-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
ARA Mittelhessen - Startort Frankfurt Brevets
- Ersteller redfalo
- Erstellt am
Anzeige
ara ara .
ü-Ei-Reiter
Aktives Mitglied
- Registriert
- 3 Dezember 2022
- Beiträge
- 162
- Reaktionspunkte
- 383
Ein wunderbares 600er Brevet aus Frankfurt. Danke an das Orga-Team und natürlich auch an Rico und das gesamte Team der Gaststätte!
Trocken, der Jahreszeit entsprechend temperiert und lange dunkel ließ sich das Brevet auch mit einem Velomobil gut fahren. Einige Stücke waren sicherlich mehr Prüfung als andere.
Ich muss das Stück in Luxembourg auf jeden Fall noch einmal bei Tageslicht fahren.
Dankeschön!
Trocken, der Jahreszeit entsprechend temperiert und lange dunkel ließ sich das Brevet auch mit einem Velomobil gut fahren. Einige Stücke waren sicherlich mehr Prüfung als andere.
Ich muss das Stück in Luxembourg auf jeden Fall noch einmal bei Tageslicht fahren.
Dankeschön!
Anhänge
Da stimme ich dir zu. Auch die Saarschleife war bei Nacht keinen Abstecher wert.
Insgesamt ein sehr schönes Brevet mit hervorragender Orga. Das Brevet wurde mit einer unbeschreiblichen Liebe zum Detail durch das Orga-Team geplant, die ich so noch nicht erlebt habe. Beginnend von der Routenbeschreibung über die Infoversorgung in eigener Chatgrupper bis hin zum sehr leckeren Frühstück und Willkommen in der Gaststätte nach Beendigung.
Das Wetter hat zum Glück auch mitgespielt (2-8 Grad und trocken), so dass die Natur ihren ganz eigenen sehr schönen Charme im Vergleich zu anderen Brevets im Frühjahr und Sommer hatte. Ich werde euch auf jedenfall in Frankfurt nochmal besuchen kommen.
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
RRadsammler
Neuer Benutzer
- Registriert
- 27 Oktober 2022
- Beiträge
- 1
- Reaktionspunkte
- 13
Dem kann ich nur beipflichten. Das war ganz toll gemacht. Und Olaf bleibt nicht auf den Lorbeeren sitzen. Dass jemand hinterher einen Feedback-Bogen verteilt, habe ich auch noch nicht erlebt. Ich hoffe, an der Umfrage beteiligen sich auch viele.
Anhänge
redfalo
im wahren Leben: Olaf
Danke für die Blumen! Freut mich, dass es euch gefallen hat, und ein paar Punkte werden wir noch optimieren.
Hier die Ergebnisse der Umfrage:
Hitzewelle? Nein danke! – Was die Teilnehmer zum 600er im November sagen
Am 7.11. sind 98 Randonneure ab Union Niederrad in Frankfurt zum 600er "Hitzewelle? Nein danke!" gestartet: durch Hunsrück, Luxemburg, an Mosel und Saar, durch den Pfälzerwald und zurück durch die Rheinebene. DNF-Quote liegt bei ca 19%.
67 von ihnen haben unseren Feedback-Bogen ausgefüllt, das ist eine Rücklaufquote von 69 Prozent.
Mit der Strecke waren 77 Prozent sehr und 23 Prozent einigermaßen zufrieden. Mit dem Frühstück waren 67 Prozent sehr und 22 Prozent einigermaßen zufrieden, 11 Prozent war es egal. Mit den Kontrollen waren 56 Prozent sehr und 38 Prozent einigermaßen zufrieden. Besonders gelobt wurden die Vorbereitung, die GPX-Dateien je Abschnitt, die Signal-Gruppe und die Stimmung an Start und Ziel.
EIN 600ER IM NOVEMBER – EINE GUTE IDEE? Die meisten sagen ja, mit einer klaren Einschränkung: Wir hatten großes Glück mit dem Wetter. Es blieb trocken und fast windstill, nachts waren es 2 bis 6 Grad. Viele schreiben, dass sie bei Regen oder Glätte nicht gestartet wären. Der zweite Wermutstropfen ist die lange Dunkelheit, in der man von Mosel und Saar wenig sieht. Einige fanden die Kälte dagegen deutlich angenehmer als einen 600er bei 30 Grad im Juni.
Auf die Frage, ob sie einen 600er im November auch ohne PBP-Qualifikation fahren würden, haben 45 Prozent mit ja, 39 Prozent mit weiß nicht und 16 Prozent mit nein geantwortet. Für Jahre ohne PBP wurde mehrfach frühere Zeitpunkte im Herbst vorgeschlagen.
STRECKE Die Highlights waren Hunsrück und Pfälzerwald (vor allem die Abfahrt ins Elmsteiner Tal), die Bahntrassen-Radwege, die Radwege in Luxemburg bei Nacht, die Boulangerie in Frankreich und der Radschnellweg nach Frankfurt zum Schluss.
Verbesserungsbedarf sehen viele auf den letzten 100 bis 150 km durch die Rheinebene: Dort gab es nachts zu viel Verkehr auf Bundesstraßen, Radwege, die plötzlich enden, und auf den letzten Kilometern vor dem Ziel viele Ampeln.
KONTROLLEN Fast überall konnte man sich verpflegen und aufwärmen, und die Bäckereien, Schengen und der Tante-Enso-Laden kamen besonders gut an. Weniger gut lief es am Supermarkt in Zerf und am Kaufland, wo bei späteren Durchfahrtszeiten schon geschlossen war. Gewünscht werden außerdem kürzere Abstände am Anfang und nachts eine Kontrolle, an der man sich drinnen aufwärmen kann.
START UND ZIEL Das Vereinsheim von Union Niederrad mit Rico und seinem Team kam sehr gut an: reichhaltiges Frühstück inklusive veganer Optionen, Essen im Ziel und ein warmer Ort zum Ankommen. Der Kaffee war beim Start knapp, und mit knapp 100 Leuten wurde es eng. Daran arbeiten wir.
ÜBERNACHTUNG – TIPPS DER TEILNEHMER In Frankfurt wurden das B&B Niederrad, der Niederräder Hof, Motel One, InterCity Hbf, Ibis Centrum und NH Niederrad empfohlen. Unterwegs haben die meisten in Saarbrücken bei etwa km 340 übernachtet. Gute Erfahrungen gab es mit den beiden B&B-Hotels, dem Mercure, dem Motel One und dem InterCity Hotel, außerdem mit dem Smart & Stay in Saarlouis und dem MZG Hotel in Beckingen. Ein Tipp: Vorher prüfen, bis wann man tatsächlich einchecken kann, egal was online steht. Rund ein Fünftel der Antwortenden ist ohne Hotel durchgefahren.
Wer mit dem Auto kommt, findet am Parkplatz Hahnstraße eine gute Lösung nah am Start. Für große Camper ist er allerdings eng, und er ist nicht bewacht. Bei der Anreise lagen Öffis mit 46 Prozent knapp vor dem Auto mit 42 Prozent, 12 Prozent kamen mit dem Rad.
E-BREVET 99 Prozent haben E-Brevet genutzt, zwei Drittel davon in der Browser-Version, und überwiegend ohne Probleme. Schwierigkeiten gab es vor allem mit dem Roaming an der luxemburgischen Grenze.
Die nächsten Termine in Frankfurt:
30.1.2027: 200er "Über den Engländer Richtung Paris" - wunderschöne Runde durch den Spessart, hin über den "Engländer" und zurück über das traumhafte Hafenlohr-Tal, meiner Meinung nach eine der tollsten Straßen in der Region. 1500hm - Start um 8 Uhr in der Union Niederrad wieder mit Frühstück - vorläufige Route hier - Anmeldung ist offen
27.3.2027 (Ostersamstag): 300er "Two Peaks Frankfurt 2.0"- die Runde, mit der 2025 alles begann: Hohe Straße und Vulkanradweg, dann Aufstieg auf den Hoherodskopf und weiter weitgehend verkehrsfrei in die Rhön und Aufstieg auf die Wasserkuppe. Der Rückweg nach Frankfurt ist umgebaut: Wir sparen und das Kinzigtal, wo man die Wahl hat zwischen sehr verkehrsreichen Straßen und einem total hakelingen Radweg, und fahren stattdessen nördlich durch die Ausläufer von Vogelsberg und Wetterau auf sehr verkehrsarmen Straßen. Die paar zusätzlichen Höhenmeternehmen wir gerne in Kauf. Point Alpha sparen wir uns leider, weil die Runde sonst zu lang wird. Start um 8 Uhr in der Union Niederrad wieder mit Frühstück - vorläufige Route hier
Termin für den 400er Frankfurt-Frankreich-Frankfurt steht noch nicht final fest, und ob es vor PBP noch einen weiteren Frankfurter 600er geben wird ist derzeit unklar.
Nach der großen Nachfrage beim 600er, wo wir bestimmt 30 Leute wegschicken mussten, rechne ich damit, dass die anderen Brevets auch ausverkauft sein werden. Frühzeitige Anmeldung wird daher empfohlen.
Hier die Ergebnisse der Umfrage:
Hitzewelle? Nein danke! – Was die Teilnehmer zum 600er im November sagen
Am 7.11. sind 98 Randonneure ab Union Niederrad in Frankfurt zum 600er "Hitzewelle? Nein danke!" gestartet: durch Hunsrück, Luxemburg, an Mosel und Saar, durch den Pfälzerwald und zurück durch die Rheinebene. DNF-Quote liegt bei ca 19%.
67 von ihnen haben unseren Feedback-Bogen ausgefüllt, das ist eine Rücklaufquote von 69 Prozent.
Mit der Strecke waren 77 Prozent sehr und 23 Prozent einigermaßen zufrieden. Mit dem Frühstück waren 67 Prozent sehr und 22 Prozent einigermaßen zufrieden, 11 Prozent war es egal. Mit den Kontrollen waren 56 Prozent sehr und 38 Prozent einigermaßen zufrieden. Besonders gelobt wurden die Vorbereitung, die GPX-Dateien je Abschnitt, die Signal-Gruppe und die Stimmung an Start und Ziel.
EIN 600ER IM NOVEMBER – EINE GUTE IDEE? Die meisten sagen ja, mit einer klaren Einschränkung: Wir hatten großes Glück mit dem Wetter. Es blieb trocken und fast windstill, nachts waren es 2 bis 6 Grad. Viele schreiben, dass sie bei Regen oder Glätte nicht gestartet wären. Der zweite Wermutstropfen ist die lange Dunkelheit, in der man von Mosel und Saar wenig sieht. Einige fanden die Kälte dagegen deutlich angenehmer als einen 600er bei 30 Grad im Juni.
Auf die Frage, ob sie einen 600er im November auch ohne PBP-Qualifikation fahren würden, haben 45 Prozent mit ja, 39 Prozent mit weiß nicht und 16 Prozent mit nein geantwortet. Für Jahre ohne PBP wurde mehrfach frühere Zeitpunkte im Herbst vorgeschlagen.
STRECKE Die Highlights waren Hunsrück und Pfälzerwald (vor allem die Abfahrt ins Elmsteiner Tal), die Bahntrassen-Radwege, die Radwege in Luxemburg bei Nacht, die Boulangerie in Frankreich und der Radschnellweg nach Frankfurt zum Schluss.
Verbesserungsbedarf sehen viele auf den letzten 100 bis 150 km durch die Rheinebene: Dort gab es nachts zu viel Verkehr auf Bundesstraßen, Radwege, die plötzlich enden, und auf den letzten Kilometern vor dem Ziel viele Ampeln.
KONTROLLEN Fast überall konnte man sich verpflegen und aufwärmen, und die Bäckereien, Schengen und der Tante-Enso-Laden kamen besonders gut an. Weniger gut lief es am Supermarkt in Zerf und am Kaufland, wo bei späteren Durchfahrtszeiten schon geschlossen war. Gewünscht werden außerdem kürzere Abstände am Anfang und nachts eine Kontrolle, an der man sich drinnen aufwärmen kann.
START UND ZIEL Das Vereinsheim von Union Niederrad mit Rico und seinem Team kam sehr gut an: reichhaltiges Frühstück inklusive veganer Optionen, Essen im Ziel und ein warmer Ort zum Ankommen. Der Kaffee war beim Start knapp, und mit knapp 100 Leuten wurde es eng. Daran arbeiten wir.
ÜBERNACHTUNG – TIPPS DER TEILNEHMER In Frankfurt wurden das B&B Niederrad, der Niederräder Hof, Motel One, InterCity Hbf, Ibis Centrum und NH Niederrad empfohlen. Unterwegs haben die meisten in Saarbrücken bei etwa km 340 übernachtet. Gute Erfahrungen gab es mit den beiden B&B-Hotels, dem Mercure, dem Motel One und dem InterCity Hotel, außerdem mit dem Smart & Stay in Saarlouis und dem MZG Hotel in Beckingen. Ein Tipp: Vorher prüfen, bis wann man tatsächlich einchecken kann, egal was online steht. Rund ein Fünftel der Antwortenden ist ohne Hotel durchgefahren.
Wer mit dem Auto kommt, findet am Parkplatz Hahnstraße eine gute Lösung nah am Start. Für große Camper ist er allerdings eng, und er ist nicht bewacht. Bei der Anreise lagen Öffis mit 46 Prozent knapp vor dem Auto mit 42 Prozent, 12 Prozent kamen mit dem Rad.
E-BREVET 99 Prozent haben E-Brevet genutzt, zwei Drittel davon in der Browser-Version, und überwiegend ohne Probleme. Schwierigkeiten gab es vor allem mit dem Roaming an der luxemburgischen Grenze.
Die nächsten Termine in Frankfurt:
30.1.2027: 200er "Über den Engländer Richtung Paris" - wunderschöne Runde durch den Spessart, hin über den "Engländer" und zurück über das traumhafte Hafenlohr-Tal, meiner Meinung nach eine der tollsten Straßen in der Region. 1500hm - Start um 8 Uhr in der Union Niederrad wieder mit Frühstück - vorläufige Route hier - Anmeldung ist offen
27.3.2027 (Ostersamstag): 300er "Two Peaks Frankfurt 2.0"- die Runde, mit der 2025 alles begann: Hohe Straße und Vulkanradweg, dann Aufstieg auf den Hoherodskopf und weiter weitgehend verkehrsfrei in die Rhön und Aufstieg auf die Wasserkuppe. Der Rückweg nach Frankfurt ist umgebaut: Wir sparen und das Kinzigtal, wo man die Wahl hat zwischen sehr verkehrsreichen Straßen und einem total hakelingen Radweg, und fahren stattdessen nördlich durch die Ausläufer von Vogelsberg und Wetterau auf sehr verkehrsarmen Straßen. Die paar zusätzlichen Höhenmeternehmen wir gerne in Kauf. Point Alpha sparen wir uns leider, weil die Runde sonst zu lang wird. Start um 8 Uhr in der Union Niederrad wieder mit Frühstück - vorläufige Route hier
Termin für den 400er Frankfurt-Frankreich-Frankfurt steht noch nicht final fest, und ob es vor PBP noch einen weiteren Frankfurter 600er geben wird ist derzeit unklar.
Nach der großen Nachfrage beim 600er, wo wir bestimmt 30 Leute wegschicken mussten, rechne ich damit, dass die anderen Brevets auch ausverkauft sein werden. Frühzeitige Anmeldung wird daher empfohlen.
Anhänge
Zuletzt bearbeitet:
mafalda_24
Mitglied
- Registriert
- 6 November 2022
- Beiträge
- 16
- Reaktionspunkte
- 71
Tolle Feedback-Auswertung! @redfalo kannst Du den Link zur 300er Route nochmal checken - ich glaube, da ist etwas schief gegangen.
redfalo
im wahren Leben: Olaf
stimmt, danke, funktioniert jetzt
Lars Jessen
Neuer Benutzer
- Registriert
- 25 Oktober 2019
- Beiträge
- 8
- Reaktionspunkte
- 9
Wie wäre es mit 400 im Februar?
ü-Ei-Reiter
Aktives Mitglied
- Registriert
- 3 Dezember 2022
- Beiträge
- 162
- Reaktionspunkte
- 383
Februar ist spannend, da kann das Wetter ganz schnell einen Strich durch die Rechnung machen, und zur Massenabsagen der Fahrenden führen, wie wir auch in den Befragungsergebnissen gesehen haben.
Damit kannst Du eigentlich nur in den Flusstälern und mit der Gefahr, dass ein großer Teil der Teilnehmenden nicht auftaucht, ein Brevet anbieten. Ende Februar gibt es einen 300er in Belgien.
Die ersten 400er tauchen erst Mitte/Ende April in Belgien , Niederlande und Deutschland im Kalender auf, da sinkt die Chance auf -1°C Bodenfrost und Glätte deutlich.
Damit kannst Du eigentlich nur in den Flusstälern und mit der Gefahr, dass ein großer Teil der Teilnehmenden nicht auftaucht, ein Brevet anbieten. Ende Februar gibt es einen 300er in Belgien.
Die ersten 400er tauchen erst Mitte/Ende April in Belgien , Niederlande und Deutschland im Kalender auf, da sinkt die Chance auf -1°C Bodenfrost und Glätte deutlich.
redfalo
im wahren Leben: Olaf
wäre sicher gutes Training für deine komischen Dänemark-Pläne im März, aber ich glaube wir haben mit 600er im
November und 200er im Januar unser Soll an Bekloppt-Ideen übererfüllt 🥳🥶
Zuletzt bearbeitet:
j_frank
Ich mach dann mal Licht M99 Dy Pro ;-)
@Lars Jessen willst Du Transcimbrica fahren?
Zuletzt bearbeitet:
Lars Jessen
Neuer Benutzer
- Registriert
- 25 Oktober 2019
- Beiträge
- 8
- Reaktionspunkte
- 9
same procedure as every year 😉
j_frank
Ich mach dann mal Licht M99 Dy Pro ;-)
Dänemark mach ich nur im Sommer ;-)
redfalo
im wahren Leben: Olaf
Bin gestern die 200er-Runde für Januar abgefahren durch den Spessart bei wunderschönem Spätherbst-Flair.
Aktueller und voläufiger Stand der Route hier: https://www.komoot.com/de-de/tour/3395033629
Wir haben Stand jetzt knapp 30 Anmeldungen. bei 105 machen wir den Deckel drauf. Also noch viel Platz - aber jammert bitte nicht rum, wenn ihr spät dran seid und keinen Startplatz mehr bekommt.
Anmeldung hier: https://www.ara-mittelhessen.de/anmeldung-ffm.html
Aktueller und voläufiger Stand der Route hier: https://www.komoot.com/de-de/tour/3395033629
Wir haben Stand jetzt knapp 30 Anmeldungen. bei 105 machen wir den Deckel drauf. Also noch viel Platz - aber jammert bitte nicht rum, wenn ihr spät dran seid und keinen Startplatz mehr bekommt.
Anmeldung hier: https://www.ara-mittelhessen.de/anmeldung-ffm.html
Anhänge
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂