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Für Gravel ist das hier No Bullshit. https://www.merlincycles.com/de-de/felt-breed-30-grx-gravel-bike-boxed-bike-316151.html?utm_source=PHG&utm_medium=AffiliateMarketing&ucpo=216110&clickref=1101lBkm4DeA&source=PHG&utm_medium=Affiliates& Felt Breed mit Alu-Rahmen T47 Lager normales Cockpit...

Ich möchte mein Gravelrad von Force 1x11 mechanisch auf GRX umrüsten. Die Gründe sind ein ein linker Bremshebel, der elendig klappert und vor allem die Bremsen selbst, die mich trotz unterschiedlicher Scheiben und Beläge nie richtig überzeugen konnten. Die Praxis Zayante Kurbel darf bleiben. Ist...

Wer sein eigenes Ding einfach nur durchzieht ohne an andere zu denken nervt, egal was das ist. Ich mag lieber sowas. Aber auch hier wohnen Menschen. Und Rennradgruppen, die volle Pulle da ohne Hirn und Rücksicht durchziehen, sind dann einfach unpopulär. Ich kann das auch verstehen. Die gehen...

So das fiese Geknarze ist weg. Ich habe die Kassette und die Kurbeln demontiert, gereinigt und mit Anti Seize wieder montiert. Danke 🙏 für den Input.

Ja den muss ich wechseln, das ist mir aber bewusst

Ich bin gestern schwach geworden und habe mir ne Ekar bestellt…. Was sollte man an Werkzeug haben? Ich vermute: Nuss für die Kasette, hat die Ekar ne besondere Aufnahme oder passet sowas...

Die Kette hatte ich vor zwei Wochen gewechselt. Das Zeug von Shimano nutze ich auch. Den Freilauf habe ich aber bisher noch nicht behandelt.

Da ich mir nicht mehr sicher bin, ob das fiese Geknarze vom LR kommt, habe ich den Titel mal geändert… Hat jemand bei denen den Freilauf mal geändert? Ich überlege von der Force 1x11 auf Ekar, GRX 820, oder SRAM 1x12 AXS umzusteigen.

Meinst Du das Profil am Feilaufkörper? Nein, habe ich nicht.. das Ganze ist nun auch noch viel krasser geworden. Mittlerweile tippe ich auch das Tretlager, Kurbel oder DM vom Kettenblatt. Das werde ich am WE mal alles demontieren und mit Antiseize bearbeiten.

Nun mit braunen Reifen, ob ich das besser oder schlechter finde, weiß ich selber noch nicht so recht.

Das werde ich auch machen, vielleicht kennt hier jemand aber Trick 17 oder sowas…

Meine Levantes laufen ja echt gut. Mein HR macht nun aber doch ein wenig Ärger. Es fängt an leicht zu knarzen. Da sich die Speichen nicht berühren, wird die Ursache an den Nippeln an der Felge oder aber an der Nabenaufnahme liegen. Ich denke es sind die Nippel. Vielleicht ist Dreck ursächlich...

Was Du versuchen könntest wäre ein RedShift Vorbau https://r2-bike.com/REDSHIFT-Vorbau-ShockStop-Suspension-Stem-318-mm-6-schwarz-90-mm?iso=DE&gad_source=1&gbraid=0AAAAAD3I0_ZOQqA9q5Cg8tJhYzQ3yLkx8 und ne Canyon Sattelstütze mit Feder...

Ist ja ne Gallerie

Das würde ja noch gehen. Schlimm wird es, wenn ein Schlauch abrupt platzt. Das ist dann nicht schön.