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Sind die Shimano CUES Kassetten (9-11f) mit RR Schaltwerken kompatibel (Sora/Tiagra/105)? Hat das schonmal jemand versucht?

Find ich toll! Details zu den Laufrädern?

Und was ist es geworden? Hast du Erfahrung mit den Diacompe Bremsen? Ich werde selbst umbauen (also den LRS) und stehe ebenfalls vor der Wahl ob 584 oder 559...

Stark!

Gibt es 650c FB-Felgen mit 24 Loch (nicht gebraucht)? Finde nur 32/36.

Ich interessiere mich für diesen Rahmen: https://www.cyclocross-store.de/index.php?page=product&info=1166 Laut Hersteller hat dieser eine klassische Geometrie und auf der Seite wird auch die Formel Schrittlänge x 0,665 empfohlen (für dieses Modell!). Damit komme ich für mich auf einen 56er...

Überstandshöhe ist fast 2cm mehr beim Disc Trucker in 56. Kommt also drauf an wievel Platz du bei den anderen Rädern hast bzw. wieviel 650b einspart. https://surlybikes.com/bikes/disc_trucker https://surlybikes.com/bikes/ogre https://konaworld.com/products/rove-dl

Die sind beide zu teuer als Gebrauchträder. Für das erste würde ich nicht vierstellig zahlen.

Das Alu-Modell ist nicht sooo extrem von der Geo, könnte also noch passen, allerdings mit kürzerem Vorbau (58 hat wohl 110). 600 stack bei 184cm ist sehr gemütlich. 56 ist vermutlich angenehmer.

^ Der Rahmen ist dir immernoch zu groß. Warum? Kaum Überhöhung und der Sattel sieht nicht mittig aus. Mit deinen Maßen wird oft 54-56 empfohlen. Ich selbst habe die gleiche Schrittlänge wie du, bin aber größer. Würde heute nie 58 wählen (mein erstes RR war auch zu groß). Meine Meinung: Vorbau...

Laut Geometrietabelle ist XL 57 und XXL 59 (Oberrohr). Wie lang ist denn der Vorbau? Rad sieht zu kurz aus.

Falls jemand das Rad hat (die Alu-Version): muss man den Vorbau wegen den Leitungen mit einem Spacer fahren oder kann man ganz runter gehen? Sieht ein wenig so aus als ob die Leitungen ohne Spacer gequetscht werden könnten.

Die Kassette wirst du tauschen müssen. 28 als größtes Ritzel macht eine Untersetzung unnötig kompliziert. SRAM hat 43/30 Kurbeln, Shimano 46/30 und beide haben Kassetten mit 36er Abschluss.

Was hast du bisher für eine Übersetzung an Kurbel + Kassette (steht zumindest vorne meist drauf)? Bei 90er 3x8 eventuell als 2. ein 42er Blatt + sowas wie 12-25 hinten? Wenn du die Möglichkeit hast würde ich definitiv das Izoard probefahren. Zum Vergleich wie sich das anfühlt (einmal...

Was könntest du denn an Marken lokal noch probefahren? Noch andere Stevens-Räder? Prinzipiell spricht nichts gegen das Vapor oder 1x Antriebe, aber ich denke du wirst bei diesem Rad noch mal 100+€ in ein anderes Kettenblatt und/oder Kassette investieren müssen damit es dir auch Spaß macht...

Ok, es gibt auch 8-fach Kurbeln mit 46/30: https://www.modernbike.com/shimano-fc-ty-501-2-crankset---170mm-7-8-speed-46-30t-riveted-square-taper-jis-spindle-interface-black Nachmessen kann ich das nicht, habe kein 8-fach Kettenblatt hier.

Wenn du nicht selber schrauben willst besser kein Versandrad. Bequem = weniger Reach (Länge) und mehr Stack (Höhe). Das Vapor entspricht dem schon. Bei deinen Werten würde ich auch 56 nehmen. 58 dürfte zu lang werden. Bei 1x11 muss dir die Übersetzung zusagen. Reicht dir z.b. 40x11 als...

Neue Kurbel wird holprig da die Ketteninnenbreite bei 8-fach (Claris) anders als bei 9- bis 12-fach ist und gängige 46/30 Kubeln für letzteres ausgelegt sind.

Was ist eurer Erfahrung nach wichtiger um leichter hochzukommen? Beziehe mich bei der Frage auf typische Feld- und Waldwege mit 8-15% (keine Trails).

Kann man sich aus Einzelritzeln-/blöcken eine 11-fach 11-40 Kassette basteln die mit 11-12-13 anfängt? (Hersteller egal)