Wäre schon einmal interessant gewesen, den 600er im November in Hessen und Umgebung mitzufahren Auch die Höhenmeter halten sich ja in überschaubaren Rahmen. Aber für ein Frühstück mitzubezahlen, dass man dann nicht in Anspruch nimmt ... so etwas mag ich irgendwie nicht unterstützen. Nicht dass die 12 Euo für Frühstück zu hoch wären, aber ich mag nicht bei einem Brevet für Dinge zahlen, die ich nicht nutze. Kann auch sein, dass in den 12 Euro die Nutzung von Räumlichkeiten des Sportplatzes inkludiert sind, aber an anderen Standardorten geht es ja auch.
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
ARA Mittelhessen - Startort Frankfurt Brevets
- Ersteller redfalo
- Erstellt am
Anzeige
ara mittelhessen .
Is jetzt schon kleinkariert, finde ich
Goradzilla
Aktives Mitglied
- Registriert
- 16 Oktober 2010
- Beiträge
- 586
- Reaktionspunkte
- 1.116
Vielleicht hilft ja ein Perspektivwechsel: Für 'nen Zwanni bekommst du eine mit Liebe geplante Strecke in einer Zeit, in der an den meisten Startorten verdient die Beine hochgelegt werden. Da quälen sich Leute aus dem Bett, um dich zu empfangen, zu registrieren, und auf die Reise zu schicken, statt sich in Ruhe nochmal umzudrehen. Wenn du die Zeit ausnutzt, zahlst du für dieses wunderbare Spätherbst-Vergnügen 0,50 € pro Stunde.
Und wenn du willst, kannst du am Start auch noch frühstücken.
Und wenn du willst, kannst du am Start auch noch frühstücken.
redfalo
im wahren Leben: Olaf
Das Frühstück ist sogar 17 Euro wert, da du ja bei normalen ARA-Mittelhessen-Brevets am Start einen €5 Verzehrgutschein bekommst.
Hauptgrund für das Frühstück ist, dass die Gaststätte extra für uns schon um 5:45 Uhr aufmacht, und wir denen einen Mindestumsatz garantieren wollen, damit sich das lohnt. Alternative wäre eine Kettenbäckerei gewese, die erst um 6 Uhr aufmacht, und der Kaffee s €4 kostet.
Aber wir sind ja ein freies Land, Teilnahme ist nicht verpflichtend.
Den Perspektivwechsel brauche ich nicht. Die Mehrzahl der ARA Standorte bietet das auch ohne "Pflichtfrühstück". Für mich war und ist der Charme von Brevets schöne sportliche Langstrecke für eine kleine Anmeldegebühr und einer gewissen Gruppendynamik.
Ja, so etwas habe ich mir gedacht. Nur ist das eben nicht mein Ding. Ich zahle lieber 5 Euro für einen guten Capucchino Mocca anstatt eine Pauschale, wo es dann ggfs. nur Filterkaffe gibt. Und Frankfurt ist ja nun nicht gerade ein Dorf, wo es keine Versorgung zu früher Stund gibt. Und für Smalltak hat man ja noch die 40 Stunden Zeit ;-) Nichts für ungut ...
Wo wir gerade beim Essen und damit bei einem der Vorzüge des Brevet-Fahrens sind: Während @redfalo die Strecke noch testweise unter die Räder nehmen wird, habe ich mich am Sonntag selbstlos bereit erklärt, die (Selbstzahler-) Zielverpflegung abermals in Augenschein zu nehmen (sicher ist sicher) und halte fest - durchbeißen im November lohnt sich 😉.
Anhänge
Warst Du schon mal um 5:45 in Frankfurt und hast einen Capucchino Mocca gesucht ?
Ich freue ich, dass es die Möglichkeit gibt sich vorm Start nochmal zu stärken und schon einmal die Mitfahrer kennen zu lernen unterwegs geht das Feld dann in der Regel ja etwas auf 👍 Vielen Dank! Zusätzlich macht es mir als ortsfremden die Organisation deutlich einfacher.
Öfter als du denkst und es gibt sogar gute Coffee Shops mit 24/7 im Umfeld von Fra Hbf. Abgesehen davon haben dort spätestens ab 6am alle großen Ketten auf, die auch entsprechende Angebote für Nahrungsmittelallergiker führen.
Aber lass gut sein, für mich bricht da keine Welt zusammen. Ich zahle einfach nicht gerne für etwas, was ich nicht nutze.
knallfrosch
Aktives Mitglied
Guter Kaffee und große Kette, also meine Definition ist irgendwie anders 😬
nudelpups
läuft & radelt
Du musst ja auch nicht mitfahren. Jeder hat bei der Auswahl seiner Brevets freie Wahl.
Da gibt es Menschen die ihre Freizeit opfern damit irgendjemand ein Brevet fahren kann. Sie versuchen aus ihrer Sicht das bestmögliche für die Teilnehmer zu ermöglichen.
Aber warum noch einen negativen Kommentar? Wenn mir was nicht passt, bleib ich einfach weg.
Also das ist jetzt mein letzte Anmerkung zu diesem Thema hier, dann ist alles gesagt von meiner Seite.
Wieso negativer Kommentar? Kann man nicht kommunizieren, dass man ja grundsätzlich Interesse an der Strecke und Mitfahrt hätte, aber "Pflichtfrühstück" nicht mag? Ich versuche bei sehr vielen self-supported Langstreckenevents quer durch Deutschland und auch den Nachbarländern teilzunehmen. Da kommt einiges zusammen und ein Vielfaches fällt an Reisekosten an. Aber oder gerade deshalb wähle ich mir eben die Events nach gewissen Prinzipien und rechne klassisch ökonomisch in Opportunitätskosten. 12 Euro entspricht zum Beispiel den Kosten der Stationierung von Radtasche am Münchner Hbf für 72 Stunden.
Vermutlich sind Sie Autofahrer und haben nicht die Kenntnis über das gastronomischen Angebot der Ketten an größeren Bahnhöfen in Deutschland.
Rad Fahrer
Aktives Mitglied
- Registriert
- 14 April 2025
- Beiträge
- 52
- Reaktionspunkte
- 105
Mal darüber nachgedacht, dass es vielleicht ja auch schön sein kann vor und / oder nach dem Brevet etwas gemeinsam zusammen zu sitzen ? Das vielleicht deshalb einige sowas organisieren ? Rad fahren ist schön, auch die Strecken ... aber das "Gemeinsam" gehört irgendwie auch mit dazu.
Eigentlich ist es schön, dass das Brevet fahren nicht so ein Egoistensport mit Insta, Facebook und co.
chiliplants
Aktives Mitglied
- Registriert
- 28 September 2024
- Beiträge
- 60
- Reaktionspunkte
- 204
Es wird sicherlich niemand einen loh vermissen.
redfalo
im wahren Leben: Olaf
Ich bin übers Wochenende einen großen Teil der Strecke abgefahren. Das Wetter war am Samstag zeitweise ziemlich garstig, und nachts wird es wirklich schon sehr kalt. (Es muss einen Grund geben, warum der Spätherbst nicht die erste Wahl für lange Brevets ist.)
Aber der Routecheck hat sich gelohnt: Wegen einer Vollsperrung vor Saarburg mussten wir die Strecke noch einmal deutlich umbauen. Den aktuellen, aber weiterhin vorläufigen Planungsstand findet ihr hier: https://www.komoot.com/de-de/tour/3354564717
Für Feedback von Ortskundigen bin ich sehr dankbar. Der Abschnitt zwischen km 205 und 225 ist komplett neu aufgrund der Straßensperrung.
Wichtiger Hinweis: Wir haben jetzt 85 Anmeldungen und werden die Liste bei 100 schließen. Wer also noch dabei sein will, bitte zügig anmelden, um ggf Enttäuschungen zu vermeiden.
Hier noch ein paar Fotos
Aber der Routecheck hat sich gelohnt: Wegen einer Vollsperrung vor Saarburg mussten wir die Strecke noch einmal deutlich umbauen. Den aktuellen, aber weiterhin vorläufigen Planungsstand findet ihr hier: https://www.komoot.com/de-de/tour/3354564717
Für Feedback von Ortskundigen bin ich sehr dankbar. Der Abschnitt zwischen km 205 und 225 ist komplett neu aufgrund der Straßensperrung.
Wichtiger Hinweis: Wir haben jetzt 85 Anmeldungen und werden die Liste bei 100 schließen. Wer also noch dabei sein will, bitte zügig anmelden, um ggf Enttäuschungen zu vermeiden.
Hier noch ein paar Fotos
redfalo
im wahren Leben: Olaf
Update: Anmeldungen für den 600er sind jetzt zumindest vorläufig geschlossen. Evtl machen wir kurz vorher nochmal auf, je nachdem wie viele Leute sich wieder abmelden.
aledran
mal hier, mal dort ...
Das Rad würde ich gerne mal größer sehen. Wie alt ist der Rahmen?
redfalo
im wahren Leben: Olaf
ist ein Mercian Vincitore Special von 2018. In Derby bauen die sowas bis heute
Anhänge
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂