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Es liegt unter anderem daran, dass sich trotz der geänderten technischen Möglichkeiten und der proklamierten Verkehrswende an der Verkehrsplanung und der folgenden Verkehrsführung nichts geändert hat. Ebensowenig an der Einstellung der meisten Autofahrer. Beispiel: Um die B313 bei mir auf dem...

Ich kann zwar jetzt nur zu Campa schreiben, aber ja, man merkt die Unterschiede. Aber je höher Du kommst desto geringer (gefühlt) werden sie. Ob man überhaupt die Performance der Topgruppen braucht, darüber lässt sich trefflich streiten. Ist ein bisschen so wie Sonderausstattungen bei Autos. Und...

Es gilt die jeweils aktuelle Fassung der StVZo (natürlich reden wir hier von Deutschland): §64a Fahrräder müssen mit mindestens einer helltönenden Glocke ausgerüstet sein. Andere Einrichtungen für Schallzeichen dürfen an diesen Fahrzeugen nicht angebracht sein. An Fahrrädern sind auch...

Beult aber das Trikot so aus ...

Wollen wir da ein extra Thema draus machen? "PKW die auf Blitzer starren"?

Um den Hals, und geht ganz gut. Die meiste Zeit ist es unter dem Trikot

Funktioniert erstaunlich gut. Früh genug anfangen zu Pfeifen, wenn keine Reaktion kommt lauter und mehrfach wiederholen. Wirkt immer.

Ist zwar ziemlich pauschalisiert und verallgemeinert, aber leider auch viel Wahres dran ... Und zum Thema Klingel: ich hab ne Pfeife. Funktioniert nach meiner Erfahrung deutlich besser.

Ich lasse nicht weg und ich werte auch nicht. Ich stelle dar, woher die Zahl kommt und wie sie im Verhältnis zu anderen Unfallstatistiken steht. Im Übrigen hat das Verursachen nichts mit der Gefährdungshaftung zu tun. Aber lass mal ...

War er nicht. Der Verfasser hat nur die registrierten Zahlen ausgewertet und diese wiedergegeben. Aber man muss das ganze hinterfragen. Alleinunfälle (auch keine geringe Zahl): 100% der Radler sind Hauptverursacher. Unfälle Radfahrer gegen Radfahrer: 100% der Verursacher sind Radfahrer, 50% der...

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In dem Fall hätte ich wohl auf das "zu Rate holen" der Rennleitung bestanden.

"Eigentlich" sollen für Kreisverkehre auch keine getrennten Rad-Infrastrukturen angelegt werden. Was auch Sinn macht. Radfahrer im Blickfeld, Autofahrer muss eh runterbremsen, Verkehrsfluss ist am ehesten gewährleistet. Da die VwV aber keine bindende Wirkung hat, sondern eine s.g...

Ne, der Wilier-Dealer meines Vertrauens hat Montags Ruhetag. Den muss ich morgen anrufen ...

Hab morgen früh nen Termin...

Hallo Gemeinde, ich hatte am WE einen schmerzvollen Kontakt mit einem Smart und brauche einen Anwalt. Kennt jemand / hat jemand Erfahrung mit einem guten RA für Verkehrsrecht im Raum Nürtingen/Esslingen, der sich auch mit der Radlersicht gut auskennt? Für Empfehlungen bin ich dankbar. Bleibt...

Auch schön: Hauptstr., Schutzstreifen, rechts Parkplätze senkrecht zur Fahrtrichtung (oder leicht schräg). PKW fährt auf gleiche Höhe, sieht Parkplatz, übersieht Radfahrer, räumt Radfahrer ab. Radfahrer bin ich in dem Fall ... Ergos zerschrammt, Schaltwerk mit Macken, Ausfallende/Schaltauge...

Das mag sich unangenehm anfühlen, ist aber der Sinn dahinter. Du siehst ihn auf jeden Fall, selbst wenn er Dich nicht sehen sollte. Und kannst im Notfall in's Grüne ausweichen. Wenn er von hinten kommt, (rechts gehen), musst Du ihn hören. Wenn das nicht klappt ...

Mein heißgeliebtes Wilier Mortirolo Custom-Aufbau, Rahmen 2008, Gruppe und Rest 2009: und im aktuellen Zustand: Lenker und Vorbau von Ritchey auf Deda, Sattelstütze von Alu auf Carbon, der dritte Sattel, aber immer noch Specialized, und natürlich BORA statt Zonda. Da wollte ich mir mal was...

7200 km, ein Platten. Natürlich bei Regen, Rad war vorher schon komplett eingesaut, Fahrer hinterher auch.