Suchergebnisse

Die Edelkompakten mit 1/1,7" Sensor (z. B. von Canon die "S-Klasse" S90 - S1xx) können viel und passen bequem in die Trikottasche. Wenn eine RX100 zu teuer ist, wäre das eine mehr als brauchbare Alternative. Klein mit Sucher wären auch diverse mFT-Kameras, eine Olympus E-M10 trägt je nach...

Der A9 war in den 80ern eines der beliebtesten Tuningteile und wurde gerne als Ersatz für verschlissene Originalsteuersätze verbaut. Es muss nicht immer Katalogzustand sein ...

Hier gibt es Heine-Herse-Honjos: https://dailybreadcycles.de/produkt-kategorie/rene-herse-schutzbleche/

Das Tandem ist offensichtlich ein Eigenbau und in einer guten Schlosserei oder anderen Metallwerkstatt entstanden und wurde aus zwei Rahmen zusammengelötet, man kann das an den Detailbildern gut erkennen. Die Gabel scheint auch aus einem Solorad zu stammen. Ich würde mich mit dem Tandem, wie es...

Ja, vermutlich ist das so. Meine Tafel war immerhin schon aus Kunststoff.

Wenn ich daran denke, wie die Scouts meiner Jungs am Ende ihrer normalen Nutzung innen aussahen, möchte ich keinen gebrauchten Ranzen.

In erster Linie muss das Velo dem Fahrer passen, zum posen bin ich zu alt. 42-584 Reifen haben fast den gleichen Raddurchmesser wie 23-622, ein Rennrad hat also die gleichen Proportionen. Problematischer als die Optik finde ich aber, dass es die Berthoud Lenkertaschen nicht in passender Größe...

Die Streben sehen irgendwie zusammengedrückt aus. Vielleicht hat da mal ein Frevler eine Rücktrittnabe oder eine 3-Gang Nabe eingebaut

Ich oute mich mal als Faultier: Meine Rolleiflex aus den 30er Jahren will einfach nicht in die Trikottasche passen und durfte daher nie mit in die Berge, schon gar nicht das Berlebach-Stativ. Die Minox 35 GL war für den Zweck eindeutig besser geeignet. Mittlerweile fristet sie mit der Rollei 35...

Wahrscheinlich nicht. Vor einigen Jahren hat jemand im Forum (@byf ?) ein ähnliches Werkzeug mit 6 Stiften angeboten. Es besteht im Wesentlichen aus einer großen Mutter, in die vier Stahlstifte in passenden Bohrungen eingelötet wurden. Das lässt sich mit einer Kurbelschraube und mehreren...

Kann man machen, aber die Simplex SLJ-Schaltung ist besser ;)... Entweder einen der Adapter für Ausfallenden ohne Schaltauge verwenden oder ein M10x1 Gewinde in das Schaltauge schneiden und einen Absatz für den Anschlag des Schaltwerks feilen. Die nächste Klippe wartet beim Umwerfer: Vermutlich...

Ich habe hier noch eine Stronglight 49D-Kurbel mit Original 3-fach Kettenblatt liegen, die ich gerne an meinem Peugeot PR-10 montieren würde (das gabe es auch ab Werk mit 3-fach Kurbel). Dafür fehlt mir noch eine passende Tretlagerwelle. 1. Welche Länge brauche ich? 2. Hat jemand eine passende...

Sieht ganz so aus. Warum macht man so einen Blödsinn? Bei einer Mittelzugbremse ist das noch nachvollziehbar, aber mit Seitenzugbremsen hat es keinerlei Vorteil, außer anders zu sein.

"Offiziell" geht das nicht, d.h. ist nicht vorgesehen. Die Schalthebel haben aber eine Zwischenposition, eventuell kann man das so hinfummeln, dass man damit 3-fach schalten kann.

Die Dinger gibt es so lange wie die dazu gehörigen Umwerfer. Zur Zeit der Hebelumwerfer genügte ja ein Schalthebelsockel, dann wurde eine Nachrüstlösung benötigt. Peugeot hat die Tourenrahmen bis in die 70er Jahre mit nur einem Schalthebelsockel produziert.

Das sieht wie eine Kassettennabe aus, ähnlich wie die Sachs Galaxie. Hast du mal versucht, die Ritzel abzuschrauben?

Als ich das in der Bucht gesehen habe, lief mir für einen Moment das Wasser im Mund zusammen. Aber warum zum Teufel hat man das nachträglich auf Cantileverbremsen umgebaut? Bei den schmalen Reifen sind Zweigelenker doch absolut passend. Wenn es wenigstens Sockel für Mafac Mittelzugbremsen wären.

Wesentlich komischer ist dass das gute Stück für 3000€ in der großen Bucht steht: https://www.ebay.de/itm/235851550508

Schöne Bremsen! Ich würde die aber diese Hebel empfehlen: https://studiobrisant.com/weinmann-vainquer-999-bremshebel-set-schwarz (nur als Beispiel, ich habe mit dem Laden nichts zu tun) Damit ist der Radausbau deutlich entspannter. Ich habe noch ein Paar davon im Keller liegen, die ich nicht...

Die Idee dabei ist, dass man vor dem Radausbau die Kette auf dem Ausfallende ablegt und dann den Schnellspanner auf der rechten Seite komplett entfernt. Man kann dann das Hinterrad aus- und wieder einbauen, ohne mit der Kette in Kontakt zu kommen. Die näcste Evolutionsstufe waren teilbare Naben...