[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[martl TF]

Danke nein. Ich suche ggf. ein Masi aus Carlsbad, Kalifornien. Die gabs wohl ab 73.

Haben sich solche damals nach EU verirrt, oder wurden die nur in den USA vermarktet?

 

[Guerciotti]

Also Masi zieht natürlich immer, aber was den Wert diese Rades drückt ist die Simplex Schaltung mit GranSport Umwerfer, die Mafac Bremsen und natürlich die Korrosion beim Flaschenhalter. Ich sehe das Rad nur im mittleren dreistelligen Bereich.

Kann mich nur anschliessen, da passt leider nichts zusammen, ausser dem Namen. Rahmenaufbau,
Lackieren, Komponenten in den Originalzustand bringen…dafür bekommt man heute leicht etwas fertges. Ich habe letztes Jahr für ein Masi aus 76, in perfektem Zustand keine eintausend bezahlt. An die Wand hängen!

 

[drmz]

Haben sich solche damals nach EU verirrt, oder wurden die nur in den USA vermarktet?

Das weiß ich nicht. Sollte eigentlich auch nur ein Beispiel sein für eine ursprünglich europäische Marke, die eine Weile auch in den USA produziert hat.

 

[masi-muc]

Haben sich solche damals nach EU verirrt, oder wurden die nur in den USA vermarktet?

Das weiß ich nicht. Sollte eigentlich auch nur ein Beispiel sein für eine ursprünglich europäische Marke, die eine Weile auch in den USA produziert hat.

Ja, aber vermutlich nur durch Zuzug im Umkreis amerikanischer Kasernen oder Expats. Mein erstes Masi, ein 3V, ersteigert um 2005, hatte eine Rahmennummer nach dem Carlsbad-System. Wie auch immer das nach D kam. Bestechend war der schwarze Dupont Lack mit einem Hauch von metallic - das konnten die Amis.

 

[radfahrer 2016]

Also Masi zieht natürlich immer, aber was den Wert diese Rades drückt ist die Simplex Schaltung mit GranSport Umwerfer, die Mafac Bremsen und natürlich die Korrosion beim Flaschenhalter. Ich sehe das Rad nur im mittleren dreistelligen Bereich.

wenn mal ergänzt, das Steuerrohrlager, Tretlager, Kurbel Campagnolo Record, Sattelstütze, Sattel Unicator, seltener Lenker und Vorbau, Laufräder außen vor, dann feststellt, das Masi Spezial bewegt sich bei € 500, dann hat die Person keine Ahnung von historischen Rädern. Ich werde in Zukunft hier nichts mehr posten.

Also Masi zieht natürlich immer, aber was den Wert diese Rades drückt ist die Simplex Schaltung mit GranSport Umwerfer, die Mafac Bremsen und natürlich die Korrosion beim Flaschenhalter. Ich sehe das Rad nur im mittleren dreistelligen Bereich.

 

[drmz]

Ja, aber vermutlich nur durch Zuzug im Umkreis amerikanischer Kasernen oder Expats. Mein erstes Masi, ein 3V, ersteigert um 2005, hatte eine Rahmennummer nach dem Carlsbad-System. Wie auch immer das nach D kam. Bestechend war der schwarze Dupont Lack mit einem Hauch von metallic - das konnten die Amis.

Danke für die Infos!
Ich glaube mein GT Edge 853 war hier offiziell auch nie erhältlich.
Aber im Zuge des Internets, Ebay und Co haben es ja doch einige Räder bzw. Rahmen hierher geschafft.
Deshalb dachte ich, erstmal hier und bei Retrobike fragen kann sicher nicht schaden bevor ich selbst was importiere.
Ist auch alles nicht so eilig. Hab für diesen Winter noch ein Serotta Rahmenset das erstmal aufgebaut werden will.

 

[Tobias_1978]

wenn mal ergänzt, das Steuerrohrlager, Tretlager, Kurbel Campagnolo Record, Sattelstütze, Sattel Unicator, seltener Lenker und Vorbau, Laufräder außen vor, dann feststellt, das Masi Spezial bewegt sich bei € 500, dann hat die Person keine Ahnung von historischen Rädern. Ich werde in Zukunft hier nichts mehr posten.

Man sollte auch immer den Zustand im Hinterkopf behalten und die Einzelpreise der genannten Teile sind zum Einen lange nicht mehr das, was sie mal waren und es handelt es sich um einen leicht wilden Mix, dazu sind sie ja natürlich noch verbaut, also ungeprüft, dreckig und zum Anderen eben rein vom optischen Zustand etwas mitgenommen, Steuersatz und Innenlager wahrscheinlich durch. Es muss sich ja auch lohnen, klar bestenfalls für beide Seiten. Aber ich finde schon, dass 500 Euro hier im Forum ein guter Einstiegspreis sind. Die Zeiten sind halt andere.

PS: Aber wenn dir die Einschätzung so weit von Gut und Böse erscheint, dann stelle es doch einfach mal für 800 hier oder wo anders ein, ich denke der Markt wird das regeln, da ist man zuweilen überrascht, was passiert oder auch nicht 😉

 

[Branden Madox]

wenn mal ergänzt, das Steuerrohrlager, Tretlager, Kurbel Campagnolo Record, Sattelstütze, Sattel Unicator, seltener Lenker und Vorbau, Laufräder außen vor, dann feststellt, das Masi Spezial bewegt sich bei € 500, dann hat die Person keine Ahnung von historischen Rädern. Ich werde in Zukunft hier nichts mehr posten.

Bei so einem Schadensbild würde ich gar keinen Gedanken an einen möglichen Kauf verschwenden.

 

[derArmin]

wenn mal ergänzt, das Steuerrohrlager, Tretlager, Kurbel Campagnolo Record, Sattelstütze, Sattel Unicator, seltener Lenker und Vorbau, Laufräder außen vor, dann feststellt, das Masi Spezial bewegt sich bei € 500, dann hat die Person keine Ahnung von historischen Rädern. Ich werde in Zukunft hier nichts mehr posten.

Ja, was soll ich dazu sagen. Da kommst du daher und fragst nach dem Wert deines Rades und ich wage es etwas dazu zu sagen. Dann kommst du und unterstellst mir ich hätte keine Ahnung.
Ich sprach von einem "mittleren dreistelligen Bereich", das bedeutet ja nicht zwingend genau €500, vielleicht ist ja jemand bereit auch €600 oder €700 zu bezahlen, aber das halte ich für das Ende der Fahnenstange. Aber du willst hier ja nichtsmehr posten, vielleicht besser so.

 

[petbo]

wenn mal ergänzt, das Steuerrohrlager, Tretlager, Kurbel Campagnolo Record, Sattelstütze, Sattel Unicator, seltener Lenker und Vorbau, Laufräder außen vor, dann feststellt, das Masi Spezial bewegt sich bei € 500, dann hat die Person keine Ahnung von historischen Rädern. Ich werde in Zukunft hier nichts mehr posten.

Und was lernen wir jetzt daraus?
Nicht fragen wenn man die Antwort nicht verträgt.

 

[roykoeln]

nicht gleich so eingeschnappt sein....
zumindest den flaha sollte man mal abbauen vor dem verkauf und gucken, wie es unter dem rost und blätterndem lack aussieht.
vorbau, sattelstütze, zustand der lager bei oberflächlicher prüfung...
sonst ist der preis eben spekulativ.

 

[tommytulpe]

Danke für die Infos!
Ich glaube mein GT Edge 853 war hier offiziell auch nie erhältlich.
Aber im Zuge des Internets, Ebay und Co haben es ja doch einige Räder bzw. Rahmen hierher geschafft.
Deshalb dachte ich, erstmal hier und bei Retrobike fragen kann sicher nicht schaden bevor ich selbst was importiere.
Ist auch alles nicht so eilig. Hab für diesen Winter noch ein Serotta Rahmenset das erstmal aufgebaut werden will.

Oh...,Serotta...
Hast du vielleicht ein Bild von deinem Serotta Rahmenset?
Bitte,das würde mir den Tag verschönern,danke 😘

 

[drmz]

Oh...,Serotta...
Hast du vielleicht ein Bild von deinem Serotta Rahmenset?
Bitte,das würde mir den Tag verschönern,danke 😘

Hier hatte ich es abgeholt. 😁

 

[BerndBB]

Mein Bruder und ich haben von unserem Schwager den Auftrag bekommen, sein Peugeot PX10 von 1962 zu verkaufen.
Es wurde vor ca. vier Jahren restauriert. Die Fotos wurden nach der Restaurierung gemacht und seitdem wurden vielleicht 100km damit gefahren. Fotos vom aktuellen Zustand habe ich leider noch nicht.
Wie schätzt ihr den aktuellen Marktwert dieses Rades ein?

 

[makaay29]

Was heißt restauriert? Auch neu lackiert? Weist du das zufällig?

 

[isartrails]

Peugeot PX10 von 1962 … vor ca. vier Jahren restauriert.

Das Lackkleid scheint mir komplett neu. Sah das ursprünglich so aus?

 

[BerndBB]

Definitiv nicht neu lackiert.
So hat es davor ausgesehen:

 

[isartrails]

Definitiv nicht neu lackiert.

1962 und dann in dem Zustand? 😱
Hatte er es 60 Jahre lang in der Glasvitrine?
Bin schon mal auf bessere Fotos gespannt! 🤩

 

[DS19Pallas]

Das Lackkleid scheint mir komplett neu. Sah das ursprünglich so aus?

Ja, so war die Serienlackierung Anfang der Sechziger ...

 

[TobiWao]

Hi Leute, habe dieses Rad heute zufällig ergattert. Aber leider sagt mir das überhaupt nichts.
Würde mich über ein paar Infos und Einschätzungen freuen 🙂