gege65
Aktives Mitglied
Danke.
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
- Erstellt am
Anzeige
rennrad news 1990 .
hans castorp
Aktives Mitglied
Die Innereien verkauft ein polnischer Händler NOS bei ebay. Lohnt aber finanziell nicht.
https://www.ebay.de/itm/146490673693
Ja, meine Vermutungen gehen auch in die Richtung. Ich vermute irgendwie eine frz. Marke und dann hat sich ein Kunde zu einem soliden Rahmen eine sehr ordentliche Gruppe dazu bestellt.
me12
Aktives Mitglied
Ivo
Randonneur
In Deutschland nicht, wenn's einen Französischen Rahmen aus kleiner Manufaktur ist, dann wären Ösen und hochwertig doch kombinierbar.
_Alexander
Aktives Mitglied
Sieht für mich nach Mirage aus.
Die sind zwar für die Ursprungsverwendung nicht mehr zu gebrauchen. Die Hebel sind aber begehrtes Rohmaterial, um eine 10f-Schalteinheit aus Lenkerendschalthebeln zu implantieren und dann mit Rahmenschalthebeln 10f-indexiert zu schalten.
Don_Camillo
verjazzt und nicht funkentstört
Das hattest Du ja im Grunde genommen auch schon im Nimm Du es Faden als Antwort erhalten - solide Industrieware, aber nichts aus dem oberen Regal. Herstellungsland würde ich auch erstmal noch bezweifeln.
Für ein nähere Bestimmung aber sind die von Dir nachgelegten Bilder leider genauso wenig hilfreich wie Jene aus der ursprünglichen Anzeige bei den Kleinanzeigen. Bilder von Strebenspiegel, Ausfallenden, rund ums Tretlager, Brücke zwischen den Kettenstreben, Tretlager von unten etc. sowie Angaben zu den Gewindetypen (steht z.B. meist sogar von außen ablesbar drauf) und z.B. Durchmesser Sattelstütze wären dagegen halt hilfreich.
P.S.: Aus den jetzt ungefähr 2 km Entfernung wäre ich z.B. bei Patria und Wasserrohr, die wurden bei der Kleinebenne GmbH in Bielefeld gefertigt. Kleinebenne hatte die Solinger Patria WKC in 1971 übernommen und danach die Produktion vollständig verlagert. In den 80er fertigte man dort aber nicht nur für die eigene Marke Patria sondern für viel andere Marken und auch Radlg´schäfte, die mit eigenen Rädern punkten wollten.
Zuletzt bearbeitet:
magicmelz
Aktives Mitglied
Ich hatte mir diesen eigentlich wunderschönen NOS Stronglight Steuersatz auf Halde gelegt für eine etwaig spätere Nutzung. Jetzt mußte ich gestern leider feststellen, daß die Laufbahn der oberen Lagerschale angefangen hat sich aufzulösen, zu rosten, whatever. Also als ganzes ist der Steuersatz inzwischen unbrauchbar. 2 Fragen also:
- der Rest ist nagelneu und in Ordnung, die Muttern noch ohne eine Spur vom Einbau - was kann man als Ersatzteilspender dafür noch aufrufen?
- what the fuck... wie kann das passieren, der Steuersatz lag zwar lang aber geschützt und trocken in meiner Garage und wurde noch nie verbaut geschweige denn gefahren. Ich habe halt jahrelang nicht mehr in die Schachtel reingeschaut und nun das. Wie kann sowas passieren?
- der Rest ist nagelneu und in Ordnung, die Muttern noch ohne eine Spur vom Einbau - was kann man als Ersatzteilspender dafür noch aufrufen?
- what the fuck... wie kann das passieren, der Steuersatz lag zwar lang aber geschützt und trocken in meiner Garage und wurde noch nie verbaut geschweige denn gefahren. Ich habe halt jahrelang nicht mehr in die Schachtel reingeschaut und nun das. Wie kann sowas passieren?
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Kontaktkorrosion
Wenn du ihn mit Öl benetzt hättest war das nicht passiert
Diamant im Norden
Mitglied
- Registriert
- 14 Juni 2022
- Beiträge
- 86
- Reaktionspunkte
- 52
Moin, ich habe diese Dura Ace Bremsschuhe hier. Weiß jemand, ob die noch etwas wert sind und wenn ja wie viel so grob.
Schonmal vielen Dank
magicmelz
Aktives Mitglied
seufz. nochmal passiert mir das nicht....
Don_Camillo
verjazzt und nicht funkentstört
Ja, wobei er das ab Werk aber eigentlich auch (also mit Öl benetzt) gewesen sein und das Ölpapier Schutz vor Luftfeuchte bieten sollte. Das "Problem" mit NOS Ware ist halt manchmal, das Auspacken, Befummeln, sauber Wischen (um sich an der unbeschadeten Lauffläche zu ergötzen) 😉 und wieder einpacken. Auch reicht da mitunter auch nur das Nachsehen, ob das Teil in der alten, bestoßenen Verpackung wirklich NOS ist, was wahrscheinlich Jeder dessen Weg die NOS-Ware auf Ihrem Lebensweg kreuzte getan haben wird und manchmal hat es Jemand sogar gut gemeint, aber zum Benetzen das falsche Öl genommen.
Ich würde zum Nachträglichen Benetzen übrigens Bettbahnöl oder Ballistol nehmen, zuvor das Teil aber immer erstmal gründlich reinigen.
Das ist zwar unschön und auch ärgerlich, sieht jetzt aber nicht wirklich tief und schlimm aus. Das lässt sich doch sicher polieren, oder?
magicmelz
Aktives Mitglied
weiß nicht, sieht garstig aus und betrifft einen großteil der laufbahn. fühlt sich an wie pitting.
flim
Trying to live a supple life.
Einmal mit einen Kugelschreiber durch den Laufbahn gehen, dann fühlt man sehr gut und schnell ob es Pitting oder Dreck ist.
Tobias_1978
Aktives Mitglied
Geht auch gut mit nem klassischen Zahnstocher 🙂 Mache ich damit sowohl bei Steuersätzen als auch bei Innenlager Schalen und Wellen.
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Ölpapier das wussten die Altforderen( Ich ) schon das es hilfreich is gegen Korrosion
magicmelz
Aktives Mitglied
tja, das ganze war in einem fettigen papier eingewickelt, hat wohl nicht viel geholfen.
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Wenn man die Teile vorher begrabbelt hilt das dann auch nicht
pietzke
Beyond the Wall
Moin! Ich habe zwar zwei Bianchis bei mir, kenne mich damit aber null aus. Ich brauche die Modellbezeichnung des gezeigten Drahtesels und das Jahr bzw. im Idealfall eine Info zum Katalog. In den Katalogen Ende der 1980er und Anfang der 1990er bin ich bisher nicht fündig geworden. Vermutlich bin ich aber schlicht blind.
Ich habe diesen Link gefunden. Das scheint mein schwarzes Bianchi zu sein:
https://southtampabicycleco.com/pro...J4_RW4UxDRPIU-EBC0wXUyE8q_f7S79NDGMzTogJjwtwu
Die dort gezeigten Decals auf mit dem "Schatten" passen. Bei meinem sind matt-schwarze Decals nachgeklebt und keinesfalls original. Man sieht aber noch die ursprüngliche Form der Decals und das müssten eigentlich die mit "Schatten" sein.
Hier Originalfotos:
@Bianchi-Hilde vielleicht?
Beste Grüße
Ich habe diesen Link gefunden. Das scheint mein schwarzes Bianchi zu sein:
https://southtampabicycleco.com/pro...J4_RW4UxDRPIU-EBC0wXUyE8q_f7S79NDGMzTogJjwtwu
Die dort gezeigten Decals auf mit dem "Schatten" passen. Bei meinem sind matt-schwarze Decals nachgeklebt und keinesfalls original. Man sieht aber noch die ursprüngliche Form der Decals und das müssten eigentlich die mit "Schatten" sein.
Hier Originalfotos:
@Bianchi-Hilde vielleicht?
Beste Grüße
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂