nxs
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Hallo zusammen,
für den kommenden Winter..., ja, ich weiß, es ist Sommer, plane ich den Aufbau oder Kauf (mit Customizing) eines neuen Rades. Es soll ein Endurance Rennrad sein, wobei ich als Langbeiner mit SL von 96cm und Körpergröße von 1,96m einige "Herausforderungen" zu bewältigen habe. Aktuell fahre ich 7cm Überhöhung (Stack um die 640 und Reach ca. 400). Da ich mich in der letzten Zeit ziemlich stark auf den Bereich Langstrecke/Ultra's konzentriere, sind voll-integrierte Cockpits nicht meine erste Wahl. Konkret stehen zur Auswahl:
Look 765 Optimum (785 Huez ist vermutlich raus)
Bianchi Infinito
BMC Roadmachine 01
Cervélo Caledonia (-5)
alternativ:
Willier Garda
Jetzt bin ich beim Vergleich der Geometrien und Ausstattungen ziemlich hin- und hergerissen. Warum? Naja, aktuell gibt es bei den großen Versendern durchaus neue Endurance-Bikes, die aus Sicht der Geometrie gar nicht so schlecht zu passen scheinen. Aber ich hätte gerne schon ein Rad mit etwas Tradition und Emotionalität, weshalb ich sehr konkret über einen individuellen Aufbau nachdenke. Gibt es dazu Erfahrungen oder stand vielleicht jemand von euch schon mal vor der selben Frage? Je länger ich mich damit beschäftige, desto schwieriger wird es: Lohnt sich das wirklich? Mein Idee besteht darin, eine "sportliche" Endurance-Geometrie mit Aero-LRS und hochwertiger Schaltung (SRAM Force)/Bremse zu kombinieren.
für den kommenden Winter..., ja, ich weiß, es ist Sommer, plane ich den Aufbau oder Kauf (mit Customizing) eines neuen Rades. Es soll ein Endurance Rennrad sein, wobei ich als Langbeiner mit SL von 96cm und Körpergröße von 1,96m einige "Herausforderungen" zu bewältigen habe. Aktuell fahre ich 7cm Überhöhung (Stack um die 640 und Reach ca. 400). Da ich mich in der letzten Zeit ziemlich stark auf den Bereich Langstrecke/Ultra's konzentriere, sind voll-integrierte Cockpits nicht meine erste Wahl. Konkret stehen zur Auswahl:
Look 765 Optimum (785 Huez ist vermutlich raus)
Bianchi Infinito
BMC Roadmachine 01
Cervélo Caledonia (-5)
alternativ:
Willier Garda
Jetzt bin ich beim Vergleich der Geometrien und Ausstattungen ziemlich hin- und hergerissen. Warum? Naja, aktuell gibt es bei den großen Versendern durchaus neue Endurance-Bikes, die aus Sicht der Geometrie gar nicht so schlecht zu passen scheinen. Aber ich hätte gerne schon ein Rad mit etwas Tradition und Emotionalität, weshalb ich sehr konkret über einen individuellen Aufbau nachdenke. Gibt es dazu Erfahrungen oder stand vielleicht jemand von euch schon mal vor der selben Frage? Je länger ich mich damit beschäftige, desto schwieriger wird es: Lohnt sich das wirklich? Mein Idee besteht darin, eine "sportliche" Endurance-Geometrie mit Aero-LRS und hochwertiger Schaltung (SRAM Force)/Bremse zu kombinieren.
