So, es gibt erfreuliche Neuigkeiten aus dem Kellerabteil:
Die (realen) 35er passen!
Die erste Aufbaustufe ist umgesetzt.
Ich hatte probeweise ENVE SES
Reifen in 35 und Hutchinson Blackbird in 34 bestellt.
Die SES sind leider 20 g schwerer als angegeben - dafür die Blackbirds 11 g leichter.
Entscheidung damit für die 303 g schweren Blackbirds gemeinsam mit RideNow 39g TPU Schläuchen.
Real sind das dann 34,89 auf 25 mm IW.
Zum Umwerfer bzw. Kabel-Winkel sind es ca. 3 mm, 4 mm an den Kettenstreben und Salami im Hausflur an der Sitzstreben und der Gabel.
Für mich passt das so.
Sattelposition ist fertig eingestellt.
Verarbeitung ist wirklich sauber: Gewinde leichtgängig, Bremssattelaufnahme plan und ohne Lackreste.
Sie haben jetzt auch das kleine "Nature chooses..." Decal auf dem Oberrohr weggelassen. Kann auch sein, dass es nur bei dem Colourway fehlt.
Das Schriftzug auf der Sattelstütze sitzt jetzt weiter oben und er wird nicht in Mitleidenschaft gezogen, wenn man die Stütze weit einschieben muss.
Ich bin mir nicht mehr
100% sicher, ob ich es im Extra-Pack dazubekommen habe, aber es war zusätzlich zum Standard UDH sogar ein DM UDH dabei.
Die Gewichte in Gr. XS, Nirvana:
691 g - Rahmen, ohne Kleinteile, nur mit Umwerfersockel Gegenplatte und einer Schraube
354 g - Gabel, ungekürzt
140 g - Sattelstütze, -5 mm Offest, 300 mm
Ich überlege jetzt, ob ich eventuell die weißen Decals auf den
Felgen entferne und die
Felgen blank lasse, oder grau-bräunliche aufbringe.
Eventuell bestelle ich mal den HUDUD riser bar mit 25 mm Rise. Da scheitert es momentan ein wenig in der Kommunikation über Aliexpress
🙂
PS: Entschuldigt die miese Kurbelarmposition
PPS: Ich hatte noch ein wenig Equip mitbestellt, dass ich eigentlich nicht brauche und bei Interesse für einen guten Kurs abgeben würde. 2x Aero Bottle + Cages, Rear Light Holder mit wechselbarem
Garmin-Insert, Strümpfe (ca. 43) und
Multitool. Einzeln oder als Paket.