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Die alten Tune Spanner hatten keinen Anschlag.

Hattest du den geschlossenen Spannhebel der Schnellspanner am Rahmen anliegen? Wenn dies nicht der Fall war/ist, kann sich der Hebel über den Punkt der höchsten Spannkraft hinweg in die Speichen drehen und das Rad fällt aus dem Ausfallende.

Bevor du alle Züge austauschst, prüfe doch, ob ein Aussenzugende AUF dem Anschlag sitzt, anstatt drin zu stecken…..

Ich vermute, der Adapter sah in etwa so aus: Und wurde mit Distanzstücken an den Gepäckträger geschraubt…… Wenn es jedoch nicht Timecorrect sein muss, würde ich Ortlieb vorziehen. Und QL1 gibt es bereits seit 1993…

Ok. Ich dachte, du möchtest die Aufhängung ersetzen……

Bei Ortlieb findest du alles, was nötig ist.

Ich nutze diese Schuhe im Alltag. Lässt sich gut mit Laufen. Wenn du die Einlegesohlen zu Hause lässt und bei Bedarf die Sohlen deiner Radschuhe nutzt, nehmen sie kaum Platz im Gepäck ein. Das Gewicht beträgt dann 288g/Paar in Größe 45.

Ich habe Interesse. Habe dir eine PN geschickt.

….hast‘ 'ne PN.

Ich denke, der Begriff leitet sich vom "backpacking" ab.

Es gibt keine zweite Achse aber den roten Umlenkhebel, der die "Zugkraft verstärkt". Sein Drehpunkt liegt in der Mitte.

Jeder, wie er es braucht. Ich habe hier auch keine Berge.

Ich war erstaunt, wieviel besser sie bremst, als meine 80er Jahre CLB Bremse……

Bremse 220g 60€

Sensah Ignite passt bei mir mit Ultegra 9fach Schaltwerk und Kassette und IST komplett innen verlegt.

Das Aussenzelt hat eine Silikonbeschichtung mit 1300mm Wassersäule. Eine Imprägnierung dient nicht der Wasserdichtigkeit. Sie lässt Wasser nur besser abperlen.

"Trimmen" bedeutet, während der Fahrt den Umwerfer mit dem Schalthebel entsprechend des Kettenschäglaufs so zu justieren, dass die Kette nicht schleift.

Hauptsache feucht. Den Rest regelt der Fahrtwind….

oder mit dem Cleat einige Male durch eine feuchte Wiese schrammeln….. -Schaltzug gerissen: Steinchen ins Parallelogramm klemmen -(J Bend)Speiche gebrochen, keine Ersatzspeiche verfügbar: zu lange Speiche an der passenden Stelle zwei Mal rechtwinklig biegen (Zickzack), Speichenkopf abkneifen und...

In der Ortlieb Anleitung steht ein Drehmoment von 1 Nm.