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Es könnte natürlich auch sein das sich jemand einen neuen Rahmen hat lackieren lassen. Ich wollte damit nur sagen das man aus dem Zustand des Lackes nicht unbedingt (!) Rückschlüsse auf die Laufleistung des Rahmens ziehen kann. Die zylindrischen Inbusschrauben sind ganz normal bei Cannondale.

Das ist doch kein Originallack, das ist ein Repaint im Stil der "Stars & Bars" Lackierung von Kona. Beispiel: http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?t=112527 edit: Der Rahmen wurde wohl von Gerrit lackiert: http://cycleart-berlin.blogspot.de/p/alurahmen-teile.html

Vermutlich versuchst du eine Kassette mit einem 11er als kleinstes Ritzel auf eine nicht dafür vorgesehene Nabe zu montieren. Zitat aus Wikipedalia: "Aus Platzgründen verlaufen die Einkerbungen im kleinsten Ritzel (elf Zähne!) nur zur Hälfte durch das Ritzel. Daher verlaufen die zugehörigen...

Die HR Nabe ist eine Sachs wobei sie mehr den späteren MTB Naben als einer New Success ähnelt. Z. B.: http://www.ebay.co.uk/itm/262002066550/?clk_rvr_id=883848367437&rmvSB=true

Hättest du mal bis zum Schluss gelesen...;)

Ich hatte das Glück und konnte mir im Juni den wunderschönen Champion Mondial AA Special von odinavatar sichern. Der Beginn des Aufbaus hat sich etwas hingezogen, das Besorgen der Befestigungsteile für das Schild am Steuerrohr und des Innenlagers hat sich auch wegen des damaligen Poststreiks...

Suchst du einen 26" MTB oder Tria Rahmen? Falls MTB hätte ich einen ziemlich großen Specialized Stumpjumper Rahmen der mal neu gepulvert wurde. Hier sind einige Bilder: http://fotos.mtb-news.de/s/71963

Die Familie Krautscheid hat sich tatsächlich gemeldet.:daumen: Ich hoffe das ist in Ordnung wenn ich einen Auszug aus der Mail hier rein kopiere. "...mein Mann und ich sind uns einig, dass der Rahmen Ende der 80iger Jahre gefertigt wurde. Zu den Muffen – ein sehr spezielles Thema: Wir haben...

Ich habe ein Paar der baugleichen BL-M600. Der linke hat ein paar Kratzer auf der Unterseite der schwarzen Lenkerklemmung, die silbernen Hebel sind bei beiden einwandfrei.

Das hängt dann wohl von der Wellenlänge bzw. der montierten Kurbel ab.

Tune AC11

Und mal wieder ein typischer und nebenbei völlig überflüssiger Beitrag von dir. Wie in allen Foren wo du dich rumtreibst.:rolleyes:

Mach ich.:) Bleibt noch die Frage nach dem ungefähren Wert.:cool:

Die dunklen sind originale SSP, die hellen DC 251.7. Von den Gummis der DC BL-07 habe ich keine Bilder aber der Griffkörper der DC ist deutlich länger als der der SSP.

Das sieht aus wie die Dia Compe BL-07. http://www.singlespeedshop.com/Singlespeed---Fixed-Gear/Bremsen---Zubehoer/Bremszuege---Zubehoer/Dia-Compe-BL-07-Brake-Lever-Hoods.html http://www.wigglesport.de/dia-compe-bl-07-bremshebel/ Ich habe die Teile auch mal auf meinen SSP Hebeln probiert und...

Hm, sind die beiden genannten nicht eher baugleich mit der späteren Version der New Success Hebel? http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=86A4140B-2BF6-454A-BA62-75AC4C8C14AB&Enum=118&AbsPos=0 http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=e5fbb66d-cb93-413f-8522-d256697ef03a Steff_N hat die...

SPX ist schwerer als Cromor. Der Rahmen hat Rippen zumindest im Sitzrohr- und Unterrohr und in den Kettenstreben. Das wird schon SPX sein. Mich interessiert mehr die Herkunft der Muffen.

Naja, SPX war ja auch der Rohrsatz für die schweren Jungs.;) Es war eine 27,2mm Stütze verbaut, das passt soweit ich weiß nicht wirklich zu SPX. Rohrdurchmesser sind Standard. Der sieht mbMn in Realität noch schicker aus als auf den Bildern, ich bin einfach nicht gut im Fotografieren.

Mir ist ein vollverchromtes Krautscheid/Krabo Rahmenset aus Columbus SPX zugelaufen. Der Rahmen hat ziemlich aussergewöhnliche Muffen, ich habe sowas zumindest vorher noch nicht gesehen. Mehr Bilder: http://fotos.rennrad-news.de/s/16797 Das ganze ist in ziemlich gutem...

Ich habe Interesse am Cinelli Giro d Italia und dem Cinelli 1A 100 mm. Bilder und Preise wären ganz interessant.