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Ich finde die Frage interessant und bin auf ein (definiertes z.B Rahmen, Kette, Lenkerband = 1 Teil) Ergebnis gespannt (, weil ich nicht selbst zählen mag).

Abgesehen davon wurden die Bianchis in den 90er Jahren original (auch) mit (günstigen) Shimanokomponenten ausgestattet. Bei mir war es Dura Ace. Das kann man ja ändern oder auch nicht. Es ist mehr eine Frage der Ästhetik. Wichtig für mich ist das Rahmenmaterial und die Lackierung. Die...

Hi, Der Lack ist doch ok! Wenn dir die Farbe nicht gefällt, suche doch nach einem in einer dir angenehmeren Farbe. Ich habe ein abgerocktes, aber günstiges, wertvolles Bianchi TSX neu in "original" celeste lackierten lassen. Das war aufwendig, schon allein eine Firma zu finden, die das kann...

das ist üblich - leider.

Ich finde die Diskussion interessant. Jeder hat auf seine Weise einen einleuchtenden Standpunkt. Aber da wird auch aneinander vorbeigeredet. Mich interessieren die Argumente, ohne dass ich meine Entscheidungen davon abhängig machen würde. Ich wollte z.B. eine Suntour Superbe Pro haben und habe...

Suche einen gut erhaltenen klassischen LRS mit hellen Felgen (keine Hochprofilfelgen à la CXP), Campa Nabe (hi für 8fach, besser 9fach) 32, besser 36 Loch - gerne auch im Tausch mit CXP (o.ä.), Mavic Ceramic LRS. Nähers dann nach Kontaktaufnahme schriftlich oder telefonisch

Interessante Debatte! Mir fällt dazu ein: Es gibt Wertkonservative und Strukturkonservative und dann gibt es die Pragmatiker / Nutzorientierte. Alle habe ihre Philosophie. Bei Rennrädern habe ich meine Philosophie: So schön oder gut wie es damals möglich gewesen sein könnte. Das heißt für...

LRS? - immerhin HPW! Rahmenrohr? Cromor oder? Stadtrad? Fährst du nicht im Dunkeln? Ansonsten: Schönes Rad.

Ich habe mein TSX neu lackieren lassen (mit Hilfe von Bianchi - Hilde), weil es in dem häßlichen rotbrau war und arg mitgenommen = 180 €. Es wurde sehr gut, wie original neu. Pulverbeschichten - ich stöhne nicht auf, aber ... ästhetisch ein Problem für mich - zu dick, zu stumpf, irgendwie...

Danke!

Ja! ... und ... ?

Ich vermute mal, dass umgekehrt ein Schuh daraus wird: Gegen viel gute Worte, Essen und Trinken wäre wir - wer immer das im einzelnen sein wird - bereit, die verehrte SF-Schaft einzuladen. Ich hoffe, das wird richtig verstanden ... Aber jetzt sind ja erstmal Klaus und Sonja an der Reihe ...

Wenn du willst, gebe ich dir Kappe, Tasche und sonstwas, was man da so kriegt und nicht braucht - dann kannst du wild mitfahren.

Das stimme ich dem Thomas mal aus ganzem Herzen zu - zumal das Wetter das letzte mal nicht so toll war. Heute bin ich eine knappe Stunde unten rum (im Gegensatz zu oben auf der Alb) gefahren - das erste mal dieses Jahr, bei starkem Ostwind, mit der ausgeleierten Kondition und einem...

Ich finde so einen Preis ok. Wenn man denkt, dass man für einen Rahmen 180 € bis - je nach Rohr - 400 € zahlt, für einen LRS 150 - 200 € , und für eine komplette Schaltgruppe / Bremsen mindestens zwischen 100 und 200 Euro, dazu Sattel, Lenker / Vorbau ... Verdient ist bei so einem Verkauf...

... SR bringt mehr als die im Vergleich "leichtere" Campa Ausstattung ....

Ach so - er läßt die Grüße ausrichten, weil er z.Zt. PC frei lebt.

Jean-Marie - paletti - läßt schöne Grüße an alle Leute im Fred ausrichten. Er ist noch in den Alpen (Moustiere) und bemalt Porzellan - und fühlt sich im Stress, aber soweit gut. Wann er wieder in St. Raphael an der Cote d'Azur ist, weiß er noch nicht genau.

Ich fahre seit Urzeiten Shimano und war immer zufrieden. Seit ich die Italienischen Räder an Land gezogen habe, habe ich auf Protest von Paletti u.a. (von wegen "Sündenfall" an Edel-Italienern), keine Dura Ace mehr verbaut, sondern Campas Record. Wobei man sagen muss, dass Colnago, Bianchi der...

... dein Wort in Gottes Ohr - wenn ich das so sagen darf ...