Suchergebnisse

Wäre es nicht logischer, dass die Position Hoods und Drops gleich bleibt? Jedoch nur der Oberlenker um 1cm verschoben wäre?

Bei 1,77 und 83kg habe ich mir die ros2 und die light Variante jeweils in L bestellt. Kann bestimmt nächste Woche berichten, sobald die da sind. Bin sehr gespannt. :)

Schönes Teil. Ist da ein leichter Mint-Anteil in der Farbe? Auf der Herstellerseite war der Lack eher nur grau.

Auch bestellt. Direkt auch in der light Version und noch Komoot premium 10% extra.

Angebotspreis schon oder wie kommt man aktuell auf solche Preise, wenn man fragen darf? Glückwunsch zu dem tollen Rad! :)

Gruß aus Oldenburg, ;) Hier ist’s mit 1HM/km schon meist vorbei. Richtig langsam machen nur tiefe Sandwege im Moor, daher is hier hoher Schnitt kein Problem, sofern der Wind nicht nervt.

Conti Contact Urban finde ich hier sehr gut. In 40/622 gibt’s den auf jeden Fall. Dazu recht günstig. Sieht auch gut aus und hat Reflex-Streifen drin.

Hatte den Garmin Sensor zuvor auch nagelneu an einer Fade Nabe befestigt. Erst vorn, später hinten. Keine Probleme mit gehabt.

Den hat meine Frau seit einigen Wochen im Alltagseinsatz. Der ist richtig gut, jedoch auch sehr groß, dafür geht viel rein. Aber steht beim fahren schon deutlich mehr vom Gepäckträger ab als Backroller Classic 20liter zum Beispiel.

Die c1800 sind sehr solide, keine super Leichtgewichte aber für unter 300€ mit 1750g voll ok. Dafür stabil. Die haben aber eine 370er Nabe, keine 350er. ;)

Wo ist das Problem an der minimal nach außen verschobenen Kettenlinie? Bei der Breite der Kassette hast dann halt die optimale Kettenlinie im 6. statt 5. Gang oder sowas. Passt doch. Zum Thema Abgrenzung von GRX zu 105 und Ultegra. Da steckt natürlich auch immer etwas Marketing dahinter. Da...

Warum sinnfrei? Wenn eine 12fach GRX di2 kommt, hat diese für mich am crosser die klaren Vorteile der Käfigdämpfung, Evtl dann auch angepasste Kurbel und Kettenblätter und bei den 11fach STI sind die der GRX Gruppe deutlich ergonomischer und kannst besser aus den Hoods bremsen. Andere Optik sei...

Fahre mit 1,77 und 82cm eine 53 und bin damit sehr zufrieden. Zwischengrößen kannst dir ja noch mit Vorbau zurechtbasteln.

Ich finde das c68 TE sehr interessant, auch wenn mein 2022er c62 sl sogar noch 2023 weiterverkauft wird. Aber die 2x12 Ultegra Schaltung macht das Rad für mich zu einem noch besseren Allrounder, den man mit Straßenreifen auch als Rennrad gut nutzen kann. Gravel, Straße und Cross bestmöglich...

Kann nicht für die SRAM Schalt-Bremshebel sprechen, aber bei meinen GRX 810 Hebeln fahre ich zu 99% „in den Hoods“, also fasse die Hebel weit oben an und man bekommt eine sehr gute bremsleistung hin. Längere abfahrten mit teilweise etwas unwegsamem Terrain fahre ich dann aber auch im...

Auf dem Stevens Insta Auftritt kam heute erst ein Bild mit einer DuraAce Kurbel, die kettenblätter sahen relativ ähnlich von der Größe her aus, als könnten es die 46/36 Blätter sein. Evtl wurden aber auch einfach die Blätter der 11-Fach Ultegra verbaut? Falls die an die Kurbel passen. Oder da...

Hab am Crosser auch Fidlock, finde ich sehr praktisch. Die 800ml Flasche lässt sich auch sehr gut quetschen und kriege ich auch nahezu restlos entleert, im Vergleich zur vorigen Camelback Podium. Durch die Kappe auch kein Siff am Mundstück, finde ich angenehm. Ohne Flasche drin lässt sich der...

Den Käfig wird man denke ich ja eh umbauen müssen, um genug Kapazität zu haben, und mit der angepassten B-Schraube sollte man die 11-46 sonst auch ohne Roadlink-Gedöns schalten können.

Vor der GRX wurde auch meist 105 oder Ultegra gefahren, auch in aktuellen CX Teams fahren die die 12fach Rennradschaltungen. Wird schon passen. Aber nächstes Jahr soll Evtl eine neue GRX Gruppe kommen, wenn die dann ein neues gedämpftes DI2 Schaltwerk bekommt für 12fach, wäre das natürlich...

Ich fahre an meinem Lastenrad die 2x11 GRX mit vorn 48/31 und hinten dem 812er Schaltwerk mit 11-42 Kassette. 1x11 mit 11-42 war mir da mit Ladung nicht leicht genug. Für zwei mal 11 brauchte ich nur mehr Kapazität und habe hinten den Käfig gegen den SGS Käfig des XT M8000 Schaltwerks getauscht...