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Hallo, wir bieten Disc-Laufradsätze immer in 2 Versionen an: als Schnellspanner- v+h oder als Steckachsversion. Bei den Steckachsversionen packen wir Adapter für die gängigen 'Standards' mit rein, also für's VR 12 und 15 mm, fürs Hinterrad etwas mehr: 12/142, 10/142, 12/135, 10/135. Was bei...

Hier gibt es eine bebilderte Anleitung.

Außer zur Geräuschreduzierung dient das Fett auch dem Korrosionsschutz. Letzterer dürfte auch mit einem äußerst dünnen Fettfilm gegeben sein. (Wir empfehlen jedoch etwas mehr, s.o.) Was den Verschleiß betrifft: extrem selten ist der Austausch der Innenverzahnung, in der die Sperrklinken...

Eine bebilderte Anleitung zum Aus- und Wiedereinbau des Freilaufkörpers findet sich hier. Dort ist auch zu sehen, was wir an Fettmenge so empfehlen. Ich muss darum bitten, sich daran genauestens zu halten, andernfalls wird der Freilauf zu laut.

Hallo, was das Modelljahr 2017 angeht weiss ich leider auch noch nichts; die roten Speichennippel sind aber immer wieder in der Diskussion.

Leider nicht, und es ist mir schwer vorstellbar, dass ich dies detailliert veröffentlichen dürfte. Ich versuche das mal und bitte um Geduld.

Das stimmt wohl- ich formulierte nicht sehr deutlich. Eine Veränderung des Bremsverhaltens, die nicht von den Bremsklötzen herrührt, sollte immer Anlass sein, die Felge genauerer Prüfung zu unterziehen; ein leichtes 'stottern' tritt bereits recht früh auf. Was die Frage nach den...

Hallo, bei einem Abrieb von 0,5mm und mehr empfehlen wir den Austausch der Felge- das Problem ist, dies exakt zu messen. Ein eindeutiger Indikator, dass die Felge ihr Lebensende erreicht hat, ist immer eine Veränderung des Bremsverhaltens- stottern bei Schleifbremsung, z.B., dann ist ein...

Hallo Rheinischer, Authentizitätsfragen kann ich schnell beantworten: eine Aufnahme des erwähnten kleinen Felgenaufklebers per pm, bitte, und ich check den LRS. Der Einbau eines Laufradsatzes stellt keinen Grund für den Ausschluss der Gewährleistung dar- manche Fehler zeigen sich erst bei...

Die Ersatzeilcodes der Felgen sind - Modelljahr 2010 und davor: R3F-CRB01 und R3R-CRB01 - 2011/ 2012: R3F-CRB11 und R3R-CRB11 - seit 2013: R3F-CRB21 und R3R-CRB21 Jeder Händler sollte die via unserer Großhändler ordern können. Als grobe, unverbindliche preisliche Orientierung: 120- 130€ pro...

In der Tat bauen wir die Racing 3 seit dem Modelljahr 2013 mit weißen Naben. Sollten die alten Naben noch ok sein, gäbe es immer die Möglichkeit des Umspeichens- Felgen wären einzeln erhältlich. (Dies der Vollständigkeit halber. Es gibt auch leichtere Wege...)

tech support läuft auch im hiesigen Vertriebsbüro... Nun- eigentlich würde es reichen, die 'schönen Anhänger' aufzubewahren; sämtliche Informationen finden sich auch dort. (Sollten Sie denn beiliegen)

Ja, offiziell. Wir machen hier aus Berlin heraus tech- support für DACH und BeNeLux.

Hallo, ab 3:34 wird hier gezeigt, wie das mit den Alunippeln funktioniert.

Hallo, unter beigefügtem Link gibt's eine Schritt-für-Schritt Anleitung zur Lagerwartung. Für Fragen sind wir da. Viele Grüße. http://www.fulcrumwheels.com/area/download/download.php?tab=doc&rnd=xpqHSmBFqZ&rnds=&rndc=1&rnts=1

Hallo Rheinischer, für gewöhnlich sollten die Karten- egal auf welchem Weg der LRS erworben wurde- beiliegen. Auf eventuelle Garantieansprüche hat deren Fehlen keine Auswirkungen, dafür entscheidend ist, dass der Felgenaufkleber, der ebenfalls den QR-Code zur Identifizierung (und den...