der 12fach Di2) von einem Händler für 6000 Euro...

@Plat!num: Hast du den dir angeschafft? Bin auch noch auf der Suche nach solch einer Art von Montageständer.

Na klar: Das schwarze Agree habe ich nicht mehr, jetzt kommen die Zipps auf mein SL, da warte ich aber noch auf den passenden Freilauf. Deswegen auf dem 2. Bild nur vorne.

Ich fahre, bzw fahre wieder die 404 Firecrest und kann mich auch nicht beschweren.

Um meine Frage selbst zu beantworten: Das Schaltauge aus dem Link passt, nur die Gegenplatte außen passt nicht. Das neue Schaltauge musste ich allerdings noch mal mit dem Richtwerkzeug etwas ausrichten.

Mein Schaltauge hatte ich direkt nach dem Umfaller justiert, allerdings mit der 5er Imbus T-Griff Methode. Für eine kleine Sonntagsrunde hat es gereicht. Das Tool von Radeon habe ich mir, incl. des verlinkten Schaltauges, tatsächlich gestern schon bestellt. Es beruhigt mich, dass es scheinbar...

Na weil da was von MTB steht.

Ich Depp hab mein Rad umfallen lassen. Natürlich aufs Schaltwerk, Schaltauge ist krumm. Kann mir jemand bestätigen, dass das Schaltauge aus dem Link von eins4eins ans Agree SL mit der Sram Schaltung passt?