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Ist das nicht der Strohhalm für die Trinkflasche?

Das Staufach ist eine Sollbruchstelle Ist ja auch von der Geometrie kein Rennrad sondern ein Hollandrad.

Fraybier für alle! Bei der Ausstattung macht Enve es uns leicht: Es gibt das Fray lediglich als Chassis, bestehend aus Rahmen, Gabel, Steuersatz, Lenker, Sattel und Stütze zum Preis von 5.799 € (UVP)

Was hat denn das Focus Atlas als fettesten Gang? 46x11 oder gar noch kleiner? Erst mal sollte unser 0815 Graveler sein Rad im höchsten Gang in der Ebene zum "Fliegen" kriegen. Danach kommt ein Rennrad in Frage ... Am Besten 54x11 oder 50x10 Cube verbaut am CX echte Rennradgruppen - wirklich...

Den SQLab Sattel vom Focus Rennrad habe ich zeitnah durch FIZIK CX und dann Selle Italia ersetzt. So unbequem wie das Sünderbänklein in der Grundschule.

10 Fach Viagra, äh Tiagra, da die 12-28 Kassette für 9,99 Euro ... das 11er Ritzel brauchen die meisten, die nicht selbst schrauben, doch eh nicht.

Ein anderer Sattel? Ansonsten den Lenker stufenweise absenken. Mein Focus Rennnrad fuhr ich wie vom Hersteller ausgeliefert... 4 cm Spacer und Vorbau 6 °nach oben. Jetzt keine Spacer und Vorbau 17° nach unten und das meiste wird im Unterlenker gefahren. Das macht schon einen Unterschied wenn...

Meine Oma häkelt mir die Lenkerbänder auf Maß :D Aber wenn ich so darüber nachdenke ... 49 Euro für einne Gefühlsechte Nummer :p

Fünf Jahre 50.000 Kilometer Canti CX Mares AX LTD DI2 mit Cantis (gebraucht gekauft - war neuwertig) und erster 10 Fach Ultegra DI2 6770. Slowbuild 350er Laufradsatz läuft super - Original Billig Laufradsatz nach einer Dreckberührung alle Lager kaputt! BSA Lager okay (FSA ersetzt). CX50...

Das Rad, dass man zu einer solchen Massenverstaltung fährt, darf nicht mehr kosten als die Eintrittskarte. (Besucher der BAYERN VIP Tribühne auf Geschäftskosten mal außen vor :rolleyes:)

Rahmen ist umgedreht ... unteres Lager nach oben. Kein Wunder dass sich das Lager nicht mehr straffen ließ und im Gelände klapperte. Nach 5 Jahren = 50.000 Kilometer Generalüberholung notwendig. Die DI2 6770 ist aber noch erste Sahne.

Mit einem Schraubenzieher (Umwickelt mit PVC Boden) und viel hämmern ließ sich das Teil lösen. Völlig verrostet kann ich mit Mühe unter der Lupe erkennen 68 1-1/4 45 D5 Da sollte doch das TH MR168 1-1/4 45°x45° H7 passen...

Jobrad und Freiburg nicht zu vergessen .... Na mal sehen ob das Wachstum durch Hobbysportler und Couch Potatoes nicht irgendwann kippt Mit einem 10.000 Euro Bike zur Arbeit - Kostet ja nichts

Finde es schon extrem sportlich so ein sackschweres Teil über umgefallene Bäume zu tragen. Oder Treppen ... vielleicht kann man die ja auch mit dem Teil hoch fahren?

Ich war mal eine Coladose - Recycling macht das Leben nicht unbedingt billiger ...

Wenn schon dann Regolith vom Mondauto! Mit Artemis III soll das erste Gravelbike am Südpol des Mondes zum Einsatz kommen. Nach jeder Runde wird es gekärchert.

Tja, versuche gerade bei einem Mares AX DI2 2016 mit Cantis das FSA Steuerlager aus zu bauen. Völlig verrostet das untere Lager und leider habe ich nur den Innenring und den Käfig mit einem Stock herausgehauen. Der Außenring steckt noch im Alu Steuerrohr. Habt ihr einen Tipp wie man das...

DI2 damit man Groß/Groß 50x34 ohne Schleifen fahren kann. Und im Frühjahr trainieren, dass man damit das Pfälzer Mittelgebirge hoch kommt. Und den angefressenen Winterspeck reduziert. Gegenüber 46x28 bei 10 Fach ist das doch schon viel gemütlicher ...

Weil ich leider keine zwei passende Leitbleche SS beim selben Laden fand ... fahre weiter die 11-28 Kassette CS-5700 mit 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28 Kann ja versuchen die SS Teile wieder gerade zu biegen. Schaltauge ist am Mares AX DI2 2016 schon getauscht... Kette schleift noch bei großen...

@norman68 Habe noch ein CX mit 6770 DI2 im Einsatz und kaufte die Kettenbleche zur 6870 GS weil ich nicht den SS komplett fand. Zu 6770 gibt es eh nichts mehr ... https://www.bike-components.de/de/Shimano/Kettenleitblech-innen-fuer-RD-6800-RD-6870-p58763/?o=1307338-grau-GS-Typ...