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Das seh ich genauso.

Warum suspekt? Steht doch: top Zufriedenheit. Na ja, und der Preis: das Ding ist auch nicht gerade High End, hat mechanische Discs und ist jetzt auch schon 3 Jahre alt. Wie hier schon mehrfach erwähnt: die Preise sind im Keller.

Auch wenn es ein Wilier ist: mehr als 500 würde ich nicht zahlen. Die technischen Standards sind einfach zu alt.

Und was mich wundert, also fast schon irritiert: selbst wenn ich mit dem 45er Graveler unterwegs bin, werde ich von Rennradelnden gegrüßt :eek: (obwohl man doch unlängst anderes lesen konnte) ... vielleicht liegts an meinem weißen ABUS Helm ;)

Ob es diese zwei Welten so wirklich gibt? Also einerseits die "alten Hasen", Wattmonster auf schmalen FB Rennmaschinen, und andererseits die Gravelhipster, die nur Kuchen und Espresso im Sinn haben? Ich denke, das ist eher eine Karikatur, denn letztlich ist Graveln, also die Race-Variante...

Ich geb dir Recht, wenn es um individuelle Beratung geht. Man kann höchstens dauf hinweisen, dass das Aeroad ein eher raciges Bike mit entsprechend agressiver Geometrie ist. Aber das wurde ja hier schon erwähnt.

Ja, aber mit nur mechanischer Disc.

Na ja, sinnlos würde ich nicht sagen. Mit 4500€ einzusteigen, ohne grundlegende Geometriekenntnisse und Erfahrung zu haben, wäre zwar auch nicht mein Weg, aber wie heißt es so schön - jeder Jeck is anders. ;) Und wenn jemand das Aeroad gut findet (und es dazu auch noch passt), warum nicht? Muss...

Ich vergleiche natürlich nur gewachste Ketten mit gewachsten Ketten. Natürlich sind 55€ teuer im Vergleich mit original Shimano-Ketten. Aber wie gesagt: man muss natürlich auch das ganze Gerödel einpreisen, das man fürs Heißwachsen braucht. Ich bin mir aber ziemlich sicher, dass auch Shimano...

Eifeler Platt ;)

Hier verhält es sich wie mit allem: probier es aus. Lohnt!

So bitter es für uns Boomer auch sein mag, die Antwortet lautet: doch, ist es. ;)

Das "klassische" Rennrad vielleicht. Der Trend geht ja klar in Richtung Allroad, also minimum 35er Reifen. Ich würde also nicht sagen, dass das Rennrad verschwindet, sondern es entwickelt sich weiter. Aber natürlich bleibt es ein Nischenprodukt, relativ zum gesamten Fahrradmarkt gesehen. Und...

Gruß aus der Metropolregion Mittelfranken ;)

1200€ für Carbonschrott???? Denk nicht mal drüber nach .... Nimm 1000€ in die Hand und hol dir das neue Canyon Allroad mit Cues Komponenten.

Bevor jetzt die ersten sagen, dass 4500€ zu viel sind für ein Einsteigerrad: wenns passt und du die Kohle dafür hast: warum nicht? Ich seh da keinen Holzweg. Allerdings: wenn du noch nie Rennrad gefahren bist, dann solltest du dir schon sehr sicher sein, was die Geometrie betrifft, Stichwort...

Bleib mal bitte sachlich, Kollege. In deinem link ist u.a. folgendes zu lesen: "Seit 1. Oktober 1998 gilt das Fahrbahnbenutzungsgebot für Fahrräder. Radfahrende müssen im Regelfall "mitten auf der Straße" fahren (§ 2 StVO)." Wo genau ist die Referenz für diese Aussage? Denn §2 stellt voran...

Nö, eben nicht.

Nimms mir nicht übel, PCPero, aber erstens ist mir dein Vokaular zu militant und missionarisch (Widerstand, Bodycam, Hooliganszene) ... und zweitens kann ich, bei allem echten Interesse am Thema, nicht erkennen, wo deine beiden Thesen (1. Rechtsfahrgebot entfällt, 2. Radwegschilder sind nicht...

Afaik hat das Revolt standardmäßig eine D-förmige Stütze, die aber mittels hinterem Keil in einem runden Sitzrohr steckt.