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Dat, watt isch sach:

Und haben im Gegensatz zu Michelin kein „sch“ im Namen…

Ich habe Elite direkt angeschrieben für Ersatzmundstücke für Jets. Kosten 0,50 € das Stück, Versand nach Deutschland leider 17,50 €. Ich habe mal 30 bestellt. Evtl. lohnt sich da mal eine Sammelbestellung fürs Forum, wo für Fly und Jet bestellt wird, um die Versandkosten im Rahmen zu halten...

Ist das Ding eigentlich baugleich zum 4er, oder gibt es da wie bei den teureren Sätzen so Späßchen wie unwartbare Lager o.ä.?

Danke! Ja, es geht nur um den Belagwechsel, falls ich an dem Rad auf gemischte Alu- & Carbon-LRS gehe. Die Campagnolo-Beläge sind top, wie Du sagst.

Hast Du die Parcours Grimpeur schon mal gesehen? 22,5mm intern :D

guter Punkt, allerdings hat Fulcrum leider im Gegensatz zu Campagnolo bei 17C gestoppt. Die Mavic sind immerhin 19mm breit.

Hat sich schon jemand die Mavic Cosmic S 40 angeschaut? Das Gewicht ist nicht unfassbar attraktiv, aber man findet sie in der EU ab 700 €, in Deutschland ab 750 €. Und Mavics Bremsleistung soll ja sehr gut sein.

Tut mir leid, falls das schon gefragt wurde: Kann ich alte (2005er) Centaur-Bremsen auf Shimano-kompatible Bremsschuhe umrüsten, z.B. die SwissStop? Oder sollte ich auf Chorus 12-fach Skeleton-Bremsen wechseln, weil die Leistung besser ist? (die haben eh Shimano-kompatible Bremsschuhe, oder?)...

Hansen ist ehemaliger Aktiver und Teil der Fahrervereinigung, die sich für sicherere Rennen einsetzt. Was genau fandest du interessant? Er hat sich nur zu den 40cm a-a eingelassen und das viel relevantere Innenmaß (32cm lichte Breite) nicht kommentiert.

Hat jemand zufällig die Gunsha CX Stability TLR? Sieht auch nach Kinlin XR-31T aus, oder? Wie sind eure Erfahrungen?

Ja, es sei denn Du willst gerne mehr Breite im Unterlenker.

Kannst hier verschiedene Maße gegeneinander plotten: https://anthro.cs.uni-freiburg.de/#colx=100&coly=124 Da habe ich auch rausgefunden, dass 87cm Innenbeinlänge bei 175cm Größe nicht Median sind

Ist ja hinreichend nachvollziehbar. Wir sind an „gut möglich“ schon vorbei. Man hat ja laut bikeradar jeglichen Input aus der Industrie ignoriert. Wenn der Großteil der Frauen aus Team Visma ihren Lenker ändern müssen, läuft eindeutig etwas verkehrt. Im Pro-Peloton fahren ja bisher die wenigsten...

Natürlich lassen sich immer Gegenbeispiele finden, Roglič ist mit 1,77m trotzdem größer als viele Frauen. Das man die Entwicklung in Richtung TT-Positionen aufhalten will, finde ich legitim. Aber hier ist die UCI komplett am Ziel vorbei geschossen. Der vorgegebene Abstand von 32cm ist für...

Alles klar. Ja, Unterlenker bereitet mir keine Bauchschmerzen. Eher die 32cm lichte Breite zwischen den Hebeln. Die Mädels im Haushalt trifft es noch mehr.

Meinst Du das in Bezug auf die 32cm? Das wäre schön, aber ich glaube, es ist tatsächlich der Abstand gemeint. Mein Lenker ist 40cm m-m, 42 außen-außen

Ich hoffe, dass die UCI nochmal drüberschaut. In diesem Haushalt sind alle Setups illegal, inklusive nur leicht nach innen gewinkelter Hebel auf einem 40cm-Lenker.

Im weightweenies-Thread schreibt jemand, dass zwischen den Hoods gemessen wird. Ist nach eigenen Angaben der Director von Aerocoach.

Gottseidank ist es eine limitierte Auflage