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Vielleicht versteh' ich da auch was falsch, aber nur mal als Beispiel Straggler 650B (das ich mir vorab angeschaut hatte): Croix de Fer XS: Stack 551 Reach 365 Straggler 650B 38cm: Stack 483 Reach 371 Da ist das Straggler doch noch länger, oder? Kommt vorne halt deutlich tiefer, aber das möchte...

Naja klar, das ist mir ja bewusst, aber es war eben auch der kürzeste Rahmen, der zu finden war (In diesem Typ Rad). Jetzt kommt bestimmt gleich einer mit dem perfekten Rahmen um die Ecke, den wir übersehen haben [emoji4] Edith: unter 500 Euro...

„Viel“ zu lang? Ist doch nur 2cm länger als gewünscht, das kann man doch mit einem kurzeb Vorbau ausgleichen, oder?

Und was ist das?

Ok, jetzt kriegst du gleich mal alle Infos, sonst kriegen irgendwann die 650B-Freunde hier im Thread echt schlecht Laune :)

Vorbau ist jetzt mal ein 80mm geplant, der ist sicher nicht zu lang :)

Also du rätst klar vom Aufbau mit 650B-Laufrädern ab?

Ups, natürlich Toe-Overlap. Bin etwas übernächtigt... Jetzt red' ihn nicht schlecht, der Rahmen ist schon hier :) Wir haben alles mögliche recherchiert, verglichen, verworfen. Es gab nicht wirklich was anderes, das gepasst hätte. Was meinst du denn mit lahm?

Ja, das denke ich auch. Das Bike wird ein Genesis Croix de Fer in XS, deswegen würde ich gerne auf 650B gehen, auch wenn 700C auch passen würde. Aber da macht mir der Tow-Overlap Sorgen, denke 650B passt da besser, weil die Reifen auch gerne etwas breiter sein dürfen. Dachte an Pari-Moto in 38

Danke für eure Tipps! Tendiere nach wie vor zu den Schürmann YAC19, die sind einfach unschlagbar günstig und gar nicht so viel schwerer als die deutlich kostspieligere Konkurrenz!

Ist euch denn mittlerweile eine Rando-Felge in 650B bekannt, die silbern ist, Reifen bis 42er Breite zulässt und möglichst leicht ist? Ich suche etwas für ein leichtes Mädel, keine 60kg schwer, Reifen sollen so um die 35mm breit werden, aber vielleicht später mal noch breitere. Der LRS sollte...

Bestens, funktioniert alles super! Habe das Rad gestern Nacht noch schnell fertig aufgebaut und bin heute damit im Büro! Heute noch Lenkerband und die Kiste ist fertig. Geht ab wie Schmidts Katze!

Aaaaaaand it worked! Danke @lagaffe ich habe es gemacht wir von dir beschrieben: hinten aufgemacht, etwas rumgespielt und irgendwann ist es auf Null gesprungen. Zug eingehängt, fertig! Supercool, made my day!

Genau das scheint das Problem zu sein! Ich muss irgendwie in die Ausgangsposition kommen, damit ich den Zug überhaupt einhängen kann. Könnte mir gut vorstellen, dass da was verklemmt ist. Geh heute Abend nochmal dran und bin zuversichtlich, das Teil zum Schalten zu kriegen :) Danke für deine Hilfe!

Ok @lagaffe erstmal sorry, du hattest Recht! Allerdings auch nur zum Teil.. Ich habe das Rad umgedreht und von unten mal genau reingeschaut. Dabei stellte sich heraus, dass die Plombe nicht satt in der Aufnahme lag - weil die Aufnahme gar nicht zu sehen war. Der kleine Hebel bringt, egal wie...

Ich vermute mal: Ultra oder Power Shift. Ich habe den Zug gerade nochmals mit aller Vorsicht aus und eingefädelt, es ändert sich nichts. Er sitzt sehr satt und lässt sich leicht schieben.

Wie im ersten Post beschrieben: Veloce 10-fach. Ich bin mir sehr sicher, dass der Zug richtig sitzt, ich schiebe ihn durch das Loch rein und oben kommt er wieder raus. Da kann doch nicht viel falsch laufen, oder? Außerdem wie gesagt: auch ohne Zug gibt es nur zwei Klicks, das ist doch zu...

Danke für eure Antworten: @lagaffe das kann ich eigentlich ausschließen, habe das zwei Mal sehr sorgfältig gemacht. Der Zug ist ein Campa-Zug, genauso wie der für hinten, der gut funktioniert. Ich vermute leider, dass @bigsize recht hat, liest sich auf jeden Fall nachvollziehbar..

Hallo Forum, ich versuche mich mal an einer Campa Ergopower-Ferndiagnose. Ich zähle auf eure telepathischen Fähigkeiten :) Ich habe eine gebrauchte 10-fach Veloce-Gruppe erstanden und gerade montiert. Hinten funktioniert schon alles wunderbar - vorne bisher nichts. Der Ergopower lässt sich...

Ah, super! Hab ich gemacht, danke dir