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Ich finds irgendwie erstaunlich, dass es dann doch so "häufig" im Nachhinein zu Rückrufaktionen kommt. Von dem was man mitbekommt wird das Material davor ja eig ausgiebig getestet, mich würde es mal interessieren, wie genau dann diese Mängel im Nachhinein auffallen.

Angeblich ist im Q1 n Update von Sram angesagt, das spricht dafür. Aber ob spezifisch eine neue Force angekündigt wurde weiß ich auch nicht. Vmtl. wird jetzt zu Beginn des Jahres halt die Road Gruppe geupdadet und im späteren Jahr dann uU die 1x13 Gruppe von der Red auch in untere Ränge...

Ich würde ca mal ein Jahr schätzen, bin auch gespannt wann das 13er Prinzip in die unteren Ränge rückt.

Jo klaro tut er das. Man kann zumindest im Konfigurator ne mechanische GRX 2x12 dranschrauben, wird also gehen.

Naja, mir stellt sich da schon die Frage wer das alles machen soll. Ich hab absolut keine Ahnung wieviele Personen bei einer Stadt angestellt sind, die für solche Arbeiten in Frage kommen, könnte mir aber schon vorstellen, dass das Räumen sämtlicher Wege die Kapazitäten sprengt. Ist zwar...

Ich würde es selber ausbessern und verschließen oder viell hast du jemanden der dir das machen kann. Ist zwar unschön, aber auch an einer Stelle wo man im normalen Gebrauch keine Sicht drauf hat.

Poah, sieht schon echt traumhaft aus. Viel Spaß dir noch und genieß es!

Vmtl. zählt da dann deutlich mehr mit rein, ja. Ich weiß jetzt nicht sonderlich viel über Norwegen, aber angenommen die haben staatl. geführte Ölkonzerne o.ä. dann pusht das natürlich die Zahlen.

Holy, was veranstaltet Norwegen denn bitte da. Krass.

Haben letztens im EKG Physiologie Praktikum mal die Genauigkeit der SmartWatch mit dem vom med. EKG abgeglichen und das Ergebnis ließ sich sehen. Ich finds nicht wirklich abwegig, dass einem sowas von nem Arzt empfohlen wird, die deutsche Herzstiftung sieht es auch als Möglichkeit bei Bedarf...

Nope, hat nicht unbedingt etwas in die Richtung zu heißen. Das Grail ist ja insgesamt recht neu und eine neue Sram Force XPLR Schaltung wird wohl innerhalb der nächsten 6 Monate auch nicht auf den Markt kommen. Kann natürlich trotzdem sein, aber würde mich sehr überraschen, da auch erst kürzlich...

Gloss sieht sehr sehr nice aus. Würde ich sofort nehmen.

Kommt natürlich drauf an, wo man fährt, mit wieviel Luftdruck und wie schwer man ist (letztere beide bei dir im Rahmen würde ich sagen), aber so häufig Platte beim Gravel ist schon komisch. Normalerweise gibts bei den Mänteln noch versch. Pannensicherheitsstufen, je sicherer desto schwerer...

Wollt auch schon fragen. Hab ich was verpasst hier bei uns?

Sie machens einem aber auch sehr sehr einfach, das muss man ihnen lassen.

Unabhängig find von der Preisgestaltung finde ich das Rad auch durchaus gelungen. Macht optisch gut was her und fahren wird sichs ja eh gut. Finde bloß die Reifenfreiheit etwas eng gewählt.

Man muss sich halt im klaren sein, dass man Abzüge machen muss wenn man bei der billig Variante zuschlägt. I mean, wer erwartet denn bitte etwas von einem 9000€ Bike. :rolleyes:

Oke, dann werde ich wahrscheinlich auch so 2 Tage dafür brauchen. Die Tipps sind extrem hilfreich, hoffentlich erspare ich mir einiges an Scherereien dadurch. Falls ich es wage, werd ich mich hier nochmal melden, bis dahin danke für die Tipps ;)

Erstmal Danke für deine ausführliche Antwort!! Bei dem Angebot auf Kleinanzeigen würde ich natürlich noch versuchen zu handeln, aber so etwas wie Kettenlänge hatte ich noch nicht bedacht. Die von dir verlinkten Upgradekits sind preislich echt sehr angenehm, gerade die Kurbel für 85€ finde ich...

GRX 400 leider nur, soweit ich das jetzt sehe. Kassette Shimano CS-HG500 10 Speed 11-34 T Kurbelgarnitur Shimano GRX FC-RX600-10 46x30T Schalthebel Shimano GRX ST-RX400 Disc 20 Speed Innenlager Shimano BB-RS500 Umwerfer Shimano GRX FD-RX400-F Schaltung Shimano GRX Scheint ein Mischmasch aus...