Auch meine Erfahrung mit dem Reifen sind genau so. Allerdings hat der Reifen keine vernünftige Verschleißmarkierung und das kann ungemütlich werden. Wenn das rote Pannenschutzband sichtbar ist, ist es zu spät. Bimbach im regen war dann nicht lustig...Nach einem reichlichen halben Jahr mit den Reifen mal ein Feedback und Antworten auf meine eigenen Fragen:
Ich bin ansonsten ein großer Fan des Pirelli P-Zero TLR RS, aber da der Comtura Prima mit fast 100g weniger (pro Reifen!) große Vorteile, aber bisher für mich keinerlich Nachteile hat, bleibe ich ihm erstmal treu.
- die Reifen blasen locker 2-3mm breiter auf, als nominell angegeben. 28er waren bei mir knapp 32mm breit, 26er gehen auch auf knapp 29mm auf. Fahre vorne jetzt 26 und hinten 28, also faktisch 29/32.
- Die Reifen rollen gefühlt super, auch in Sachen Grip trocken wie nass kann ich nix negatives berichten. Gefühlt vielleicht minimal weniger geschmeidig als Pirelli RS.
- Dafür, dass die Reifen so extrem leicht sind, sind sie erstaunlich robust. Ich hatte einen Durchstich von einem Dachpappen-Nagel, den ich von innen geflickt habe. Einen Reifen hat es komplett aufgerissen, als ich mit 45Km/h auf einen faustgroßen Schotterstein geballert bin (im Intervall überkreuz statt auf die Fahrbahn geguckt). Die beiden Zwischenfälle hätte aber jeden Reifen zerlegt, insofern sind die Tufos völlig unauffällig. Nach nun etwa 4000 Km wird langsam auf der Lauffläche eine Abflachung sichtbar. Das Gummi sieht aber immer noch super aus, keinerlei Risse oder poröse Stellen.
Von mir trotzdem eine klare Empfehlung für den Reifen, halt nur rechtzeitig wechseln!