[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[FloKos67]

Kennt sich hier jemand mit tschechischen FORT Rahmen aus? In Braunschweig wird gerade ein großes FORT angeboten, - Ausstattung nicht so doll aber der muffenlose Rahmen sieht ganz schön gemacht aus.

 

[ad-mh]

Die sind zwar für die Ursprungsverwendung nicht mehr zu gebrauchen. Die Hebel sind aber begehrtes Rohmaterial, um eine 10f-Schalteinheit aus Lenkerendschalthebeln zu implantieren und dann mit Rahmenschalthebeln 10f-indexiert zu schalten.

Richtig...
@gege65 Bitte nicht wegwerfen, sondern für einen Zehner abgeben.

Dazu braucht man SL-BS79 (10f ohne optionale Friktion).
https://www.bike-discount.de/de/shi...kerendschalthebel-1?delivery=DEU&currency=EUR

Defekte SL-6208 habe ich auch noch.

 

[JJU]

NOS-ige
SL-7402

Was ist dafür aktuell hier fair (und draußen)?

Anhang anzeigen 1792339

Keiner eine Einschätzung?

 

[Bianchi-Hilde]

Moin! Ich habe zwar zwei Bianchis bei mir, kenne mich damit aber null aus. Ich brauche die Modellbezeichnung des gezeigten Drahtesels und das Jahr bzw. im Idealfall eine Info zum Katalog. In den Katalogen Ende der 1980er und Anfang der 1990er bin ich bisher nicht fündig geworden. Vermutlich bin ich aber schlicht blind.

Ich habe diesen Link gefunden. Das scheint mein schwarzes Bianchi zu sein:
https://southtampabicycleco.com/pro...J4_RW4UxDRPIU-EBC0wXUyE8q_f7S79NDGMzTogJjwtwu

Die dort gezeigten Decals auf mit dem "Schatten" passen. Bei meinem sind matt-schwarze Decals nachgeklebt und keinesfalls original. Man sieht aber noch die ursprüngliche Form der Decals und das müssten eigentlich die mit "Schatten" sein.

Hier Originalfotos:

Anhang anzeigen 1794419Anhang anzeigen 1794420Anhang anzeigen 1794421Anhang anzeigen 1794422

@Bianchi-Hilde vielleicht?

Beste Grüße

Das Könnte ein Caurus 840 aus 1990/91 gewesen sein. Ein sehr günstiges Einsteigerrad. Das gab es in schwarz. der gleiche Rahmen wurde auch beim 837 verbaut, aber nicht in schwarz. Der Katalog versprach 3-tubi-Aelle, aber man sah eindeutlich den Oria-Aufkleber. Passt eine 26,4 Stütze?

PS: passt ja auch mit dem Link, sehe ich erst jetzt.

 

[Bianchi-Hilde]

Kennt sich hier jemand mit tschechischen FORT Rahmen aus? In Braunschweig wird gerade ein großes FORT angeboten, - Ausstattung nicht so doll aber der muffenlose Rahmen sieht ganz schön gemacht aus.

Schön gemacht und Fort schließt sich eigentlich aus. Die waren günstig und funktionierten, das war deren Stärke.

 

[pietzke]

Das Könnte ein Caurus 840 aus 1990/91 gewesen sein. Ein sehr günstiges Einsteigerrad. Das gab es in schwarz. der gleiche Rahmen wurde auch beim 837 verbaut, aber nicht in schwarz. Der Katalog versprach 3-tubi-Aelle, aber man sah eindeutlich den Oria-Aufkleber. Passt eine 26,4 Stütze?

PS: passt ja auch mit dem Link, sehe ich erst jetzt.

Top. Danke für deine Einschätzung. Das hilft sehr. Glaube 26,4 passt. Bestimmt 10 Jahre her, dass ich an dem Teil die Stütze gewechselt habe.

 

[ad-mh]

Keiner eine Einschätzung?

Ich hatte mal 50 bezahlt für 7s und auch für 8s. Die waren in sehr gutem Zustand, allerdings nicht NOS.
8s habe ich übrig.

 

[Ivo]

Kennt sich hier jemand mit tschechischen FORT Rahmen aus? In Braunschweig wird gerade ein großes FORT angeboten, - Ausstattung nicht so doll aber der muffenlose Rahmen sieht ganz schön gemacht aus.

Mein Paripa ist bei denen gelötet.
Fort lötet für mehrere Kleinhersteller.

 

[FloKos67]

Schön gemacht und Fort schließt sich eigentlich aus. Die waren günstig und funktionierten, das war deren Stärke.

😳, naja so schlecht sieht das hier aber doch gar nicht aus, oder? Also jetzt auch nichts das ich unbedingt habe muß, - ich war nur dran interessiert da mal was nicht aus den sonst so üblichen Gefilden kam.

 

[zwofuenfzehn]

Mein Paripa ist bei denen gelötet.
Fort lötet für mehrere Kleinhersteller.

+1

Schön gemacht und Fort schließt sich eigentlich aus. Die waren günstig und funktionierten, das war deren Stärke.

Fort stellt für einige Marken in Kleinserien super Rahmen her. Wüsste nicht warum man da Abstriche machen sollte. Falls der Eindruck schon etwas betagt sein sollte, ruhig mal deren Website ansehen.

Kennt sich hier jemand mit tschechischen FORT Rahmen aus? In Braunschweig wird gerade ein großes FORT angeboten, - Ausstattung nicht so doll aber der muffenlose Rahmen sieht ganz schön gemacht aus.

Nimm. Fort macht gute Dinge, wenn es günstig sein sollte, machst du bei der Firma nix falsch. Schnörkellos vielleicht, aber Understatement ist doch auch schön!

😳, naja so schlecht sieht das hier aber doch gar nicht aus, oder? Also jetzt auch nichts das ich unbedingt habe muß, - ich war nur dran interessiert da mal was nicht aus den sonst so üblichen Gefilden kam.
Anhang anzeigen 1794537

Sieht doch gut aus. Einzig die Logos finde ich "meh". Aber das ließe sich vielleicht ändern?

 

[Torx??? 2.0]

Bei mir in der Nähe als "no Name" Rahmen zu verschenken.
26".
Irgendwie habe ich das so schon mal gesehen und kann es gerade

nicht zuordnen.
Jemand eine Idee?
Oder wirklich Massenware?

Edit:
Rein Interessehalber, ist mir zu klein und jetzt eh schon weg.

 

[hugo77]

Könnte sich um einen Fort/Intec-Rahmen handeln. Müsstest aber mal das ganze Ding zeigen

 

[Torx??? 2.0]

Fort

Das habe ich gesucht.
Hat mir keine Ruhe gelassen.
Das Rad ist mittlerweile eh weg.

 

[VinceHB]

Das hattest Du ja im Grunde genommen auch schon im Nimm Du es Faden als Antwort erhalten - solide Industrieware, aber nichts aus dem oberen Regal. Herstellungsland würde ich auch erstmal noch bezweifeln.

Für ein nähere Bestimmung aber sind die von Dir nachgelegten Bilder leider genauso wenig hilfreich wie Jene aus der ursprünglichen Anzeige bei den Kleinanzeigen. Bilder von Strebenspiegel, Ausfallenden, rund ums Tretlager, Brücke zwischen den Kettenstreben, Tretlager von unten etc. sowie Angaben zu den Gewindetypen (steht z.B. meist sogar von außen ablesbar drauf) und z.B. Durchmesser Sattelstütze wären dagegen halt hilfreich.

P.S.: Aus den jetzt ungefähr 2 km Entfernung wäre ich z.B. bei Patria und Wasserrohr, die wurden bei der Kleinebenne GmbH in Bielefeld gefertigt. Kleinebenne hatte die Solinger Patria WKC in 1971 übernommen und danach die Produktion vollständig verlagert. In den 80er fertigte man dort aber nicht nur für die eigene Marke Patria sondern für viel andere Marken und auch Radlg´schäfte, die mit eigenen Rädern punkten wollten.

Moin, vielen Dank erst einmal für die 2km Einschätzung und entschuldige die späte Antwort. Hatte etwas viel zu tun gestern und heute. Die Fotos lade ich gleich mal hoch. Also Lager ist BSA und die Sattelstütze habe ich mit müden Augen nach einem langen Tag vorm Rechner mit 26,2mm abgelesen. Motobecane hat das doch öfter, oder?

 

[spezi66]

Das habe ich gesucht.
Hat mir keine Ruhe gelassen.
Das Rad ist mittlerweile eh weg.

Fort könnte passen

 

[Torx??? 2.0]

Fort könnte passen
Anhang anzeigen 1794857

Da habe ich es zumindest schonmal gesehen und kam nicht drauf.
Eigentlich ein solider Rahmen.
Jetzt freut sich jemand über das Geschenk.

 

[ad-mh]

Fort könnte passen
Anhang anzeigen 1794857

Ah, das Modell Betty Fort.

 

[Don_Camillo]

Ah, das Modell Betty Fort.

Prost 😉

 

[Don_Camillo]

Moin, vielen Dank erst einmal für die 2km Einschätzung und entschuldige die späte Antwort. Hatte etwas viel zu tun gestern und heute. Die Fotos lade ich gleich mal hoch. Also Lager ist BSA und die Sattelstütze habe ich mit müden Augen nach einem langen Tag vorm Rechner mit 26,2mm abgelesen. Motobecane hat das doch öfter, oder?

Danke für die nachgelegten Bilder. So unschön gequetschte Sattelstreben kenne ich eigentlich von keinem einzigen franz. und auch keinem der auf Auftragsarbeit spezialisierten belgischen Hersteller. Das ist ja auch sowas wie ein Aushängeschild. Obwohl es da mal bei Gitane ähnliche Strebenanlegungen geben hat, dann aber mWn nicht mir Suntour (?) Ausfallenden wie hier.

Columbus Gara wäre ein konifizierter Rahmen mit an den Enden ca. 1 mm Wandstärke. bei 28,6 mm Außendurchmesser des Sattelrohres wäre dann 26,6 mm als Sattelstützenmaß denkbar. Aber auch hier habe ich Zweifel beim Rohrsatz, denn konifiziertes Rohr hätte damals Niemand mit nicht an das Rohr angepassten Muffen kombiniert. Die hier aber schmiegen sich nicht an das Rohrmaterial an sondern zeigen deutliche Luftspalte, was für eher einfache Qualität spricht. Ähnlich verhält es sich bei den Lötarbeiten von Bremssteg und dem kleinen Steg zwischen den Kettenstreben.

Ähnlich gequetschte Strebenspiegel gab es z.B. auch bei Gazelle und deren Modell Tour de´l Avenir, welches aber eine andere Gabelkrone haben müsste.

Auch die Gabel sieht nach industrieller Stangeware aus und muss aber nicht zwangsläufig schon mit dem Rahmen das Werk verlassen haben. Solche Gabeln gab es beim gut sortierten Radlgeschäft auch als Nachkauf-Ersatzgabeln für einen schmalen Taler.

 

[Torx??? 2.0]

@spezi66

Weißt du welcher Vorbau das an dem (deinen?) gezeigten Fort ist?
Scheint noch 1" zu sein.