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Kommt Zeit, kommt Unrat.

Mafac Racer gibt es reichlich... Ich würde aber meiner Tochter neuzeitliche Zweigelenker spendieren, die kommen mit wesentlich geringeren Handkräften aus.

Dieses Peugeot Galibier wäre vakant: Französisch, RH 64, aber etwas jünger (1989/90) Und dann hängt seit Jahren ein goldener Gazelle CM A Rahmen im Keller und wartet vergebens auf den Aufbau. Der würde zu den Rädern der Kumpels passen.

Richtig! Und so funktioniert die Sachs Galaxie Nabe:

DSLRs sind sehr staubempfindlich. Auf dem Sensor verursacht der Staub „nur“ unschöne Flecken, eine winzige Fussel auf dem AF-Modul sorgt zuverlässig für unscharfe Bilder. Ausblasen des Spiegelkastens kann helfen. Beherrscht die 60D die Feinjustage des AF? Das wäre dann der nächste Schritt. Erst...

Oder EDCO IGP, wenn Geld keine Rolex spielt.

Hier wird niemand gesteinigt, selbst wenn er Jehova sagt!

Hast du mal solche Hebel probiert? Klassisch von Mafac oder neu von Dia Compe.

Wenn ich mir den verrottenden Sattel meines BSA-Rades anschaue, wäre das Monster durchaus eine Verbesserung...

Die Idee ist nicht neu, ähnliche Systeme hat es schon mehrmals gegeben. Vielleicht schafft dieses Produkt den Durchbruch.

Eine Transplantation?

Schön, dass es bei dir in guten Händen ist, rege genutzt wird und sich nicht mehr in meinem Schuppen langweilt!

Die waren eine Zeit lang bei Crossern beliebt und funktionieren ausgezeichnet. Dann sind aber auch neue Aero-Bremsgriffe fällig.

Die waren lange ausgestorben, sind aber mittlerweile wieder zu haben. https://www.google.com/search&q=rollfilm+127

Olympus und Panasonic verwenden auch schwarze Kartons.

Wie oft brauchst du 53:11 bzw. 52:11? Früher, als die Schraubkränze bei 13 oder 14 Zähnen anfingen, war das 52er Kettenblatt üblich und sinnvoll. Als Hobbyfahrer braucht man definitiv kein größeres Übersetzungsverhältnis als etwa 4. Da die heute üblichen Kassetten meistens bei 11 anfangen, sind...

Kameras und Objektive brauchen zum Glück deutlich weniger Platz als Fahrräder. Das Entrümpeln der Fotoausrüstung kann also warten.

Das kann man als Akt der Notwehr ansehen, nachdem auch der dritte Wankelmotor hinüber war.

Weil ich ab und zu ein Teleobjektiv brauche.

Falls Interesse besteht: Ich erwäge, mich von meiner X100S zu trennen.