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Leider, leider -und nicht erwähnt- immer noch mit pressfit Innenlager und nicht BSA od. T47. Das geht auch anders, siehe Konkurrenzhersteller.

Danke, dass ihr diese Zusammenstellung hier mit aufgenommen habt! Es gibt noch viel mehr und schöne Rahmen zb auch noch hier zu sehen: https://www.gravelcyclist.com/bicycle-tech/enve-builder-roundup-for-2024-argonaut-bordure-barco-breadwinner-calfee-english-fiftyone-enve/...

das Problem ist meist nicht die Überhöhung, am Gravel eh nicht so extrem, wie beim Rennrad. Ob 10, 20 mm höher/tiefer ist nicht das Ding, viel wesentlicher die Sitzweite bzw Reach+. Wenn ich mir so viele Gravelbike ansehe, dann fahren die einfach viel zu gestreckt, was dem Rücken und dem...

@JNL danke für die Info! Schade. Schön, dass ihr wieder viele Infos und Fotos von der eurobike bringt!

open cycle war nicht vertreten? sollte nicht das neue wide vorgestellt werden?

sorry offtopic: gabs auch schon für 178€ ...

war/ist OPEN bikes nicht vertreten? Wurde das schon seit langem angekündigte und neu überarbeitete open wide vorgestellt?

Danke für diese ersten Produktvorstellungen! Bei der neuen Classified/TRP: was ist hier die angestrebte Kettenlinie? Dot oder Mineralöl Bremsen? Und: wurde das neue Open Wide Gravelbike vorgestellt?

möchte den thread mal hocholen: nach den eher mittelmäßig tollen Erfahrungen mit dem kickr core - wie siehts eigentlich mit dem wahoo kickr v6 aus? Hat jemand damit Erfahrungen gemacht? Gibts ähnliche "Probleme", wie beim core?

wieder mal einer der vielen unsäglichen Werbeartikel. Was für ein Journalismus!

pressfit und zu kurzer FC, Steuerrohrwinkel auch etwas steil.

so gehts mir auch! Hab mir mal verschiedene "Gravel"routen in mir bekannten Gebieten in Frankreich angeschaut - der Anteil, wo auf Straßen (Asphalt) geravelt wird, ist extrem hoch. Hat mMn nix mit gravel zu tun. Was gerade auch für die Planung mit den vielen Karten und versch. Routenplanern...

so ein Quatsch, nein, find ich absolut nicht. Qualitativ auch auf sehr hohem Niveu - wie auch die hervorragende prime Kollektion.

(uff, Radstand durchgehend 420mm 😉. Das ist mal eine Ansage...) Aber im Ernst, von der Geo und Steuerrohrwinkel etc betrachtet - kann mir den Front-Center recht knapp (TO) vorstellen.

boah, aber was für eine gestreckte Position...! (oder nur mit Stummel bei um die 71.5°HTA zu fahren?)

was für ein Steuerrohr ist das eigentlich beim pathfinder? TR44?

das wundert mich wirklich, wie viele das überhaupt nicht stört, nicht zu wissen, wie die Beschaffenheit der Straßen und Wege ist. Finde ich ganz wesentlich. (Oder geht das nur Grvl und Mtbler was an?!)

"Auch verschiedenen Straßenarten zeigen die Dura-Karten nur bedingt an. Anhand der Farbe sind nur Autobahnen (rot) und Bundesstraßen (gelb) auf den ersten Blick auszumachen. Ob sich hinter einer Linie ein Gravelweg oder eine Kreisstraßen verbirgt, ist in Fahrt aber schwer bis unmöglich zu...

das ist doch ein TR44 Steuerrohr, oder? Da wirds aber mit der Kabelführung sehr eng, auch beim Übergang zum Unterrohr (nehme an da sind Zugführungshülsen am Knotenpunkt Steuerrohr-Unterrohr?).

kommt bei dem ein oder anderen vor, siehe aktuell lachlan morton's unboumd renner https://velo.outsideonline.com/gallery/lachlan-mortons-cannondale-supersix-evo-se-for-unbound-gravel/